U0101 Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom prijenosa (TCM)

Šifra U0101 - znači izgubljena komunikacija sa TCM-om.

Upravljački modul mjenjača (TCM) je kompjuter koji kontrolira prijenos vašeg vozila. Različiti senzori daju ulaz u TCM. Zatim koristi ove informacije za određivanje kontrole različitih izlaza kao što su solenoidi mjenjača i solenoid spojke pretvarača obrtnog momenta.

Postoji niz drugih računara (koji se nazivaju moduli) u vozilu. TCM komunicira sa ovim modulima preko sabirnice Controller Area Network (CAN). CAN je dvožična sabirnica koja se sastoji od CAN High i CAN Low linija. Postoje dva završna otpornika, po jedan na svakom kraju CAN magistrale. Od njih se zahtijeva da prekinu komunikacijske signale koji putuju u oba smjera.

Šifra U0101 označava da TCM ne prima niti šalje poruke na CAN sabirnici.

OBD-II kod greške - U0101 - Tehnički list

U0101 - znači da je komunikacija s upravljačkim modulom prijenosa (TCM) prekinuta

Šta znači kod U0101?

Ovo je opći komunikacijski DTC koji se primjenjuje na većinu marki i modela vozila, uključujući, ali ne ograničavajući se na Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazdu i Nissan. Ovaj kod znači da upravljački modul mjenjača (TCM) i drugi upravljački moduli na vozilu ne komuniciraju međusobno.

Kola koja se najčešće koriste za komunikaciju poznata su kao komunikacija sa sabirnice područja kontrolera ili jednostavno CAN sabirnica. Bez ove CAN sabirnice upravljački moduli ne mogu komunicirati i vaš alat za skeniranje možda neće primiti informacije iz vozila, ovisno o tome koje je kolo uključeno.

Koraci za rješavanje problema mogu se razlikovati ovisno o proizvođaču, vrsti komunikacijskog sistema, broju žica i bojama žica u komunikacijskom sistemu.

Moduli povezani sa brzim kontrolnim krugom serijskih podataka General Motor Local Area Network (GMLAN) za prijenos serijskih podataka tokom normalnog rada vozila. Operativne informacije i komande se razmjenjuju između modula. Moduli imaju unaprijed snimljene informacije o tome koje poruke treba razmjenjivati ​​preko kola serijskih podataka za svaku virtuelnu mrežu. Poruke se nadziru i, pored toga, neke periodične poruke koristi modul prijemnika kao indikaciju dostupnosti modula predajnika. Kontrolna latencija je 250 ms. Svaka poruka sadrži identifikacioni broj modula predajnika.

Simptomi koda U0101

Simptomi koda motora U0101 mogu uključivati:

• Lampica indikatora kvara (MIL) svetli
• Vozilo ne menja brzine
• Automobil ostaje u jednoj brzini (obično 2. ili 3.).
• Kodovi P0700 i U0100 će se najvjerovatnije pojaviti zajedno sa U0101.
  

Uzroci greške U0101

Obično je razlog instaliranja ovog koda:

• Otvoreno u krugu CAN + sabirnice
• Otvoren u CAN sabirnici - električni krug
• Kratki spoj na napajanje u bilo kojem krugu CAN sabirnice
• Kratki spoj na masu u bilo kom krugu CAN sabirnice
• Rijetko - upravljački modul je neispravan
• Prazna baterija

Kako popraviti kod U0101 | TCM ne komunicira s ECU Rješavanje problema | Problem sa menjanjem brzina

Dijagnostičke i popravne procedure

Dobro polazište je uvijek provjeriti biltene tehničke službe (TSB) za vaše vozilo. Vaš problem može biti poznat problem s popravkom poznatog proizvođača i mogao bi vam uštedjeti vrijeme i novac pri rješavanju problema.

Prvo potražite druge dijagnostičke kodove kvara (DTC). Ako je bilo što od ovoga povezano sa sabirnicom ili baterija / paljenje, prvo ih dijagnosticirajte. Poznato je da se pogrešna dijagnoza javlja ako dijagnosticirate kod U0101 prije nego što se bilo koji od glavnih kodova temeljito dijagnosticira i odbaci.

Ako vaš alat za skeniranje može pristupiti kodovima problema, a jedini kod koji dobivate od drugih modula je U0101, pokušajte razgovarati s TCM-om. Ako možete pristupiti kodovima iz TCM-a, tada je kod U0101 ili povremeni ili memorijski kod. Ako ne možete razgovarati s TCM-om, tada je kod U0101 koji drugi moduli postavljaju aktivan i problem već postoji.

Najčešći kvar je gubitak struje ili uzemljenja.

Provjerite sve osigurače koji napajaju TCM na ovom vozilu. Provjerite sve spojeve uzemljenja TCM -a. Pronađite mjesta pričvršćivanja uzemljenja na vozilu i provjerite jesu li ove veze čiste i sigurne. Ako je potrebno, uklonite ih, uzmite malu žičanu četku sa čekinjama i otopinu sode / sode bikarbone i očistite svaku, i konektor i mjesto gdje se spaja.

Ako su napravljeni popravci, očistite dijagnostičke kodove kvara (DTC) iz svih modula koji postavljaju kôd u memoriju i provjerite vraća li se U0101 ili možete razgovarati s TCM -om. Ako se ne vrati kôd ili se uspostavi komunikacija s TCM -om, problem je najvjerojatnije problem s osiguračem / vezom.

Ako se kôd vrati, potražite veze CAN sabirnice na vašem vozilu, posebno TCM konektor koji se nalazi iza armaturne ploče. Odspojite negativni kabel akumulatora prije nego što odspojite konektor na TCM -u. Kada se otkrije, vizualno pregledajte konektore i ožičenje. Potražite ogrebotine, ogrebotine, izložene žice, tragove opekotina ili istopljenu plastiku. Odvojite konektore i pažljivo pregledajte stezaljke (metalne dijelove) unutar konektora. Provjerite izgledaju li izgorjele ili imaju zelenu nijansu koja ukazuje na koroziju. Ako trebate očistiti stezaljke, upotrijebite sredstvo za čišćenje električnih kontakata i plastičnu četku sa čekinjama. Pustite da se osuši i nanesite dielektričnu silikonsku mast na mjestu gdje se stezaljke dodiruju.

Obavite ovih nekoliko provjera napona prije nego što priključite konektore natrag u TCM. Trebat će vam pristup digitalnom volt ohmskomjeru (DVOM). Uvjerite se da TCM ima napajanje i masu. Pristupite dijagramu ožičenja i odredite gdje primarno napajanje i uzemljenje idu u TCM. Priključite bateriju prije nego nastavite s isključenim TCM -om. Priključite crvenu žicu s voltmetra na svaki izvor napajanja B + (napon baterije) koji ide do TCM konektora, a crnu žicu s voltmetra na dobro uzemljenje (ako niste sigurni, negativni pol baterije uvijek radi). Trebali biste vidjeti očitavanje napona baterije. Uverite se da imate dobar razlog. Priključite crvenu žicu s voltmetra na pozitivnu bateriju (B +) i crnu žicu na svako uzemljenje. Još jednom, trebali biste vidjeti napon baterije svaki put kada je uključite. U protivnom riješite probleme s napajanjem ili krugom uzemljenja.

Zatim provjerite dva komunikacijska kruga. Pronađite CAN C+ (ili HSCAN+) i CAN C- (ili HSCAN - kolo). Sa crnom žicom voltmetra spojenom na dobro uzemljenje, spojite crvenu žicu na CAN C+. Sa uključenim ključem i isključenim motorom, trebali biste vidjeti oko 2.6 volti sa malim fluktuacijama. Zatim povežite crvenu žicu voltmetra na CAN C-kolo. Trebali biste vidjeti oko 2.4 volta sa malim fluktuacijama.

Ako svi testovi prođu, a komunikacija i dalje nije moguća, ili niste uspjeli resetirati DTC U0101, jedino što trebate učiniti je potražiti pomoć od obučenog automobilskog dijagnostičara, jer će to ukazati na neispravan TCM. Većina ovih TCM-ova mora biti programirana ili kalibrirana za vozilo kako bi se ispravno instalirali.

U0101 - uzroci

Kako dijagnosticirati U0101

Da bi dijagnosticirao DTC U0101, tehničar mora:

1. Provjerite TSB proizvođača da vidite postoji li poznati uzrok ili lijek.
2. Ako ništa nije pronađeno, provjerite ožičenje sistema CAN sabirnice i priključke na znakove habanja i korozije.
3. Također treba ispitati sve uzemljenja, osigurače ili releje koji su spojeni na TCM.
4. Ako se u ovoj fazi ne pronađu problemi, potrebno je provjeriti TCM.

Dijagnostičke greške 

Sljedeće su uobičajene greške prilikom dijagnosticiranja DTC-a U0101:

1. Pogreška buka motora kao znak problema sa TCM
2. Ne provjerava se korozija na terminalima baterije
3. Ne istražujem da li su neki osigurači pregoreli ili su releji neispravni
4. Zanemarivanje znakova habanja električnih instalacija automobila

Koliko je ozbiljna šifra U0101

Šifra U0101 je ozbiljna, ali ne znači da se trebate riješiti automobila. TCM nije bitan sistem u vašem vozilu. On kontrolira jedan dio mjenjača, solenoidni krug spojke pretvarača obrtnog momenta. Također, U0101 može biti rezultat manjeg problema s vašim prijenosnim sistemom, ili čak i problem pregrijavanja.

Koje popravke mogu biti potrebne za U0101?

Ispod su rješenja koja mogu riješiti ovaj problem:

1. Zamjena TCM-a
2. Zamjena oštećenog ili istrošenog ožičenja
3. Resetujte PCM ili TCM tako što ćete isključiti napajanje baterije na 10 minuta.
4. Provjerite ima li korozije na terminalima baterije i spojevima kako biste ih očistili.

Kod U0101 je malo teže dijagnosticirati jer ne postoji jedinstveno rješenje koje ga rješava. Većina ljudi samo prepušta popravke svojim automehaničarima. Možete ga pokušati sami popraviti, ali će vam trebati pomoć uputa na mreži ili vodiča za popravak.

Povezani kodovi

Šifra U0101 povezana je sa sljedećim kodovima i može biti popraćena sljedećim kodovima:

• U0100 - Gubitak K-linije
• U0102 - Visoki ulaz u krugu senzora brzine izlaza prijenosa (POS). 
• U0103 - Povremeni signal u krugu senzora brzine prijenosa (POS) 
• U0104 Raspon/performanse kruga senzora temperature fluida mjenjača (TFT) 
• U0106 - Prekinuti krug u krugu elektromagnetnog ventila kvačila pretvarača okretnog momenta 
• U0201 Nema poruke od ECM/PCM prema TCM-u ili su prisutni kodovi U0100 i U0102

Koliko košta popravak koda U0101?

Cijena popravke koda U0101 ovisi o ozbiljnosti problema koji ga je izazvao. Ako ste nedavno kupili automobil, kod U0101 može biti manji problem koji ne zahtijeva veće popravljanje. Možete to popraviti u roku od sat ili dva. U većini slučajeva trebate samo zamijeniti TCM.

Ako je problem ozbiljniji, možda ćete morati pričekati još malo jer će se dio prvo morati naručiti. Cijena zamjene za TCM može se kretati od 400 do 1500 dolara. Obično nećete platiti više od 1000 dolara za ovu vrstu popravke. Ako ne želite odjednom potrošiti toliko novca na popravke, onda samo nađite nekoga tko je specijaliziran za popravke automobila i pogledajte može li to popraviti za manje ili vam pustiti da plaćate na rate umjesto da trošite sav novac. odmah.

U0101 Podaci o brendu

• U0101 BUICK Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom prijenosa
• U0101 CADILLAC izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom prijenosa
• U0101 CHEVROLET Izgubljena komunikacija sa upravljačkim modulom mjenjača
• CHRYSLER poruka sabirnice prijenosa U0101
• U0101 DODGE poruka sabirnice prijenosa
• U0101 FORD Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom mjenjača
• U0101 GMC je izgubio komunikaciju s upravljačkim modulom prijenosa
• U0101 HUMMER Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom prijenosa
• U0101 INFINITI Izgubljena komunikacija sa upravljačkim modulom mjenjača
• U0101 JEEP poruka sabirnice prijenosa
• U0101 LEXUS Izgubio komunikaciju s upravljačkim modulom mjenjača
• U0101 LINCOLN je izgubio komunikaciju s upravljačkim modulom prijenosa
• U0101 MAZDA Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom mjenjača
• U0101 MERCURY Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom prijenosa
• U0101 NISSAN izgubljena komunikacija sa upravljačkim modulom mjenjača
• U0101 PONTIAC izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom mjenjača
• U0101 SATURN Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom prijenosa
• U0101 SCION je izgubio komunikaciju s upravljačkim modulom prijenosa
• U0101 TOYOTA Izgubila komunikacija s upravljačkim modulom mjenjača

Zaključak:

U0101 se često pogrešno dijagnosticira kao kvar TCM prije provjere kabelskog svežnja.

DTC U0101 rijetko se pojavljuje sam. Koristite druge kodove kao tragove koji će vam pomoći da suzite moguće uzroke.