Volkswagen e-Crafter kurirski test: "Lepo, ali ipak preskupo" [Čitač]

Pisao nam je čitalac Marcin. Imao je priliku da testira Volkswagen e-Crafter kao kurirsko vozilo koje dostavlja pakete na InPost paketomate i određene adrese. Svidio mu se električni nosač, ali po cijeni od skoro 339 PLN, danas mu se auto činio vrlo neisplativ.

Naš čitač je operater koji pruža usluge InPost. U julu 2019. godine koristio je automobil ukupno dva dana. Prema njegovim riječima, automobil je išao na obližnju adresu, ali je prešao i 123 kilometra, uključujući oko 50 posto brzim putem - i ostavio 48 kilometara dometa.

> VW ID.3 servisiran 30 posto popusta Bonus: VW ID. Crozz kao Volkswagen ID.4? [Ažuriraj]

Po njegovom mišljenju Poklopac VW e-Crafter u tehničkim podacima ovo ne izgleda baš optimistično (173 km NEDC), ali je sasvim izvodljivo - automobil je trošio oko 19 kWh na 100 km (190 Wh / km). Dodajmo to Kapacitet baterije VW e-Crafter iznosi 35,8 kWh, tako da vjerovatno imamo oko 32 kWh [www.elektrowoz.pl proračuni bazirani na VW e-Golfu].

G. Marchin se čak usudio da kaže da je moguće savladati 200 kilometara samo u gradu:

VW e-Crafter, Domet: Prema informacijama na ekranu, automobil je prešao 123 km i preći će još 48 km, što znači da je stvarni domet baterije pri radu sa lokalnim kurirom oko 170 km (c) Reader Marcin

Svidjela mu se dinamika automobila, koji je zahvaljujući elektromotoru (iz VW e-Golfa) bio bolji od automobila sa dizel motorima. Svidjela mu se i stabilnost automobila u vožnji zahvaljujući velikoj težini baterije ispod poda, brzoj brzini punjenja i efikasnom povratu energije.

Ali cijena ga je razoružala. Danas naš čitatelj ne koristi električni automobil, ali se nada da će u naredne dvije godine napraviti promjene u voznom parku. Nažalost, relevantno je Cijena VW e-Crafter в 338 PLN. Uprkos činjenici da su troškovi vožnje automobila nekoliko puta niži od troškova rada automobila sa unutrašnjim sagorevanjem, teško je govoriti o isplativosti kupovine u takvoj situaciji... Automobil se u velikoj meri koristi u kurirskim poslovima, osim toga, u narednim godinama će se održati niz premijera novih električara, tako da bi VW e-Crafter mogao izgubiti veliku vrijednost.

Osim toga, Volkswagen električni automobil nudi se samo kao dio tradicionalnog najma, dok naš čitatelj preferira dugoročni najam koji vam omogućava da dobijete najnižu moguću otplatu.

> Trenutne cijene električnih vozila u Poljskoj [avgust 2019.]

Postoji određena nedosljednost u dizajnu e-Craftera. VW Crafter je veliko, masivno vozilo prilično dugog dometa. U međuvremenu, električna verzija je automobil prvenstveno za lokalne pogone – naravno, zbog baterije i ograničenog dometa. Prema našem čitaocu, električni pogon bi bio prikladniji za delikatnije, obično kurirsko vozilo kao što je Ford Transit Van. Ford ima manju težinu, uže točkove, bolju vidljivost, manji radijus okretanja...

Malo razočarani i kočnice našeg čitatelja. Electric Crafter dobro obnavlja energiju tokom vožnje, ali je teško odbiti korištenje samo oporavka. Na primjer, ne postoji regulacija intenziteta regenerativnog kočenja.

Zaključak? Uprkos svojim velikim namjerama – budući da čita www.elektrowoz.pl, te su namjere izvjesne – gospodin Marcin se neće upustiti u električno kurirsko vozilo. "Ali dvije godine kasnije, 99 posto DA."

Urednička napomena www.elektrowoz.pl: članak objavljujemo jer su informacije dobivene od čitatelja zanimljive. Mislimo da nas besplatni oglasi za automobile nisu zanijeli jer smo dobili vrlo slične certifikate od drugih ljudi koji su koristili električni Volkswagen Crafter.

Napomena 2 od urednika www.elektrowoz.pl: naslov pripada urednicima.

Ovo vas može zanimati: