Test: Honda XV 950 Race

Sadržaj

Osnovne informacije
Tehničke informacije

Ovdje se sekunde ne računaju na stotine i nije bitno da li klatno ima previše kilograma ili šrafovi nisu od titanijuma, a okvir nije izliven u visokotehnološkoj fabrici u Japanu, već zavaren, kao nekada je bio napravljen od čeličnih cijevi. Smiješno je kako je ovaj motor okrenuo glave, kako impresionira ljude. Izgled mu je agresivan, trkački, ali još uvijek ne vozite niti jedan zaista brz krug na trkačkoj stazi. Yamaha XV 950 Racer je motocikl koji sve okreće naopačke, impresionirajući svojim izgledom i pažnjom na detalje koju diktiraju majstori remakea poput Markusa Waltz-a. Njegovi jedinstveni motocikli vrijede više od 100 hiljada!

Yamaha Café Racer rezultat je rada specijalista, entuzijasta zanata, od kožnih dijelova do onih koji se oslanjaju na stari dobri strug, a ne na CNC mašine na kojima se drejar remek-djela izrađuju ručno. Nakon sklapanja svih ovih specijalnih delova nastaje Vaš motocikl čiji ste pečat i sami pritisnuli i budite ponosni na njega. Onda obučeš staru kožnu jaknu, vežeš otvorenu kacigu oko glave i kreneš na put. Nije važno šta je cilj, niti brzina, čak niža od naginjanja u krivini, važan je osjećaj slobode, opuštena vožnja uz zvuk umirujućeg dvocilindričnog motora. Sve je to antistres, antinorija u ritmu starog dobrog rocka.

Motor sa zračnim hlađenjem razvija 52,1 konjskih snaga i 29,5 Nm okretnog momenta, što znači da nisu potrebne promjene u nižem stupnju prijenosa pri prijenosu u nižu brzinu. Impresivna je fleksibilnost motora i osjećaj kada otvorite gas iz ugla i čujete zvuk koji vam izmami osmijeh na usta i ulijeva mir u vaše srce. Kako dobro, odlično!

Izgled i položaj vozača Racera oblikovani su po uzoru na bivše trkaće automobile u obliku slova M i tjeraju vas na agresivan stav koji se kreće prema naprijed. Ovaj nije ugodan kao na Yamahi XV 950 R i potrebno je malo navikavanja, ali kad pronađete odgovarajuću brzinu i čeoni vjetar vam pomogne nekako lebdjeti na vjetrobranskom staklu, postaje prekrasan osjećaj koji znači suživot među vozačima. , motocikl i često.

Budući da izgleda tako loše, vjerojatno nećete dugo voziti. Ne brinite, putnik će sjediti iznenađujuće dobro, čak i ako je s malim sjedištem neugodno raditi. Podesivi plinski amortizeri također dobro rade svoj posao! Budući da brinu o kvalitetnim materijalima i komponentama, nema problema, Yamaha XV950 Racer je impresivna. Zadovoljstvo na dva kotača, bez stresa, vrlo, vrlo umirujuće. Bravo, Yamaha!

Petr Kavchich, foto: Primozh Yurman

Osnovne informacije
Cijena testnog modela: 9.495 € XNUMX €
Tehničke informacije
motor: dvocilindrični, četvorotaktni, 942 cm3, zračno hlađeni.
Snaga: 38 kW (52) pri 5.500 o / min
Prijenos energije: Menjač 5 brzina, remen.
Okvir: čelična cijev.
Kočnice: prednji disk 298 mm, zadnji disk 298 mm, ABS.
Suspenzija: prednja teleskopska vilica, fi 41 mm, hod 135 mm, stražnja okretna poluga, par amortizera, hod 110 mm.
Gume: 100/90-19, 150/80-16.
Visina: 765 mm.
Međuosovinsko rastojanje: 1.570 mm.
Težina: (bez tečnosti): 251 kg.