U0100 - Izgubljena komunikacija sa ECM / PCM "A"
OBD2 kodovi grešaka

U0100 - Izgubljena komunikacija sa ECM / PCM "A"

OBD-II DTC podatkovni list

U0100 - Izgubljena komunikacija sa ECM / PCM "A"

Šta znači kod U0100?

Ovo je generički mrežni komunikacijski kod što znači da pokriva sve marke / modele od 1996. nadalje. Međutim, posebni koraci za rješavanje problema mogu se razlikovati od vozila do vozila.

Generički OBD kod kvara U0100 je ozbiljna situacija u kojoj su izgubljeni signali između elektronskog upravljačkog modula (ECM) ili upravljačkog modula pogonskog sklopa (PCM) i određenog modula. Također može postojati problem sa ožičenjem CAN sabirnice koji ometa komunikaciju.

Automobil će se jednostavno ugasiti u bilo kojem trenutku i neće se ponovo pokrenuti dok je veza prekinuta. Gotovo sve u modernim automobilima je kompjuterski upravljano. Motor i mjenjač u potpunosti kontroliraju računarska mreža, njeni moduli i aktuatori.

Kod U0100 je generički jer ima isti referentni okvir za sva vozila. Negdje na CAN sabirnici (Područje mreže kontrolera) električni konektor, kabelski svežanj, modul su otkazali ili je došlo do kvara računara.

CAN sabirnica omogućava mikrokontrolerima i modulima, kao i drugim uređajima, razmjenu podataka neovisno o računaru domaćinu. CAN sabirnica razvijena je posebno za automobile.

U0100 - Izgubljena komunikacija sa ECM / PCM "A"
U0100

Simptomi OBD2 koda greške - U0100

Prije nego krenemo dalje, pogledajmo glavne simptome koda U0100.

Počnimo s onim što smo već spomenuli: lampica kontrolnog motora ili sva signalna svjetla vašeg vozila pale se istovremeno. Ali postoje i druge stvari koje također mogu ukazivati ​​na pojavu koda U0100.

Simptomi DTC U0100 mogu uključivati.

  • Auto se zaustavlja, neće se upaliti i neće upaliti
  • OBD DTC U0100 će biti postavljen i lampica kontrolnog motora će se upaliti.
  • Automobil se može pokrenuti nakon perioda neaktivnosti, ali je njegov rad rizičan jer može ponovo otkazati u najnepovoljnijem trenutku.

Svi ovi problemi potiču iz istog uzroka: problem sa modulom za upravljanje napajanjem (PCM) vašeg vozila. PCM kontroliše širok spektar sistema u vašem vozilu, uključujući omjer vazduh/gorivo, tajming motora i starter motor. Povezan je sa desetinama senzora u vašem automobilu, od pritiska u gumama do temperature usisnog vazduha.

Mogući uzroci

Ovo nije uobičajen problem. Prema mom iskustvu, najvjerovatniji problem je ECM, PCM ili upravljački modul prijenosa. Auto ima najmanje dva mjesta za CAN bus. Mogu biti ispod tepiha, iza bočnih panela, ispod vozačevog sedišta, ispod komandne table ili između kućišta klima uređaja i centralne konzole. Oni pružaju komunikaciju za sve module.

Neuspjeh komunikacije između bilo čega na mreži će pokrenuti ovaj kôd. Ako postoje dodatni kodovi za lokalizaciju problema, dijagnoza se pojednostavljuje.

Instalacija računalnih čipova ili uređaja za poboljšanje performansi možda neće biti kompatibilna sa ožičenjem ECM ili CAN sabirnice, što dovodi do gubitka komunikacijskog koda.

Savijen ili produžen kontakt u jednom od konektora ili loše uzemljenje računara aktivirat će ovaj kôd. Slab odraz baterije i nenamjeran preokret polariteta na trenutak će oštetiti računar.

Sljedeći su neki od najčešćih uzroka DTC U0100.

  • Neispravan ECM , TCM ili drugih mrežnih modula
  • "Otvoreno" ožičenje u CAN-bus mreži
  • Uzemljenje ili kratki spoj u mreži CAN sabirnice
  • Defekt kontakta povezan sa jednim ili više mrežnih konektora CAN sabirnice.

Koliko je ozbiljna šifra U0100?

Obično se razmatra DTC U0100 izuzetno ozbiljno . To je zato što takvo stanje može uzrokovati slučajno zaustavljanje vozila ili spriječiti pokretanje vozila, ostavljajući tako nesretnog vozača na cjedilu.

U većini slučajeva, bit će potrebna hitna dijagnoza i rješavanje osnovnog uzroka DTC U0100, jer će to ozbiljno ometati vožnju. Ako je ova vrsta problema tu samo da biste sami naizgled riješili, nemojte se prepustiti lažnom osjećaju sigurnosti. Ovaj problem će se gotovo sigurno ponoviti kada ga najmanje očekujete.

U svakom slučaju, osnovni uzrok DTC-a U0100 mora se dijagnosticirati i popraviti što je prije moguće. Ovo sprečava opasnost od opasnog zaustavljanja ili zaglavljivanja. Ako vam nije ugodno da se sami nosite s takvim problemima, zakažite termin u pouzdanom servisnom centru što je prije moguće.

Dijagnostičke i popravne procedure

Pretražite na Internetu sve servisne biltene za svoje vozilo. Provjerite biltene za upućivanje na U0100 i predloženi postupak popravke. Dok ste na mreži, provjerite jesu li objavljene recenzije ovog koda i provjerite garantni rok.

Dijagnosticiranje i rješavanje ovih vrsta problema u najboljem je slučaju teško s odgovarajućom dijagnostičkom opremom. Ako se čini da je problem u neispravnom ECM -u ili ECM -u, velika je vjerojatnost da će biti potrebno programiranje prije pokretanja vozila.

Detaljan opis dodatnog koda povezanog s neispravnim modulom i njegovu lokaciju potražite u servisnom priručniku. Pogledajte dijagram ožičenja i pronađite CAN sabirnicu za ovaj modul i njegovu lokaciju.

Postoje najmanje dva mjesta za CAN bus. Ovisno o proizvođaču, mogu se nalaziti bilo gdje unutar automobila - ispod tepiha blizu praga, ispod sedišta, iza instrument table, ispred centralne konzole (potrebno je uklanjanje konzole) ili iza vazdušnog jastuka suvozača. Pristup CAN busom.

Lokacija modula ovisi o tome s čime radi. Moduli zračnih jastuka bit će smješteni unutar krila vrata ili ispod tepiha prema sredini vozila. Rokerski moduli se obično nalaze ispod sjedišta, u konzoli ili u prtljažniku. Svi kasniji modeli automobila imaju 18 ili više modula. Svaka CAN sabirnica omogućuje komunikaciju između ECM -a i najmanje 9 modula.

Pogledajte servisni priručnik i pronađite kontakte odgovarajućeg modula. Odvojite konektor i provjerite ima li svake žice kratki spoj na masu. Ako postoji kratak spoj, umjesto da zamijenite cijeli kabelski svežanj, odrežite kratku žicu iz strujnog kruga otprilike jedan inč od bilo kojeg konektora i pokrenite žicu jednake veličine kao prekrivač.

Odspojite modul i provjerite da li povezane žice imaju kontinuitet. Ako nema prekida, zamijenite modul.

Ako nije bilo dodatnih kodova, govorimo o ECM -u. Instalirajte uređaj za čuvanje memorije prije nego isključite bilo šta iz utičnice da biste spremili programiranje ECM -a. Tretirajte ovu dijagnozu na isti način. Ako je CAN sabirnica dobra, ECM se mora zamijeniti. U većini slučajeva automobil mora biti programiran da prihvati ključ i program instaliran na računaru za njegov rad.

Odvucite vozilo do prodavca ako je potrebno. Najjeftiniji način da se riješi ova vrsta problema je pronaći auto shop sa starijim, iskusnim ASE automobilskim tehničarom s odgovarajućom dijagnostičkom opremom.

Iskusni tehničar obično je u stanju brzo identificirati i riješiti problem u manje vremena po razumnijoj cijeni. Obrazloženje se temelji na činjenici da trgovac, kao i nezavisne strane, naplaćuju satnice.

💥 U0100 | OBD2 KOD | RJEŠENJE ZA SVE BRENDOVE

Upute za rješavanje greške U0100

Sljedeći koraci mogu se koristiti za dijagnosticiranje i ispravljanje osnovnog uzroka DTC-a vozila U0100. Kao i uvijek, prije nego što nastavite s takvim popravkama, trebali biste se upoznati i sa fabrički servisni priručnik za određenu marku i model vozila.

1 - Provjerite ima li dodatnih kodova problema

Prije nego započnete dijagnostički proces, upotrijebite kvalitetni skener da provjerite ima li dodatnih kodova problema. Ako je prisutan bilo koji od ovih kodova problema, svaki temeljno dijagnosticirajte prije nego što nastavite.

2 - Pregledajte ožičenje PCM kola

Započnite dijagnostički proces temeljnim pregledom kabelskog svežnja vozila u odnosu na sam PCM. Provjerite ima li slomljenih/pohabanih žica ili bilo koje žice koje bi moglo biti korodirano.

3 - Provjerite PCM konektore

Zatim provjerite svaki konektor koji se nalazi duž PCM kućišta vašeg vozila. Uvjerite se da su sve žice dobro pričvršćene za svoje priključke i da nema očiglednih oštećenja povezanih s kontaktima.

Osim toga, trebali biste provjeriti ima li znakova korozije unutar svakog konektora. Bilo koji problem ove vrste treba ispraviti prije nego što nastavite.

4 - Provjerite napon baterije

Koliko god jednostavno zvučalo, također je izuzetno važno provjeriti napon akumulatora vozila kada se bavite problemima vezanim za U0100. U mirovanju, potpuno napunjena baterija treba da nosi napon od približno 12,6 volti.

5 - Pregledajte pozitivno/uzemljeno PCM napajanje

Koristite dijagram ožičenja specifičnog za model da pronađete pozitivne i uzemljene izvore za PCM vašeg vozila. Pomoću digitalnog multimetra provjerite pozitivan signal i signal mase sa uključenim kontaktom vozila.

6 - PCM analiza

Ako koraci #1 - #6 nisu uspjeli identificirati izvor DTC-a U0100, postoji značajna mogućnost da PCM vašeg vozila zaista nije uspio. U tom slučaju će biti potrebna zamjena.

Mnogi PCM-ovi također moraju biti "flešovani" softverom proizvođača kako bi se olakšala njihova pravilna upotreba. Ovo obično zahtijeva odlazak do lokalnog zastupnika.

6 komentari

  • Anonimno

    Dobar dan, imam Fiestu iz 2007 sa ovim kodom, modul je vec popravljen i ovaj kvar ne nestaje

  • Anonimno

    Pozdrav, Hyundai Teracan Code 0100 u praznom hodu, radi kada se broj obrtaja poveća na snagu, motor se gasi, igla tahometra skače, motor se zaustavlja, prikazuje grešku, kontrola protoka je stalna, težina zraka je nova

  • wit

    Ford Ranger 4 vrata, 2012 godište, model T6, automatski menjač, ​​motor 2.2
    Gore U0401, molimo ometajte informacije.

Dodajte komentar