Toyota Yaris i električni automobil - šta odabrati?
Test vožnje električnih vozila

Toyota Yaris i električni automobil - šta odabrati?

Prema informacijama koje je objavio sajt Samar, Toyota Yaris je bio najkupovaniji automobil u martu 2018. godine u Poljskoj. Odlučili smo da vidimo da li bi umjesto toga bilo isplativo kupiti električni automobil.

Toyota Yaris je automobil B segmenta, odnosno mali automobil dizajniran posebno za gradsku vožnju. Izbor električara u ovom segmentu je prilično velik, čak iu Poljskoj imamo izbor od najmanje četiri modela marki Renault, BMW, Smart i Kia:

  • Renault Zoe,
  • bmw i3,
  • Smart ED ForTwo / Smart EQ ForTwo ("ED" linija će postepeno biti zamijenjena linijom "EQ")
  • Smart ED ForFour / Smart EQ ForFour,
  • Kia Soul EV (Kia Soul Electric).

U članku u nastavku ćemo se fokusirati na poređenje Yarisa i Zoe u dva slučaja upotrebe: pri kupovini automobila za dom i kada se koristi u kompaniji.

Toyota Yaris: cijena od 42 PLN, količinski oko 900 PLN.

Cijena za osnovnu verziju Toyote Yarisa (ne Hybrid) sa 1.0-litarskim benzinskim motorom kreće se od 42,9 tisuća PLN, ali pretpostavljamo da kupujemo modernizirani automobil sa petoro vrata sa pogodnostima. U ovoj opciji, moramo se pripremiti da potrošimo najmanje 50 PLN.

> Šta je sa poljskim električnim automobilom? ElectroMobility Poljska je odlučila da NIKO to ne može učiniti

Prema portalu Autocentra, prosječna potrošnja goriva ovog modela je 6 litara na 100 kilometara.

Hajde da sumiramo:

  • cijena Toyota Yaris 1.0l: 50 XNUMX PLN,
  • potrošnja goriva: 6 litara na 100 km,
  • Cijena benzina Pb95: 4,8 PLN / 1 litar.

Toyota Yaris u odnosu na električni Renault Zoe: cijene i poređenje

Poređenja radi, biramo Renault Zoe ZE 40 (R90) za 132 PLN, sa sopstvenom baterijom. Takođe pretpostavljamo da će prosječna potrošnja energije automobila biti 000 kWh na 17 km, što bi trebalo dobro odgovarati korištenju automobila u Poljskoj.

> Evropski parlament je izglasao: nove zgrade treba pripremiti za stanice za punjenje

Konačno, pretpostavljamo da je trošak električne energije koja se koristi za punjenje 40 PLN po kWh, odnosno automobil će se naplaćivati ​​uglavnom po G1 tarifi, G12as tarifi protiv smoga, a ponekad ćemo koristiti i brzo punjenje na cesti.

Kao rezultat:

  • cijena zakupa Renault Zoe ZE 40 bez baterije: 132 tisuće PLN,
  • potrošnja energije: 17 kWh / 100 km,
  • cijena struje: 0,4 zł / 1 kWh.

Toyota Yaris i električni automobil - šta odabrati?

Toyota Yaris i električni automobil - šta odabrati?

Yaris protiv Zoe kod kuće: 12,1 hiljada kilometara godišnje vožnje

Uz prosječnu godišnju kilometražu automobila u Poljskoj koju je objavio Centralni statistički ured (GUS) (12,1 hiljada km), operativni troškovi Toyote Yaris 1.0 l u roku od 10 godina dostići će nivo od samo 2/3 operativnih troškova Renault. Zoe.

Toyota Yaris i električni automobil - šta odabrati?

Neće pomoći ni preprodaja za nekoliko godina, pa čak ni besplatne dopune. Razlika u kupovnoj cijeni (82 PLN) i pad vrijednosti preveliki su da bi električni automobil mogao biti alternativa ako odluku donosimo samo novčanikom.

Oba rasporeda će se preklapati za otprilike 22 godine.

Yaris protiv Zoe u kompaniji: 120 kilometara dnevno trčanja, 43,8 hiljada kilometara godišnje

Sa prosječnom godišnjom kilometražom od skoro 44 kilometra – a samim tim i s automobilom koji radi sam za sebe – električni automobil postaje izvanredan. Istina je da se rasporedi smanjuju u šestoj godini rada, a rok zakupa je obično 2, 3 ili 5 godina, ali iz razgovora s vama znamo da je 120 kilometara dnevne kilometraže prilično niska cijena.

Toyota Yaris i električni automobil - šta odabrati?

Da biste poslovali, potreban vam je domet od najmanje 150-200 kilometara, što znači da se raskrsnica oba rasporeda može dogoditi još brže.

Summary

Ako se vodite samo novčanikom, Toyota Yaris 1.0L kod kuće će uvijek biti jeftinija od električnog Renault Zoea. Električnom automobilu može pomoći samo doplata od oko 30 PLN ili naglo povećanje cijena goriva, cestarina, radikalna ograničenja za vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem itd.

U slučaju kupovine za kompaniju situacija nije tako očigledna. Što više kilometara putujemo, motor sa unutrašnjim sagorevanjem brže postaje manje isplativ od električnog vozila. Sa 150-200 km putovanja dnevno, električni automobil postaje dostojan izbor čak i za kratkoročni najam od 3 godine.

U kasnijim kvarovima Pokušaćemo da uporedimo ostala električna vozila sa početka ovog članka sa različitim varijantama Toyote Yarisa, uključujući Yaris Hybrid verziju.

Fotografije: (c) Toyota, Renault, www.elektrowoz.pl

Ovo vas može zanimati:

Dodajte komentar