TSP-10. Karakteristike i karakteristike ulja

svojstva

Poput sličnih marki ulja za mjenjače za slične primjene, TSP-10 mast pokazuje visoku efikasnost u prisustvu visokih obrtnih momenta i kontaktnih opterećenja u pogonima; uključujući i dinamičke. Koristi se u ručnim menjačima i neefikasan je za klasu vozila koja su opremljena automatskim menjačima. Dekodiranje marke: T - prijenos, C - mazivo dobiveno od ulja koje sadrži sumpor, P - za mehaničke mjenjače; 10 - minimalni viskozitet u cSt.

Ulje marke TSP-10 uključuje niz obaveznih aditiva baznom mineralnom ulju, koji poboljšavaju antioksidativna svojstva proizvoda i potiskuju razgradnju maziva na visokim temperaturama. Može se koristiti i u jedinicama trenja osovina i osovina, jer održava nosivost ležajeva. U međunarodnoj klasifikaciji odgovara mazivima grupe GL-3.

Aplikacija

Primarni uslovi za odabir TSP-10 masti su:

• Povišene temperature u jedinicama trenja.
• Tendencija reduktora - uglavnom zupčanika - da zahvaćaju pod velikim kontaktnim opterećenjima i obrtnim momentima.
• Povećanje kiselinskog broja djelimično iskorištenog ulja.
• Značajno smanjenje viskoznosti.

Pozitivna karakteristika TSP-10 ulja za mjenjače je njegova sposobnost deemulgiranja. Ovo je naziv procesa uklanjanja viška vlage prilikom odvajanja susjednih slojeva koji se ne miješaju jedan s drugim. Ovo blokira ili značajno usporava oksidativno trošenje kontaktnih površina mehaničkih zupčanika.

Značajke

Oblasti racionalne upotrebe podmazivanja:

1. Mehanički prijenosnici, osovine i pogoni za teške uvjete rada koji ispunjavaju zahtjeve za ulja grupe GL-3.
2. Svi terenci, kao i autobusi, minibusevi, kamioni.
3. Hipoidni, pužni i drugi tipovi zupčanika sa povećanim proklizavanjem.
4. Mehaničke komponente sa visokim kontaktnim opterećenjem ili zakretnim momentima sa čestim udarima.

Ulje za prijenos TSP-10 je nedjelotvorno u mjenjačima, za koje se često koristi motorno ulje. To se odnosi na automobile s pogonom na prednje kotače, niz stranih automobila starih izdanja, kao i na automobile sa pogonom na stražnje kotače koje je u nedavnoj prošlosti proizvodio VAZ. U nedostatku predmetnog proizvoda, kao njegova zamjena može poslužiti ulje TSP-15 u koje se dodaje do 15% dizel goriva.

Osnovne karakteristike performansi:

• Viskoznost, cSt, na temperaturama do 40^ºC - 135 ± 1.
• Viskoznost, cSt, na temperaturama do 100^ºC - 11 ± 1.
• pour point, ^ºC, ne više od -30.
• tačka paljenja, ^ºC - 165 ± 2.
• Gustina na 15^ºS, kg/m³ - 900.

Ulje po prijemu mora imati sertifikat o hemijskoj stabilnosti svog sastava. Ova karakteristika određuje termičku stabilnost maziva i osigurava zaštitu dijelova od korozije, uključujući i visokotemperaturnu koroziju. U arktičkim primjenama, tvari se dodaju ovoj masti kako bi se osigurala stabilnost točke smrzavanja. Standard ograničava količinu sumpora i drugih nečistoća mehaničkog porijekla, bez standardizacije indikatora fosfora u finalnom proizvodu.

Cijena ulja za prijenos TSP-10 kreće se u rasponu od 12000 ... 17000 rubalja. po barelu od 216 litara.

Najbliži strani analozi ovog ulja su Gear Oil GX 80W-90 i 85W-140 marke Esso, kao i Gear Oil 80 EP ulje iz British Petroleuma. Ovi proizvodi imaju širi spektar primjene, a preporučuju se i za rad moćne opreme za izgradnju puteva.

Zamena ulja za Kamaz.