BMW E9 menjač
Šta odabrati pri kupovini automobila: automatik, manuelni ili CVT? A tu su i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač ima udobnost i nije nervozan u saobraćajnim gužvama. Mehanički mjenjač je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i izdržljivost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na nivou. Po pravilu, niko ne govori dobro o robotu. Robot je kompromis između automatske mašine i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
BMW E9 je dostupan sa sledećim tipovima menjača: Ručni.
Mjenjač BMW E9 1968 Coupe 1. Generacija
12.1968 - 12.1975
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 2.5 L, 150 KS, Benzin, Pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 4 |
| 2.8 L, 170 KS, Benzin, Pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 4 |
| 3.0 L, 200 KS, Benzin, Pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 4 |
| 3.0 L, 206 KS, Benzin, Pogon na stražnje kotače (FR) | MKPP 4 |