Ferrari Testarossa menjač
Sadržaj
Šta odabrati pri kupovini automobila: automatik, manuelni ili CVT? A tu su i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač ima udobnost i nije nervozan u saobraćajnim gužvama. Mehanički mjenjač je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i izdržljivost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na nivou. Po pravilu, niko ne govori dobro o robotu. Robot je kompromis između automatske mašine i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Ferrari Testarossa je dostupan sa sledećim tipovima menjača: Ručni.
Transmisija Ferrari Testarossa 2. facelift 1994 coupe 1. generacije
10.1994 - 01.1996
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 4.9 l, 440 ks, benzin, pogon na zadnje točkove (RR) | MKPP 5 |
Menjač Ferrari Testarossa restyling 1991, kupe, 1. generacija
11.1991 - 10.1994
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 4.9 l, 428 ks, benzin, pogon na zadnje točkove (RR) | MKPP 5 |
Transmisija Ferrari Testarossa 1984 coupe 1. generacije
10.1984 - 11.1991
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 4.9 l, 380 ks, benzin, pogon na zadnje točkove (RR) | MKPP 5 |
| 4.9 l, 390 ks, benzin, pogon na zadnje točkove (RR) | MKPP 5 |