Ubitačno efikasne igračke

Prije nekoliko godina, kada je MT pisao o vojnoj upotrebi dronova, radilo se o američkom Predatoru ili Reaperu, ili o inovativnim razvojima kao što je X-47B. To su bile vrhunske igračke, skupe, futurističke i nedostupne. Danas su sredstva ove vrste ratovanja u velikoj meri „demokratizovana“.

U nedavnoj, narednoj grupi borbi za Nagorno-Karabah u jesen 2020. godine, Azerbejdžan je naširoko koristio bespilotne letjelice izviđački i udarni kompleksi koji se efikasno suprotstavljaju jermenskim protivvazdušnim sistemima i oklopnim vozilima. Jermenija je takođe koristila dronove sopstvene proizvodnje, ali je, prema prilično raširenom mišljenju, njen neprijatelj dominirao ovim poljem. Vojni stručnjaci su naširoko komentarisali ovaj lokalni rat kao primjer prednosti odgovarajuće i koordinisane upotrebe bespilotnih sistema na taktičkom nivou.

Na internetu iu medijima ovaj rat je bio “rat dronova i projektila”(vidi također: ). Obje strane su objavile snimke kako uništavaju oklopna vozila, protivvazdušni sistemi ili helikopteri i bespilotne letjelice neprijatelja koristeći precizna sredstva. Većina ovih snimaka dolazi iz elektrooptičkih sistema koji kruže oko bojnog polja UAV (skraćenica). Naravno, bilo je upozorenja da se vojna propaganda ne miješa sa stvarnošću, ali rijetko ko negira da su bespilotne letjelice bile od velikog značaja u ovim bitkama.

Azerbejdžan je imao pristup mnogo modernijim vrstama ovog oružja. Imao je, između ostalog, izraelska i turska bespilotna vozila. Prije početka sukoba, njegova flota se sastojala od 15 MEN Elbit Hermes 900 i 15 Elbit Hermes 450 taktičkih vozila, 5 IAI Heron dronova i više od 50 malo lakših IAI Searcher 2, Orbiter-2 ili Thunder-B. Pored njih su taktički dronovi Bayraktar TB2 Turska proizvodnja (1). Mašina ima maksimalnu poletnu težinu od 650 kg, raspon krila od 12 metara i domet leta 150 km od kontrolne stanice. Ono što je važno jeste da Bayraktar TB2 ne samo da može otkriti i označiti ciljeve za artiljeriju, već i nositi oružje ukupne težine preko 75 kg, uklj. UMTAS vođene protivtenkovske rakete i precizno navođena municija MAM-L. Oba tipa oružja nalaze se na četiri podkrilna pilona.

1. Turski dron Bayraktar TB2

Azerbejdžan je takođe imao veliki broj dronova kamikaza koje su isporučile izraelske kompanije. Najpoznatiji, jer su ga prvi upotrebili Azerbejdžanci 2016. godine tokom bitaka za Karabah, je IAI Harop, tj. razvoj IAI Harpy sistema protiv zračenja. Pokrećena klipnim motorom, delta mašina može ostati u zraku do 6 sati i obavljati izviđačku funkciju zahvaljujući dnevnom/noćnom načinu rada optoelektronske glavete također uništavaju odabrane mete bojnom glavom teškom 23 kg. Ovo je efikasan, ali veoma skup sistem, zbog čega Azerbejdžan u svom arsenalu ima i druge mašine ove klase. Ovo uključuje proizvodnju Elbita Sky Strike vozilakoji može ostati u zraku 2 sata i pogoditi otkrivene ciljeve sa bojevom glavom od 5 kg. Mašine su mnogo jeftinije, a istovremeno ih je teško ne samo čuti, već i otkriti i pratiti pomoću sistema za navođenje ili infracrvene detekcije. Azerbejdžanska vojska je imala na raspolaganju i druge, uključujući i one sopstvene proizvodnje.

Prema popularnim onlajn video zapisima koje distribuira azerbejdžansko Ministarstvo odbrane, video snimci su često korišteni taktika korišćenja bespilotnih vozila zajedno sa artiljerijom i vođene rakete lansirane iz bespilotnih letjelica i kamikaze dronovi. Oni su se efikasno koristili ne samo za borbu protiv tenkova, oklopnih vozila ili artiljerijskih položaja, već i sistemi protivvazdušne odbrane. Većina uništenih objekata bili su raketni sistemi 9K33 Osa visoke autonomije, zahvaljujući opremi sa optoelektronske glave i radarsmatra se efikasnim u borbi protiv dronova. Međutim, oni su djelovali bez ikakve dodatne podrške, posebno oružja koje bi obaralo dronove u fazi sletanja.

Slična situacija se dogodila i sa lanserima 9K35 Strela-10. Tako su se Azerbejdžanci relativno lako snašli. Protuavionske sisteme za koje je pronađeno van dometa uništili su oni koji su doletjeli na malim visinama. napadne dronovekao što su Orbiter 1K i Sky Strike. U sljedećoj fazi, bez protuvazdušne odbrane, oklopna vozila, tenkovi, položaji armenske artiljerije i utvrđeni pješadijski položaji su sukcesivno uništavani bespilotnim letjelicama koje su krstarile tim područjem ili upotrebom artiljerije kontrolisane dronovima (vidi također: ).

Objavljeni video snimci pokazuju da se u većini slučajeva napad pokreće iz drugog smjera od vozila za praćenje cilja. Privlači pažnju preciznost pogodaka, što ukazuje na visoku kvalifikaciju operatera dronova i njihovo dobro poznavanje oblasti u kojoj djeluju. A to je, zauzvrat, u velikoj mjeri zasluga bespilotnih letjelica, koje omogućavaju prepoznavanje i precizno prepoznavanje ciljeva do detalja.

Mnogi vojni stručnjaci analizirali su tok neprijateljstava i počeli izvlačiti zaključke. Prvo, posjedovanje dovoljnog broja bespilotnih letjelica danas je ključno za efikasno izviđanje i suzbijanje neprijatelja. ne pričamo o njima MQ-9 žetelica ili Hermes 900i mini vozila za izviđanje i napad na taktičkom nivou. Teško ih je otkriti i eliminirati vazdušna odbrana neprijateljske, a istovremeno jeftine za rad i lako zamjenjive, tako da njihov gubitak ne predstavlja ozbiljan problem. Međutim, oni omogućavaju otkrivanje, izviđanje, identifikaciju i označavanje ciljeva za artiljeriju, dalekometne vođene projektile ili municiju koja se može prenositi.

Za temu su se zainteresovali i poljski vojni stručnjaci koji su istakli da su naše oružane snage opremanje odgovarajuće klase dronova, Kao npr leteće oko u P. Warmate cirkulirajuća municija (2). Obje vrste su poljski proizvodi WB grupe. I Warmate i Flyeye mogu raditi na Topaz sistemu, također iz WB Group, omogućavajući razmjenu podataka u realnom vremenu.

2. Vizualizacija Warmate TL sistema cirkulirajuće municije poljske WB grupe

Američko bogatstvo rješenja

Vojska, koja decenijama koristi bespilotne letelice, odnosno američka vojska, ovu tehnologiju razvija na višenamenskoj osnovi. S jedne strane, razvijaju se novi projekti za sve veće dronove, kao što je MQ-4C Triton(3), koji je za američku mornaricu napravio Northrop Grumman. On je mlađi i stariji brat poznatog krilatog izviđača - Global Hawka, koji potiče iz istog dizajnerskog studija. Iako je po obliku sličan svom prethodniku, Triton je veći i pokreće ga turbomlazni motor. S druge strane, oni minijaturni dizajn dronovakao što je Crni stršljen (4), koji vojnici smatraju veoma korisnim na terenu.

Američko ratno zrakoplovstvo i DARPA testiraju novi hardver i softver konfiguriran za lansiranje aviona četvrte generacije. Radeći sa BAE Systems u bazi Edwards Air Force u Kaliforniji, probni piloti Air Force kombinuju zemaljske simulatore sa vazdušnim mlaznim sistemima. „Avion je dizajniran tako da možemo uzeti samostalnu opremu i povezati je direktno sa sistemom kontrole leta aviona“, objašnjava Skip Stoltz iz BAE Systems u intervjuu za Warrior Maven. Demonstracije su konačno dizajnirane da integrišu sistem sa F-15, F-16, pa čak i sa F-35.

Koristeći standardnu ​​tehnologiju prenosa podataka, avion radi sa poluautonomnim softverom tzv Distribuirana kontrola borbe. Osim prilagođavanja borbenih aviona za kontrolu dronova, neki od njih se pretvaraju u dronove. Boeing je 2017. godine dobio zadatak da ponovo aktivira starije borbene avione F-16 i izvrši potrebne modifikacije kako bi ih pretvorio u Bespilotne letjelice QF-16.

Trenutno, putanja leta, nosivost senzora i odlaganje oružja na brodu bespilotne letjelice, kao što su grabljivice, globalni jastrebovi i žeteoci, koordinirani su sa zemaljskim kontrolnim stanicama. DARPA, Istraživačka laboratorija Air Force i američka odbrambena industrija već dugo razvijaju ovaj koncept. kontrolisanje dronova iz vazduha, iz kokpita borbenog aviona ili helikoptera. Ova rješenja zahtijevaju da piloti F-15, F-22 ili F-35 imaju video feedove u realnom vremenu od elektrooptičkih i infracrvenih senzora drona. Ovo bi moglo ubrzati ciljanje i taktičko učešće bespilotnih letjelica u izviđačkim misijama u blizini lokacija gdje borbeni pilot možda želi da napadne. Štaviše, s obzirom na brzo razvijajuću efikasnost moderne protivvazdušne odbrane, dronovi mogu lete u opasna područja ili nisam siguran sprovesti izviđanjepa čak i obavljati funkciju transporter oružja da napadne neprijateljske ciljeve.

Danas je često potrebno mnogo ljudi za upravljanje jednim dronom. Algoritmi koji povećavaju autonomiju dronova mogli bi značajno promijeniti ovaj omjer. U budućim scenarijima, jedna osoba bi mogla kontrolirati deset ili čak stotine dronova. Zahvaljujući algoritmima, eskadrila ili roj bespilotnih letelica mogli su samostalno da prate lovac, bez intervencije zemaljske kontrole i pilota u komandnom avionu. Operater ili pilot će izdavati komande samo u ključnim trenucima akcije, kada dronovi imaju određene zadatke. Takođe se mogu programirati od kraja do kraja ili koristiti mašinsko učenje za reagovanje na hitne slučajeve.

U decembru 2020. godine, Vazduhoplovstvo je objavilo da je iznajmilo avion kompanijama Boeing, General Atomics i Kratos. stvaranje prototipa drona za transportne sisteme razvijene u okviru programa Skyborg, opisan kao "vojna AI". To znači da borbene bespilotne letelice stvorena u okviru ovog programa imala bi autonomiju i kontrolisala bi je ne ljudi, već ljudi. Zračne snage kažu da očekuju da sve tri kompanije isporuče prvu seriju prototipa najkasnije do maja 2021. Planirano je da prva faza testiranja leta počne u julu sljedeće godine. Prema planu, do 2023. krilati avion sa Skyborg sistem (5).

5. Vizualizacija drona čiji će zadatak biti da nosi sistem Skyborg

Boeingov prijedlog bi mogao biti zasnovan na dizajnu koji njegova australska jedinica razvija za Kraljevsko australijsko ratno zrakoplovstvo u okviru programa Airpower Teaming System (ATS). Boeing je također najavio da se preselio poluautonomno testiranje pet malih bespilotnih letjelicaumreženi u okviru ATS programa. Moguće je i to Boeing koristit će novu strukturu koju je razvio Boeing Australia pod nazivom Loyal Wingman.

General Atomics je zauzvrat proveo poluautonomne testove koristeći jednu od svojih bespilotnih letjelica kao što je Stealth Avengeru mreži sa pet dronova. Vrlo je vjerovatno da će ovaj novi ugovor uključivati ​​i trećeg konkurenta, Kratosa. nove varijante drona XQ-58 Valkyrie. Američko ratno zrakoplovstvo već koristi XQ-58 u raznim testovima drugih naprednih projekata bespilotnih letjelica, uključujući program Skyborg.

Amerikanci razmišljaju i o drugim zadacima za dronove. Ovo prenosi Business Insider. Američka mornarica istražuje UAV tehnike koje bi mogle omogućiti posadama podmornica da vide više.. Dakle, dron će u suštini funkcionisati kao „leteći periskop“, ne samo da povećava izviđačke sposobnosti, već i omogućava upotrebu različitih sistema, uređaja, jedinica i oružja iznad površine vode kao odašiljača.

Američka mornarica također provodi istraživanje mogućnost upotrebe dronova za dostavu robe do podmornica i drugih brodova. Prototip UAS sistema Blue Water Maritime Logistics, koji je razvio Skyways, se testira. Bespilotne letjelice u ovom rješenju imaju mogućnost vertikalnog polijetanja i slijetanja i mogu raditi autonomno, prenoseći teret težine do 9,1 kg do broda ili podmornice u pokretu na udaljenosti od oko 30 km. Glavni problem sa kojim se susreću dizajneri su teški vremenski uslovi, jaki vjetrovi i visoki morski valovi.

Prije nekog vremena, američko ratno zrakoplovstvo je također objavilo konkurs za stvaranje prvog autonomnog dronovi tankeri. Boeing je bio pobjednik. Autonomni tankeri MQ-25 Stingray će upravljati F/A-18 Super Hornet, EA-18G Growler i F-35C. Vozilo Boeing će moći da preveze više od 6 tona goriva na razdaljinu od preko 740 kilometara. Dronovima će u početku upravljati operateri nakon polijetanja sa nosača aviona. Oni bi kasnije trebali postati autonomni. Vladin ugovor sa Boeingom predviđa projektovanje, izgradnju, integraciju sa nosačima aviona i prodaju desetina takvih mašina za upotrebu 2024. godine.

Ruski lovci i kineski čopori

Druge vojske širom svijeta također ozbiljno razmišljaju o dronovima. Do 2030. godine - prema nedavnim izjavama generala britanske vojske Nicka Cartera. Prema ovoj viziji, mašine će od živih vojnika preuzeti mnoge zadatke vezane za obavještajne aktivnosti ili logistiku, a pomoći će i u popunjavanju kadrovskog nedostatka u vojsci. General je rezervisao da na mogućem bojnom polju ne treba očekivati ​​robote opremljene oružjem i koji se ponašaju kao pravi vojnici. Međutim, govorimo o više dronova ili autonomne mašine koje se bave zadacima kao što je logistika. Mogla bi postojati i automatizirana vozila koja izvode efikasno izviđanje na terenu bez potrebe da dovode ljude u opasnost.

Rusija takođe napreduje u oblasti bespilotnih letelica. Veliki Rus izviđački dron Milicija (Rendžer) to je krilasta struktura od skoro dvadeset tona koja takođe navodno ima svojstva nevidljivosti. Demonstrant Volonter izveo je svoj prvi let 3. avgusta 2019. (6). Leteći dron u obliku krila leti više od 20 minuta na svojoj maksimalnoj visini, odnosno približno 600 metara. Zove se u engleskoj nomenklaturi Hunter-B ima raspon krila od oko 17 metara i u istoj je klasi kao Kineski dron Tian Ying (7), američka bespilotna letjelica RQ-170, eksperimentalna, predstavljena prije nekoliko godina u MT, američki UAV X-47B i Boeing X-45C.

6. Ruski policijski dron

Posljednjih godina Kinezi su demonstrirali niz razvoja (a ponekad i samo modela), poznatih pod nazivima: “Dark Sword”, “Sharp Sword”, “Fei Long-2” i “Fei Long-71”, “Cai Hong 7”, “Zvjezdana sjenka”, gore spomenuti Tian Ying, XY-280. Ipak, najupečatljivija stvar u posljednje vrijeme bila je prezentacija Kineske akademije za elektroniku i informacione tehnologije (CAEIT), koja u nedavno objavljenom videu demonstrira testiranje kompleta od 48 naoružanih bespilotnih jedinica ispaljenih iz bacača Katjuša na kamion. Dronovi liče na rakete koje otvaraju krila kada su ispaljene. Vojnici na zemlji identifikuju mete dronova pomoću tableta. Svaki od njih je napunjen eksplozivom. Svaka jedinica je duga oko 1,2 metra i teška oko 10 kg. Dizajn je sličan američkim proizvođačima AeroVironment i Raytheon.

Američki biro za pomorska istraživanja razvio je sličan dron pod nazivom Low-Cost UAV Swarming Technology (LOCUST). Još jedna CAEIT demonstracija pokazuje ovaj tip drona lansiranog iz helikoptera. "Još su u ranoj fazi razvoja i neka tehnička pitanja ostaju riješena", rekao je glasnogovornik kineske vojske za South China Morning Post. “Jedno od ključnih pitanja je komunikacijski sistem i kako ga spriječiti da otme i neutralizira sistem.”

Oružje iz prodavnice

Pored zapanjujuće velikih i inteligentnih dizajna koji se stvaraju za vojsku, posebno za američku vojsku, vrlo jeftine i tehnički ne baš složene mašine mogu se koristiti u vojne svrhe. Drugim riječima - besplatni dronovi postali su oružje manje opremljenih boraca, ali odlučnih snaga, uglavnom na Bliskom istoku, ali ne samo.

Talibani, na primjer, koriste amaterske dronove za bacanje bombi na vladine snage. Ahmad Zia Shiraj, koji je na čelu Uprave za nacionalnu sigurnost Afganistana, nedavno je izvijestio da talibanski militanti koriste obične dronove inače namijenjene snimanju i fotografijanjihovim opremanjem eksploziv. Ranije su, prema procjenama iz 2016. godine, takve jednostavne i jeftine dronove koristili džihadisti Islamske države koji djeluju u Iraku i Siriji.

Jeftini „nosač aviona“ za dronove i druge letelice i za male lansere raketa mogu biti brodovi višenamjenskog tipa ratni brod "Shahid Rudaki" (8).

8. Dronovi i druga oprema na brodu Shahid Rudaki

Objavljene fotografije prikazuju krstareće rakete, iranske dronove Ababil-2 i mnogo druge opreme od pramca do krme. Ababil-2 službeno namijenjen za posmatračke misije, ali može biti i opremljen eksplozivne bojeve glave i funkcionišu kao "dronovi samoubice".

Serija Ababil, kao i njene varijante i derivati, postali su jedno od glavnih oružja u raznim sukobima u koje je Iran bio uključen posljednjih godina, uključujući Jemenski građanski rat. Iran je opremljen drugim tipovima manjih dronova, od kojih se mnogi mogu koristiti kao dronovi samoubicekoji bi potencijalno mogao biti lansiran sa ovog broda. Ove bespilotne letjelice predstavljaju vrlo realnu prijetnju, o čemu svjedoči napadi na infrastrukturu naftne industrije Saudijske Arabije 2019. Naftna i gasna kompanija Aramco bila je primorana da obustavi 50 posto svog poslovanja. proizvodnja nafte (vidi također: ) nakon ovog događaja.

Efikasnost dronova osjetile su sirijske snage (9) i sami Rusi, opremljeni ruskom opremom. U 2018., trinaest dronova tvrdilo je da su Rusi napali ruske snage u sirijskoj luci Tartus. Kremlj je tada to tvrdio PVO raketni sistem Pancir-S oborio je sedam dronova, a ruski stručnjaci za borbenu elektroniku hakovali su šest dronova i naredili im da slete.

9. Ruski tenk T-72 uništen od strane američkog drona u Siriji

Da se zaštitite, ali sa dobrom

načelnik američke centralne komande, General McKenzie je nedavno izrazio veliku zabrinutost zbog rastuće prijetnje koju predstavljaju bespilotne letjelice., u kombinaciji s nedostatkom pouzdanih i jeftinijih protivmjera od ranije poznatih.

Amerikanci pokušavaju riješiti ovaj problem nudeći rješenja slična onima koja koriste u mnogim drugim oblastima, tj. korištenjem algoritama, mašinsko učenje, analiza velikih podataka i slične metode. Na primjer, Citadel Defense sistem, koji koriste najveći svjetski skup podataka prilagođenih za detekciju dronova korištenjem tehnika umjetne inteligencije. Otvorena arhitektura sistema omogućava brzu integraciju sa različitim tipovima senzora.

Međutim, otkrivanje dronova je samo početak. Zatim se moraju neutralizirati, uništiti ili na drugi način eliminirati, što je manje od cijene miliona dolara. Tomahawk projektilkoji je prije nekoliko godina korišten za obaranje malog drona.

Japansko Ministarstvo odbrane najavljuje razvoj autonomnih lasera sposobnih za gašenje i čak oboriti potencijalno opasne bespilotne letjelice. Prema Nikkei Asia, tehnologija bi se mogla pojaviti u Japanu već 2025. godine, a razvoj prve će vršiti Ministarstvo odbrane. prototipovi oružja protiv dronova do 2023. Japan takođe razmatra mogućnost upotrebe mikrotalasnog oružja za "onesposobljavanje" leteći dronovi ili leteći. Druge zemlje, uključujući SAD i Kinu, već rade na sličnoj tehnologiji. Međutim, vjeruje se da laseri protiv dronova još nije raspoređeno.

Problem mnogih jakih armija je što štite male bespilotne letjelice Nedostaje oružje koje nije toliko efikasno koliko je isplativo. Tako da ne morate da lansirate milione projektila da oborite jeftine, ponekad samo kupljene u prodavnici, neprijateljski dron. Proliferacija malih bespilotnih letjelica na modernom bojnom polju je, između ostalog, dovela do toga da se mali protivavionski topovi i projektili poput onih korištenih u Drugom svjetskom ratu protiv zrakoplova vrate u korist američke ratne mornarice.

Dvije godine nakon borbe protiv dronova u Tartusu, Rusija je uvela samohodne protivavionski top Zaključak - PVO (10), koji bi trebao “stvoriti neprobojnu barijeru za neprijateljske bespilotne letjelice od tuče granata koje eksplodiraju u zraku s krhotinama”. Zaključak je osmišljen da se donese neutralizirati male bespilotne letjelicekoji lete nekoliko stotina metara iznad zemlje. Prema internet stranici Russian Beyond, izvođenje je zasnovano na borbenom vozilu pješadije BPM-3. Opremljen je automatskim borbenim modulom AU-220M sa brzinom paljbe do 120 metaka u minuti. “Ovo su daljinski detonirani i kontrolirani projektili, što znači da protivavionski topnici mogu lansirati projektil i detonirati ga jednim pritiskom na tipku tokom leta ili prilagoditi njegovu putanju za praćenje kretanja neprijatelja.” Rusi otvoreno kažu da je Derivacija stvorena da „uštedi novac i opremu“.

10. Ruski anti-dronovi Derivacija-PVO

Amerikanci su, zauzvrat, odlučili da stvore specijalnu školu u kojoj bi vojnici učili kako se to radi borba protiv bespilotnih letelica. Škola će biti i mjesto gdje će se novopridošlice testirati. sistemi protiv dronova i razvijaju se nove taktike protiv drona. Za sada se pretpostavlja da će nova akademija biti gotova 2024. godine, a godinu dana kasnije bit će u potpunosti operativna.

Odbrana drona međutim, to može biti mnogo lakše i jeftinije od stvaranja novih sistema naoružanja i obuke naprednih stručnjaka. Na kraju krajeva, ovo su samo mašine koje se mogu prevariti maketama. Ako su se piloti aviona više puta zaljubili u njih, zašto bi onda automobili bili bolji?

Krajem novembra, Ukrajina je izvela testove na poligonu Širokjan samohodni artiljerijski nosač na naduvavanje tip 2S3 "Akatsiya". Ovo je jedan od mnogih lažni automobilikoju proizvodi ukrajinska kompanija Aker, prenosi ukrajinski portal defence-ua.com. Radovi na izradi gumenih kopija artiljerijske opreme počeli su 2018. Prema proizvođaču, operateri dronova, koji gledaju krivotvoreno oružje sa udaljenosti od nekoliko kilometara, ne mogu ga razlikovati od originala. Kamere i drugi termovizijski uređaji su također bespomoćni pred novom tehnologijom. Model ukrajinske vojne opreme već je testiran u borbenim uslovima u Donbasu.

Takođe tokom nedavnih borbi u Nagorno-Karabahu, jermenske snage su koristile makete - drveni modeli. Najmanje jedan slučaj obaranja lažnog kompleta osa snimila je kamera azerbejdžanskog drona i objavila pres služba azerbejdžanskog Ministarstva odbrane kao "još jedan porazan udarac" Jermenima. Dakle, da li je lakše (i jeftinije) nositi se s dronom nego što mnogi stručnjaci misle?