U0167 Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom imobilajzera vozila

OBD-II kod greške - U0167 - Tehnički list

U0167 - Poremećaj komunikacije sa upravljačkim modulom imobilajzera vozila

Šta znači DTC U0167?

Ovo je generički dijagnostički kod dijagnostičke greške komunikacijskog sistema koji se primjenjuje na većinu marki i modela vozila OBD-II.

Ovaj kod znači da upravljački modul imobilajzera vozila (VICM) i drugi upravljački moduli na vozilu ne komuniciraju međusobno. Kola koja se najčešće koriste za komunikaciju poznata su kao komunikacija sa sabirnice područja kontrolera ili jednostavno CAN sabirnica.

Bez ove CAN sabirnice upravljački moduli ne mogu komunicirati i vaš alat za skeniranje možda neće primiti informacije iz vozila, ovisno o tome koje je kolo uključeno.

Upravljački modul imobilajzera vozila obično se nalazi iza armaturne ploče ili unutar stupa upravljača. On prima ulazne podatke od različitih senzora, od kojih su neki direktno povezani s njim, od kojih se većina prenosi putem komunikacijskog sistema sabirnice. Ovi ulazi omogućuju modulu kontrolu starta vozila.

Koraci za rješavanje problema mogu se razlikovati ovisno o proizvođaču, vrsti komunikacijskog sistema, broju žica i bojama žica u komunikacijskom sistemu.

Ozbiljnost koda i simptomi

Ozbiljnost u ovom slučaju uvijek je ozbiljna zbog sigurnosnih problema koji mogu nastati zbog VICM -a uzrokujući stanje u kojem se motor ne pokreće.

Simptomi koda U0167 mogu uključivati:

• Lampica indikatora kvara (MIL) je uključena
• Može raditi bez problema do ponovnog pokretanja; tada se neće ponovo pokrenuti
• Motor će se pokrenuti, ali će se odmah zaustaviti; neće trčati
• Upaljena lampica motora (ili lampica upozorenja za servisiranje motora)

Uzroci greške U0167

Obično je razlog instaliranja ovog koda:

• Otvoreno u krugu CAN + sabirnice
• Otvoren u CAN sabirnici - električni krug
• Kratki spoj na napajanje u bilo kojem krugu CAN sabirnice
• Kratki spoj na masu u bilo kom krugu CAN sabirnice
• Nema napajanja ili uzemljenja za VICM
• Rijetko - upravljački modul je neispravan
• Neispravan upravljački modul imobilajzera
• Kabelski svežanj kontrolnog modula imobilizatora je otvoren ili kratko spojen.
• Neispravan upravljački krug imobilizatora
• Neispravan upravljački modul motora (ECM) Šta to znači?

Dijagnostičke i popravne procedure

Dobro polazište je uvijek provjeriti biltene tehničke službe (TSB) za vaše vozilo. Vaš problem može biti poznat problem s popravkom poznatog proizvođača i mogao bi vam uštedjeti vrijeme i novac pri rješavanju problema.

Prvo potražite druge dijagnostičke kodove kvara (DTC). Ako je bilo što od ovoga povezano sa sabirnicom ili baterija / paljenje, prvo ih dijagnosticirajte. Poznato je da se pogrešna dijagnoza javlja ako dijagnosticirate kod U0167 prije nego što se bilo koji od glavnih kodova temeljito dijagnosticira i odbaci.

Ako vaš alat za skeniranje može pristupiti kodovima problema, a jedini kod koji dobivate od drugih modula je U0167, pokušajte pristupiti kontrolnom modulu blokade vozila (VICM). Ako možete pristupiti kodovima iz VICM-a onda je kod U0167 ili povremeni ili memorijski kod. Ako ne možete pristupiti VICM-u, tada je kod U0167 koji drugi moduli instaliraju aktivan i problem već postoji.

Najčešći kvar je gubitak struje ili uzemljenje upravljačkog modula imobilajzera vozila.

Provjerite sve osigurače koji napajaju VICM na ovom vozilu. Provjerite sve razloge za VICM. Pronađite mjesta pričvršćivanja uzemljenja na vozilu i provjerite jesu li te veze čiste i sigurne. Ako je potrebno, uklonite ih, uzmite malu četkicu sa čekinjama i otopinu sode / sode bikarbone i očistite svaku, i konektor i mjesto gdje se spaja.

Ako su napravljeni popravci, izbrišite dijagnostičke kodove kvara iz memorije i provjerite vraća li se U0167 ili možete kontaktirati VICM. Ako se ne vrati kôd ili se ne uspostavi veza, problem je najvjerojatnije problem s osiguračem / vezom.

Ako se kôd vrati, potražite veze CAN sabirnice u svom vozilu, posebno VICM konektor, koji se obično nalazi iza armaturne ploče ili unutar stupa upravljača. Odspojite negativni kabel baterije prije nego što odspojite konektor na VICM -u. Kada se otkrije, vizualno pregledajte konektore i ožičenje. Potražite ogrebotine, ogrebotine, izložene žice, tragove opekotina ili istopljenu plastiku.

Odvojite konektore i pažljivo pregledajte stezaljke (metalne dijelove) unutar konektora. Provjerite izgledaju li izgorjele ili imaju zelenu nijansu koja ukazuje na koroziju. Ako trebate očistiti stezaljke, upotrijebite sredstvo za čišćenje električnih kontakata i plastičnu četku sa čekinjama. Pustite da se osuši i nanesite dielektričnu silikonsku mast na mjestu gdje se stezaljke dodiruju.

Izvršite ovih nekoliko provjera napona prije ponovnog povezivanja konektora na VICM. Trebat će vam pristup digitalnom volt/ommetru (DVOM). Provjerite imate li napajanje i uzemljenje na VICM-u. Pristupite dijagramu ožičenja i odredite gdje glavno napajanje i uzemljenje ulaze u VICM. Ponovo povežite bateriju pre nego što nastavite sa VICM i dalje onemogućenim. Spojite crveni vod voltmetra na svaki B+ (napon baterije) napajanje koji ulazi u VICM konektor, a crni vod voltmetra na dobru masu (ako niste sigurni, negativna baterija uvijek radi). Trebali biste vidjeti očitavanje napona baterije. Pobrinite se da imate dobar razlog. Spojite crveni vod voltmetra na pozitivnu bateriju (B+), a crnu na svaki krug uzemljenja. Još jednom, trebali biste vidjeti napon baterije svaki put kada se povežete. Ako nije, popravite strujni ili uzemljeni krug.

Zatim provjerite dva komunikacijska kruga. Pronađite CAN B+ (ili MSCAN + kolo) i CAN B- (ili MSCAN - kolo). Sa crnom žicom voltmetra spojenom na dobro uzemljenje, spojite crvenu žicu na CAN B+. Sa uključenim ključem i isključenim motorom, trebali biste vidjeti napon od oko 0.5 volti sa malim fluktuacijama. Zatim spojite crveni vod voltmetra u krug CAN B. Trebali biste vidjeti oko 4.4 volta sa malim fluktuacijama.

Ako svi testovi prođu, a komunikacija i dalje nije moguća, ili niste uspjeli resetirati DTC U0167, jedino što možete učiniti je potražiti pomoć od obučenog automobilskog dijagnostičara jer će to ukazati na kvar VICM. Većina ovih VICM-ova mora biti programirana ili kalibrirana kako bi se pravilno uklopila u vozilo.

U0167 OPIS LAND ROVER

Ovaj DTC se pohranjuje u kontrolnom modulu kada je komunikacija izgubljena ili je poruka oštećena. Komunikacijski protokoli imaju stroge procese rukovanja greškama prilikom prijenosa podataka. Ako modul ili komponenta koja može komunicirati na sabirnici podataka vrati negativnu potvrdu, bit će postavljena oznaka greške i modul koji prenosi nevažeće podatke može biti isključen iz mreže.

DTC Jeep U0167 Kratko objašnjenje

Trebate li dodatnu pomoć s kodom U0167?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC U0167, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.