Menjač Honda CR-X
Sadržaj
Šta odabrati pri kupovini automobila: automatik, manuelni ili CVT? A tu su i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač ima udobnost i nije nervozan u saobraćajnim gužvama. Mehanički mjenjač je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i izdržljivost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na nivou. Po pravilu, niko ne govori dobro o robotu. Robot je kompromis između automatske mašine i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Honda CR-X je dostupna sa sledećim tipovima menjača: ručni menjač, automatski menjač.
Mjenjač Honda CR-X restyling 1989, kupe, 2. generacija
09.1989 - 01.1992
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 1.5 l, 105 ks, benzin, prednji pogon | MKPP 5 |
| 1.6 l, 130 ks, benzin, prednji pogon | MKPP 5 |
| 1.6 l, 160 ks, benzin, prednji pogon | MKPP 5 |
| 1.5 l, 100 ks, benzin, prednji pogon | Automatski mjenjač 4 |
| 1.6 l, 130 ks, benzin, prednji pogon | Automatski mjenjač 4 |
Menjač Honda CR-X 1987 Coupe 2. generacije
09.1987 - 08.1989
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 1.5 l, 105 ks, benzin, prednji pogon | MKPP 5 |
| 1.6 l, 130 ks, benzin, prednji pogon | MKPP 5 |
| 1.5 l, 100 ks, benzin, prednji pogon | Automatski mjenjač 4 |
| 1.6 l, 130 ks, benzin, prednji pogon | Automatski mjenjač 4 |