Test: Husqvarna Vitpilen 701

U travnju smo prisustvovali slovenačkoj prezentaciji koju je pripremio uvoznik MotoXgeneration i ovoga puta ćemo podijeliti naše prve utiske o najvećem Husqvarninom cestovnom modelu. Husqvarna je brend koji se često i najčešće povezuje sa off-road motociklima, ali možda se malo zna da je brend imao i cestovne bicikle u svom asortimanu, kao što je Silverpilen Silver Arrow iz 1955. godine. Sa tri nova cestovna modela, Svratpilen 401, Vitpilen 401 i najvećim, Vitpilen 701, Husa se zapravo vraća svojim korijenima. I to na švedskom.

Tradicije u naše vreme

Ako je Svartpilen 401 više začepljen, onda su Vitpilen 401 i Vitpilen 701 više o dizajnu cesta i čistim linijama. U poređenju sa svojim mlađim bratom, ima veću i stoga snažniju jednocilindričnu jedinicu. Ovo je Husqvarnina vizija motocikla koji prepliće urbanu upotrebu sa vijugavim sporednim putevima sa izrazitom ličnošću. Motocikl je opremljen modernim tehnologijama kao što su elektronsko ubrizgavanje goriva, kvalitetne Brembo kočnice i WP ovjes, klizno kvačilo i ABS antiblok sistem.

Dizajn je adut

Husqvarna kaže da Vitpilen nije retro bicikl, već novitet koji će zadovoljiti one (estete) koji žele nešto posebno i drugačije. Vozačka pozicija je kafanski, a vozač sedi na prilično tvrdom sedištu gde nema mesta za bilo kakav komfor. Zapravo, to nije njegova namjera. Jednocilindrični motor je brz, sa vibracijama na koje se treba naviknuti; postaje sve bolji kako se broj obrtaja povećava. Pri većim brzinama, vozač koji se želi više zabaviti vozeći motocikl može naići na neke probleme, posebno s bobing ovjesom. A 701 je motocikl koji šalje poruke okolini, ali one nisu povezane sa snagom i brzinom. Dizajn i utisak su važniji. 701 nije predviđen da bude podešen za motocikle, a u isto vrijeme ne želi da ga vozite bez svijesti. Armatura okruglog oblika je “old school”, u sredini na tri kvadratna centimetra svi važni podaci su nanizani digitalnim koncem. Uprkos svojoj zaobljenosti, njegov dizajn neće impresionirati tradicionaliste, ali će se više svidjeti mladima. 701 za šetnju za parove? Zaboravite, ovaj Vitpilen je motocikl gorljivih individualista.      

• Osnovne informacije

  Cijena testnog modela: 10.850 €

• Tehničke informacije

  motor: jednocilindrični, četverotaktni, 693 cm3

  Snaga: 55 kW (75 KM) pri 8.500 vrt./min

  Obrtni moment: 72 Nm pri 6.750 o / min

  Prijenos energije: šestostepeni menjač, ​​lanac

  Okvir: čelična cijev

  Kočnice: sprijeda 2x disk 320 mm, čeljusti kočnica s četiri klipa, straga 1x disk 240 mm, čeljusti kočnica s jednim klipom, Bosch 9M ABS

  Suspenzija: 43 mm teleskopska vilica, okrenuta prema naprijed, središnji amortizer straga

  Gume: prije 120/70 R17, straga 160/60 R17

  Visina: 830 mm

Hvalimo i zamjeramo

ideja, dizajn i koncept

inovativni dizajn

responzivni agregat

pozicija

performanse vožnje na granici

(pre) tvrdo sedište

drhtavi retrovizori

konačna ocena

S ovim modelom, Husqvarna je ozbiljnije ušla u segment drumskih bicikala. Privlači pažnju i svojim dizajnom privlači sve koji žele izaći iz ustaljenih okvira.