Test: Hyundai ix35 1.6 GDi 2WD Style
Sadržaj
Tak ix35 odnosi se na modele ulaska u cjenik. Dakle, onaj koji svi nekako preskoče i flertuje s malo skupljim, rekavši da je definitivno loša stvar biti na vrhu liste.
Sasha Kapetanovich
Ali recimo u prvoj rečenici da je ovo očigledno potpuna besmislica pri predlaganju verzija ix35. Već je osnovni model (nakon motorizacije, nije kompletan) ispao iznenađujuće dobro. Ali redom. Ako dešifriramo naziv automobila, možemo vidjeti da se radi o motornom SUV -u na benzinski pogon s pogonom na prednje kotače.
marka GDI izvještava da se radi o motoru s direktnim ubrizgavanjem. Naravno, ne treba očekivati velika ubrzanja, ali zbog šestostepenog mjenjača, nedostatak okretnog momenta može se nadoknaditi odabirom odgovarajućeg stupnja prijenosa. Dakle, uz još nekoliko prekidača i pokretanja, možete jednostavno pratiti promet. Čak i potrošnja od nešto manje od devet litara nije strašna. Posebno za razliku od 2.500 eura sa prvim dizelom u cjeniku, dobit ćete dobru vožnju.
Čak je i pogon na prednje kotače, po našem mišljenju, prikladniji za automobil ovog dizajna. Vožnja je manje teška, a čini se i lakšom i upravljivijom. Naravno, sve ovisi o tome kakvu terensku vožnju namjerava isključiti vlasnik takvog automobila.
Ako nemate baš vikend za devet planina i devet vodenih tijela, bit će isto ix35 došao do mnogih. Nedostajalo nam je samo malo bolja veza između upravljača i kotača, jer je servo upravljač bio prilično snažno podešen, a lakoća upravljanja bila je poznata pri većim brzinama jer je automobil u to vrijeme prilično plesao.
Mnogo opreme zasigurno će pridonijeti dobrobiti takve mašine. Dve zone automatski klima uređaj, grejanje prednjih i zadnjih sedišta, kamera za hod unazad, pametni ključ itd. to se ne može očekivati od automobila predstavljenog u originalnom prijedlogu. Istina, postoje verzije sa lošijom opremom, ali početni Life model već nudi, recimo, povezivost bluetooth, konektori TO in USB, anksioznost ...
Unutrašnjost je prilično ugodna, standardna crna boja lijepo je razbijena srebrnim plastičnim umetcima. Ovo je pomalo neugodno na upravljaču jer su šarke pregrube. Sjedala su fokusirana na udobnost i nešto manje se preklapaju između uglova, jer sjedala nemaju mnogo bočne potpore. Neće biti komentara ni sa zadnje klupe, koljena putnika ugodno "dišu".
Postoji zanimljiv komentar o naboju automobila ili posade: svi koji su izašli iz automobila nakon vožnje bili su šokirani statikom. Ali možda bi svi mi u redakciji trebali promijeniti cipele ...
Tekst i fotografija: Sasha Kapetanovich.
Hyundai ix35 1.6 GDi 2WD Style
Osnovne informacije
| Prodaja: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Osnovna cijena modela: | 22.490 € |
| Cijena testnog modela: | 22.890 € |
| Izračunajte troškove auto osiguranja | |
| Snaga: | 99 kW (135 KM) |
| Ubrzanje (0-100 km / h): | 11,1 s |
| Maksimalna brzina: | 178 km / h |
| ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 6,8l / 100 km |
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - linijski - benzin - zapremina 1.591 cm3 - maksimalna snaga 99 kW (135 KS) pri 6.300 o/min - maksimalni obrtni moment 165 Nm pri 1.500-2.500 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | motor sa prednjim pogonom - 6-brzinski ručni menjač - gume 225/60 R 17 H (Continental CrossContact). |
| Kapacitet: | maksimalna brzina 178 km/h - 0-100 km/h ubrzanje za 11,1 s - potrošnja goriva (ECE) 8,2/6,0/6,8 l/100 km, emisija CO2 158 g/km. |
| misa: | prazno vozilo 1.380 kg - dozvoljena bruto težina 1.830 kg. |
| Vanjske dimenzije: | dužina 4.410 mm - širina 1.820 mm - visina 1.660 mm - međuosovinsko rastojanje 2.640 mm - rezervoar za gorivo 58 l. |
| Kutija: | 590-1.435 L |
Naša merenja
| T = ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 31% / stanje kilometara: 7.114 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 11,1s |
|---|---|
| 402m od grada: | 17,0 godina ( 125 km / h) |
| Maksimalna brzina: | 178km / h (MI.) |
| potrošnja testa: | 8,9 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 42,6m |
| AM tabela: | 41m |
Hyundai ix35 1.6 GDi 2WD Style
Osnovne informacije
| Prodaja: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Osnovna cijena modela: | 22.490 € |
| Cijena testnog modela: | 22.890 € |
| Izračunajte troškove auto osiguranja | |
| Snaga: | 99 kW (135 KM) |
| Ubrzanje (0-100 km / h): | 11,1 s |
| Maksimalna brzina: | 178 km / h |
| ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 6,8l / 100 km |
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - linijski - benzin - zapremina 1.591 cm3 - maksimalna snaga 99 kW (135 KS) pri 6.300 o/min - maksimalni obrtni moment 165 Nm pri 1.500-2.500 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | motor sa prednjim pogonom - 6-brzinski ručni menjač - gume 225/60 R 17 H (Continental CrossContact). |
| Kapacitet: | maksimalna brzina 178 km/h - 0-100 km/h ubrzanje za 11,1 s - potrošnja goriva (ECE) 8,2/6,0/6,8 l/100 km, emisija CO2 158 g/km. |
| misa: | prazno vozilo 1.380 kg - dozvoljena bruto težina 1.830 kg. |
| Vanjske dimenzije: | dužina 4.410 mm - širina 1.820 mm - visina 1.660 mm - međuosovinsko rastojanje 2.640 mm - rezervoar za gorivo 58 l. |
| Kutija: | 590-1.435 L |
Naša merenja
| T = ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 31% / stanje kilometara: 7.114 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 11,1s |
|---|---|
| 402m od grada: | 17,0 godina ( 125 km / h) |
procjena
Hyundai bi svakako mogao priuštiti još goru verziju za početni ix35. Što samo potvrđuje da je automobil visoke kvalitete i da odgovara tržištu.
Hvalimo i zamjeramo
Oprema
zadnja klupa
udobnost
tih motor u praznom hodu
preveliki napor pri upravljanju
naelektrisanje tela
