Pumpa za gorivo Mercedes W210

Električnu pumpu za gorivo napaja relej u električnoj kutiji koja se nalazi u motornom prostoru. Pumpa se aktivira samo kada je vozilo u pogonu ili kada je kontakt uključen kako bi se osiguralo pokretanje motora.

Ako sumnjate na nedostatak u ovoj stavci, ograničite se na sljedeće korake kako biste ga pronašli.

1. Isključite kontakt.
2. Odvojite tlačno crijevo od razdjelnika goriva; budite oprezni i pripremite kontejner ili krpu za curenje goriva.
3. Sistem goriva je pod pritiskom čak i nakon što je motor ugašen.
4. Ako nema plina, pokušajte uključiti paljenje (nikada ne pokušavajte pokrenuti motor, odnosno upaliti starter!).
5. Ako se u ovom slučaju ne pojavi benzin, potrebno je provjeriti osigurač releja ili pumpe za gorivo.
6. Ako je osigurač neispravan, zamijenite ga. Ako pumpa za gorivo sada radi, onda je greška u osiguraču.
7. Ako pumpa i dalje ne radi nakon zamjene osigurača, provjerite dovod napona do pumpe pomoću diodnog testera (jednostavna test lampa može uništiti kontrolni uređaj). Ako niste dobro upućeni u autoelektriku, bolje je potražiti pomoć stručnjaka ili radionice.
8. Ako postoji napon, onda u ovom slučaju problem može biti u pumpi ili u prekidu spojnih žica.
9. Ako pumpa radi, a gorivo ne teče u razdjelnik, filter goriva ili vodovi za gorivo su prljavi.
10. Ako se nakon svih gore navedenih provjera ne pronađe ispravnost, ostaje rastaviti pumpu i detaljno je provjeriti.

Zamjena pumpe za gorivo Mercedes W210

1. Odvojite masu mjenjača od akumulatora.
2. Postavite zadnji deo automobila na stalke za dizalice.
3. Skinite umetak iz bloka filtera pumpe za gorivo.
4. Postavite posudu za prikupljanje na tlo ispod pumpe za gorivo.
5. Stavite krpe oko cijevi.
6. Očistite radno područje oko pumpne jedinice.

Prije uklanjanja pumpe, označite električne priključke označene strelicama. 1. Usisna cijev. 2. Držač. 3. Pumpa za gorivo. 4. Šuplja vijčana tlačna cijev.

1. Ugradite stezaljke na oba crijeva pumpe i odvojite vodove.
2. Otpustite stezaljke na usisnom vodu i odvojite crijevo. Ne zaboravite da pripremite svoje krpe.
3. Odvrnite šuplji zavrtanj na ispusnoj strani pumpe i uklonite ga zajedno sa crevom.
4. Odspojite električni kabel sa pumpe.
5. Odvrnite vijak ruke i skinite pumpu za gorivo.
6. Prilikom ugradnje tlačnog voda koristite nove O-prstenove i nove stezaljke.
7. Spojite akumulator i uključite i isključite paljenje nekoliko puta dok pritisak goriva u sistemu ne bude normalan.
8. Nakon svih koraka, obavezno provjerite da li vodovi za gorivo ne propuštaju.