Vrste buke pri pokretanju hladne mašine i njihovi uzroci

Vrsta buke prilikom pokretanja automobila na hladnom može biti važna informacija za dijagnosticiranje kvara. Pogotovo strana buka motora, što je glavno upozorenje na moguće probleme.

Naravno, poznavanje zvuka automobila u normalnim uslovima veoma je važno kako bi se klasifikovali razne nestandardne buke i anomalije u automobilu.

Buka prilikom pokretanja hladnog automobila koja ih može isprovocirati

Glavne najčešće vrste nenormalnih zvukova hladnog starta i njihovi mogući uzroci detaljno su razmotreni u nastavku:

1. Zvuk motora koji se teško pokreće. Prilikom pokretanja u hladnom okruženju, primjećuje se nizak intenzitet svjetla prednjih svjetala i osjećaj zvuka, kao da se automobil pokreće bez sile. Ovo je simptom uzrokovan problemima s baterijom (niska napunjenost ili u lošem stanju) ili terminalima (moguće loše veze).
2. “Klizanje” starter (“grrrrrrr…”). Ako automobil počne stvarati zvuk trenja između brzina prilikom pokretanja, može doći do problema sa starterom.
3. Buka motora („chof, chof ...“). Ako tijekom pokretanja hladnog motora čujete zvuk poput "chof, chof ..." i u automobilu osjeća jak miris goriva, mlaznice možda više neće biti zatvorene ili su u lošem stanju. Buka koju stvaraju mlaznice vrlo je karakteristična i to je posljedica utjecaja emisije pare goriva na vanjsku stranu poklopca ventila.
4. Buka trenja metala. Može se desiti da se pri pokretanju hladnog motora čuje šum trenja između metalnih dijelova iz područja motora. Ova situacija može biti simptom uzrokovan neispravnom pumpom za vodu. Ova metalna buka može se pojaviti kada turbina vodene pumpe dođe u kontakt sa samim kućištem pumpe.
5. Metalna buka (zvonjenje) iz izduvnog prostora. Ponekad se može dogoditi da je neki štitnik od curenja ili stezaljka olabavljena ili napukla. “Zvonjenje” nastaje zbog metalnog dijela koji se olabavio ili ima pukotine.
6. Škripa iz unutrašnjosti auta. Ako se čuje šum pri paljenju automobila kada je hladan i zvuči kao škripa koja dolazi iz unutrašnjosti automobila, moguće je da je ventilator grijanja u lošem stanju (vjerovatno je pokvarena os balansa ili postoji nedostatak podmazivanja).
7. Zvuk vibracija metalnih limova prilikom pokretanja. Buka vibracija metalnih limova prilikom pokretanja obično je povezana s lošim stanjem zaštitnika cijevi. Ovi štitnici mogu puknuti ili se slomiti zbog vanjskih čimbenika kao što su temperatura, mehaničko naprezanje itd.
8. Škripa u području motora. Zvuk škripanja u području motora prilikom pokretanja može se pojaviti zbog remenice ili zatezača zupčastog remena u lošem stanju. To se događa jer se valjci ili zatezači mogu olabaviti.
9. Povremeno ili kucanje u prostoru motora. Ova buka pri paljenju automobila na hladnom nastaje, po pravilu, zbog toga što je razvodni lanac u lošem stanju (rastegnut ili neispravan). U tom slučaju, lanac se urezuje u klizaljke i proizvodi ove zvukove kucanja, posebno ako motor nije vruć.
10. Vibracije plastike u području motora (“trrrrrrr…”). Vibracije, promjene temperature ili starenje materijala mogu biti uzrokovane činjenicom da je poklopac koji prekriva motor napukao ili su njegovi nosači oštećeni, te se shodno tome čuju vibracije plastike.
11. Metalna buka tačno tokom pokretanja, praćena vibracijama u karoseriji i volanu. Ovaj se simptom može smatrati ako su klipovi motora u lošem stanju. Ovi simptomi mogu dovesti do ozbiljnijeg problema.
12. Buka, kao da je zvuk metala na početku ("clo, clo, ..."). Prilikom kretanja može doći do buke, zvona metala uzrokovanih nesrećom kormila. To može biti uzrokovano neravnotežom na upravljaču, uzrokujući vibracije koje određuju ovu buku. Vrlo je karakteristično.
13. Glasan zvižduk u motornom prostoru. Još jedna moguća buka pri pokretanju automobila po hladnom vremenu je zvižduk iz motornog prostora, koji može biti uzrokovan kvarom na izduvnom razvodniku. Pukotina u ovom dijelu, ili zaptivka u lošem stanju, i jedno i drugo može stvoriti tako glasno zviždanje.
14. Njihanje motora ili neharmonični zvukovi. Postoji mogućnost da se ovakva vrsta zvuka generira u motoru kada unutarnji dijelovi otkažu. Po pravilu je ovu neispravnost teško utvrditi, jer se radi precizne dijagnoze motor mora rastaviti.

preporuke

Postoji mnogo mogućih nenormalnih zvukova prilikom pokretanja hladnog motora. Kad ih pronađu, važno je što prije pregledati vozilo, jer se iza ove buke može sakriti ozbiljan kvar ili navještaj budućeg ozbiljnog problema.

Da biste eliminisali bilo koju vrstu buke prilikom hladnog pokretanja automobila, toplo se preporučuje kontaktiranje servisa. Odgovorite na 2 važna pitanja: "šta je buka?" i "odakle dolazi?" Ove informacije pomoći će tehničarima u dijagnosticiranju problema.

Neki od tih zvukova nastaju trošenjem ili lomljenjem dijelova, plastike ili metala. U mnogim slučajevima nije moguće zamijeniti dio (zbog njihove visoke cijene, nedostatka robe, itd.), A kako bi se eliminirao kvar, u takvim se slučajevima preporučuje upotreba dvokomponentnog ljepila.