Transmisija Ferrari F40
Sadržaj
Šta odabrati pri kupovini automobila: automatik, manuelni ili CVT? A tu su i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač ima udobnost i nije nervozan u saobraćajnim gužvama. Mehanički mjenjač je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i izdržljivost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na nivou. Po pravilu, niko ne govori dobro o robotu. Robot je kompromis između automatske mašine i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Ferrari F40 je dostupan sa sljedećim tipovima prijenosa: Ručni.
Menjač Ferrari F40 facelift 1989, kupe, 1. generacija
01.1989 - 01.1994
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 2.9 l, 478 ks, benzin, pogon na zadnje točkove (RR) | MKPP 5 |
| 2.9 l, 720 ks, benzin, pogon na zadnje točkove (RR) | MKPP 5 |
Transmisija Ferrari F40 1987 kupe 1. generacije
07.1987 - 01.1989
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 2.9 l, 478 ks, benzin, pogon na zadnje točkove (RR) | MKPP 5 |