Top 10 najskupljih njemačkih automobila

Automobilska (automobilska) industrija u Njemačkoj jedna je od najvećih industrija u zemlji koja zapošljava preko milion ljudi. Njemačka automobilska industrija, dom modernih automobila, smatra se najkoncentriranijom i najkreativnijom na svijetu. Krajem 1860-ih, britanska automobilska industrija je kontinuirano revitalizirala Njemačku, a kasnih 1870-ih, pioniri automobilskih motora Karl Benz i Nikolaus Otto stvorili su četverotaktne motore s unutarnjim paljenjem.

BMW je nastao 1916. godine, ali proizvodnja automobila je počela tek 1928. godine. Umjereni razvoj industrije u Njemačkoj ostavio je tržište otvorenim za prave američke proizvođače automobila, kao što su General Motors, koji je preuzeo njemačku Opel organizaciju 1929. godine, i Ford Motor. Kompanija koja je održavala uspješnu njemačku podružnicu počevši od 1925.

Automobilskom industrijom u zemlji trenutno dominira pet njemačkih kompanija i sedam brendova: Volkswagen AG (i podružnice Audi i Porsche), BMW AG, Daimler AG, Adam Opel AG i Ford-Werke GmbH. U Njemačkoj se svake godine proizvede skoro šest miliona automobila, a u inostranstvo se otpremi oko 5.5 miliona DM. Uz SAD, Kinu i Japan, Njemačka je jedan od četiri glavna proizvođača automobila u svijetu. Volkswagen grupa je jedna od tri najveće automobilske organizacije na svijetu (uz Toyotu i General Motors).

Ispod je lista 10 najskupljih njemačkih automobila 2022. Ovi automobili imaju svoj jedinstveni dizajn, podršku i što je najvažnije tehnologija i inovacije koje se koriste u ovim automobilima čine ih skupim za kupce.

10. Audi e-Tron Spyder (2,700,000 dolara)

Predstavljen na Salonu automobila u Parizu 2010., ovaj roadster je modularni hibrid koji pokreće 221 kW (296 KS) 3.0 L V6 TDI dizel motor sa dva turbo punjača koji pokreće prednje točkove. Brzina se povećava na 64 km/h (86 mph) za 100 sekundi. Audi je predstavio e-tron Spyder u januaru '62. na Sajmu potrošačke elektronike u Las Vegasu, koji se gotovo ne razlikuje od pariškog automobila, ali ovaj put obojen u jarko crveno. Automobil je predstavljen sa sličnim karakteristikama performansi, uključujući elektronski ograničenu maksimalnu brzinu od 4.4 mph (2011 km/h).

• Najveća brzina: 249 km/h / 155 mph

• 0–100 km/h: 4.4 sekunde

• Snaga: 387 KS. / 285 kW

• KS/težina: 267 KS. po toni

• Zapremina: 3 litre / 2967 cc

• Težina: 1451 kg / 3199 lbs

9. Volkswagen W12 (3,000,000 dolara)

Volkswagen W12 Coupe (koji se naziva i Volkswagen Nardò) bio je konceptni automobil koji je kreirao Volkswagen putnički automobil 1997. godine. Na Salonu automobila u Tokiju 2001. Volkswagen grupa je predstavila svoj najefikasniji koncept sportskog automobila, W12, u jarko narandžastoj boji. Motor je imao snagu od 441 kilovata (600 KS; 591 KS) i 621 njutnmetar (458 lbf ft) obrtnog momenta; mogao je da ubrza od nule do 100 kilometara na sat (62.1 mph) za otprilike 3.5 sekunde i imao je najveću brzinu od 357 kilometara na sat (221.8 mph) dok je bio težak samo 1,200 kg (2,646 lb). Bio je to jedan od najbržih koncepata sportskih automobila na planeti. Kreirao ga je Charlie Adair.

• Najveća brzina: 357 km/h / 221.8 mph

• 0–100 km/h: 3.5 sekunde

• Snaga: 591 KS. / 441 kW

• KS/težina: 498 KS. po toni

• Zapremina: 6 litre / 5998 cc

• Težina: 1200 kg / 2646 lbs

8. BMW Nazca C2 (3,000,000 dolara)

BMW Nazca C2, poznat i kao Italdesign Nazca C2, bio je konceptualni sportski automobil iz 1992. godine. Automobil je dizajnirao međunarodni proizvođač automobila Italdesign, dom Giorgetta Giugiaroa, i ima linije poput BMW-a na prednjoj strani. Automobil je imao maksimalnu brzinu od 193 mph (311 km/h). Ukupno su napravljena tri automobila. Sofisticirane komponente automobila uključivale su vrata sa polugalebovim krilom, krov od potpunog stakla i polimernu konstrukciju ojačanu karbonskim vlaknima. Bio je to napredak u odnosu na prethodni koncept Nazca M12 iz 1991. godine.

• Najveća brzina: 325 km/h / 202 mph

• 0–100 km/h: 3.7 sekunde

• Snaga: 300 KS. / 221 kW

• KS/težina: 273 KS. po toni

• Zapremina: 5 litre / 4988 cc

• Težina: 1100 kg / 2425 lbs

7. Audi Rosemeyer (3,000,000 dolara)

Audi Rosemeyer je konceptni automobil koji proizvodi Audi, prvi put predstavljen u Autostadtu i na raznim sajmovima automobila širom Evrope 2000. godine. što se tiče brenda, a mnogi potencijalni kupci su željno iščekivali novu uniformu, ali bez većeg rezultata. Opremljen sa srednje postavljenim W16 motorom velike zapremine koji proizvodi 700 konjskih snaga (520 kW; 710 KS) i Audijevim quattro stalnim pogonom na sve točkove, automobil je zagarantovano u savršenoj harmoniji sa svojim izgledom.

• Najveća brzina: 350 km/h / 217 mph

• 0–100 km/h: 3.6 sekunde

• Snaga: 630 KS. / 463 kW

• KS/težina: 392 KS. po toni

• Zapremina: 8 litre / 8004 cc

• Težina: 1607 kg / 3543 lbs

6. Mercedes-Benz koncept IAA (4,000,000 dolara)

Mercedes-Benz Concept IAA je konceptni automobil koji je 2015. godine objavio njemački brend Mercedes-Benz. IAA je skraćenica za inteligentno aerodinamičko vozilo. Predstavljen je na sajmu automobila u Frankfurtu u septembru 2015. Njegove glavne linije nagovještavaju buduće složene linije budućih modela. Opremljen je hibridnim motorom od 274 konjske snage. Cijena ove luksuzne ljepotice je oko 4 miliona dolara.

• Najveća brzina: 250 km/h / 155 mph

• 0–100 km/h: 5.5 sekunde

• Snaga: 279 KS. / 205 kW

• KS/težina: 155 KS. po toni

• Zapremina: 2 litre / 1991 cc

• Težina: 1800 kg / 3968 lbs

5. Porsche Mission E (4,000,000 dolara)

Porsche Mission E je dizajn interijera originalnog potpuno električnog Porschea koji je predstavljen kao konceptni automobil na Salonu automobila u Frankfurtu 2015. Očekuje se da će Mission E ući u proizvodnju u Porscheovoj fabrici u Zuffenhausenu 2019. godine. Mission E je razvijen iz potpuno nove faze i ima preko 600 KS. Ubrzava od 0 do 100 km/h za 3.5 sekundi, a od 0 do 200 km/h za 12 sekundi. Očekivana maksimalna brzina je preko 250 km/h. Porsche planira da Mission E ima domet veći od 500 km (310 milja).

• Najveća brzina: 249 km/h / 155 mph

• 0–100 km/h: 3.5 sekunde

• Snaga: 600 KS. / 441 kW

• KS/težina: 300 KS. po toni

• Težina: 2000 kg / 4409 lbs

4. Audi Le Mans Quattro (5,000,000 dolara)

Audi Le Mans quattro bio je konceptni automobil u stilu sportskih automobila koji je kreirao Audi da bi bio predstavljen na Salonu automobila u Frankfurtu 2003. godine zbog Audijeve tri progresivne pobjede u iscrpljujućoj 24-satnoj trci motora Le Mansa 2000., 2001. i 2002. godine. Bio je to treći i posljednji koncept automobil koji je Audi planirao 2003. godine, nakon Pikes Peak quattro i Nuvolari quattro. Automobil je također pokazao nekoliko Audijevih stilskih znakova i tehnoloških detalja koji će se potom koristiti u budućim Audijevim modelima.

• Najveća brzina: 345 km/h / 214 mph

• 0–100 km/h: 3.6 sekunde

• Snaga: 610 KS. / 449 kW

• KS/težina: 399 KS. po toni

• Zapremina: 5 litre / 4961 cc

• Težina: 1530 kg / 3373 lbs

3. Maybach Exelero (8,000,000 dolara)

Maybach Exelero je vrhunski sportski automobil izdan 2004. godine. Četvorosjed sa 700 KS. (522 kW) sa V12 motorom s dva turbo punjača koji je razvio Maybach-Motorenbau GmbH za Fulda Tires, njemačko odjeljenje Goodyeara. Fulda koristi automobil kao neku vrstu automobila koji gleda u budućnost da doživi drugačiju eru širokih guma. Nemački proizvođač luksuznih automobila napravio je model kao moderan prevod svog elegantnog sportskog automobila iz 1930-ih. Postoje različita značenja za zabilježenog pretka, koji je također bio povezan s Maybachovim mišićnim automobilom.

• Najveća brzina: 351 km/h / 218 mph

• 0–100 km/h: 4.4 sekunde

• Snaga: 700 KS. / 515 kW

• KS/težina: 263 KS. po toni

• Zapremina: 5.9 litre / 5908 cc

• Težina: 2660 kg / 5864 lbs

2. Mercedes McLaren SLR 999 Red Gold Dream (10,000,000 dolara)

Švajcarski biznismen Uli Anliker transformisao je svoj Mercedes McLaren SLR u svoj jedinstveni potpuno crveni i zlatni superautomobil. Za one od vas koji ste zaintrigirani, Uli trenutno nudi svoje prilagođeno putovanje za tričavih 7 miliona funti. Po tekućem kursu to iznosi 9,377,900.00 US$ 35 30,000. Mercedes McLaren SLR je preuzeo tim od 3.5 ljudi koji su potrošili ukupno 999 25 sati i preko 5 miliona funti sa specifičnim krajnjim ciljem stvaranja McLaren SLR Red Gold Dream od strane Anlikera. Nažalost za Ulija Anlikera, prilagođeni superautomobil nije prošao test. Top Gear je rekao da bi boja mogla "izpaliti rupu u vašim očima i noćnim morama" zbog slojeva crvene boje i kilograma čistog zlata nanesenog na nju.

• Najveća brzina: 340 km/h / 211 mph

• 0–100 km/h: 3 sekunde

• Snaga: 999 KS. / 735 kW

• KS/težina: 555 KS. po toni

• Zapremina: 5.4 litre / 5439 cc

• Težina: 1800 kg / 3968 lbs

1. Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) (43,500,000 dolara)

Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) bio je izvanredan trkaći automobil sa sportskim automobilima sa dva sedišta koji je iznenadio trke sportskih automobila 2. godine pobedom na Svetskom prvenstvu sportskih automobila te godine. Označen kao "SL-R" (od Sport Leicht-Rennen, Sport Light-Racing, kasnije pretvoren u "SLR"), čistokrvni motor od 1955 litara je nabavljen od Mercedes-Benz W3 Formula One trkača ove organizacije. Dijelio je većinu svog pogonskog sklopa i šasije: redni 196 motor od 196 cc. cm sa ispuhom i hodom do 2,496.87 cc. Vidio i pomogao razviti 8 KS. (2,981.70 kW). Mille Miglia debituje.

• Najveća brzina: 300 km/h / 186 mph

• 0–100 km/h: 6.5 sekunde

• Snaga: 310 KS. / 228 kW

• KS/težina: 344 KS. po toni

• Zapremina: 3 litre / 2982 cc

• Težina: 900 kg / 1984 lbs

Iznad je luksuzna lista najskupljih njemačkih automobila širom svijeta. Ove atrakcije možda neće prepoznati automobil u ovoj prezentaciji, koji ima principe velike snage. Koncept luksuznih i skupih automobila je uglavnom da pokažu neverovatnu strukturu staze na kojoj se trče ili trče, ili da nemačkim automobilima daju superiornost. Ova lista pokazuje zdravlje njemačkih proizvođača automobila.