Vodič za motocikl: Zamijenite kočione pločice

Od kočenje nije opcija za motocikl, kao za skuter, Duffy bira samo najbolje marke prikladne za vaš automobil. Stručnost Duffy Prilikom zamjene kočionih pločica, imperativ je da se vaš cijeli kočioni sistem temeljito i namjerno provjeri. Diskovi, čeljusti, crijeva, kočiona tekućina, glavni cilindar, hod poluge... trombociti preporuke i stručna intervencija!

Odaberite SBS kočione pločice

Zaista, brend SBS ovo je pravi kompromis u pogledu kočenja. Možete odabrati kvalitetu svog trombociti. Ekonomičan, originalan ili premium kvalitet za najzahtjevnije. SBS pažljivo ispituje svaku ploču kako bi zadovoljio individualne potrebe svakog korisnika. Tako SBS brend oprema sve motocikle, bilo da se radi o sportskim motociklima, Harleyima, skuterima i maxi skuterima, roadsterima i roadsterima, kao i cross ili enduro biciklima! Ne ustručavajte se kontaktirati naše stručnjake kako biste napravili pravi izbor!

Datasheet

Korak 1. Ispraznite kočionu tečnost.

Otvorite teglu sa kočiona tečnost nakon okretanja volana. Površina tečnosti mora biti horizontalna. Obavezno zamotajte teglu krpom tako da kočiona tečnost jako nagriza boju. Nakon toga ostaje samo da se ocijedi dio tekućine pomoću stare šprice. Kada se klipovi gurnu nazad, tečnost će porasti.

Vijci za limenke su integrisani glavni kočioni cilindar motociklističke prečke su često lošeg kvaliteta. Koristite odvijač odgovarajuće veličine. Ako šraf ne izađe prvi put, umetnite odvijač i lagano ga kucnite da olabavite navoje. Zatim snažno pritisnite odvijač dok ga okrećete da biste ga olabavili.

Korak 2. Rastavite čeljust.

U slučaju dupli diskmorate voditi računa o jednom po jednom čeljusti. Drugi ostaje na mjestu. Obično se fiksira sa dva vijka na dnu vilice motocikla, bilo BTR ili šesterokutnom glavom. Jednostavno uklonite zavrtnje, a zatim i kočionu čeljust tako što ćete je pažljivo izvući iz rotora i ruba.

Korak 3: izvadite jastučiće

Jastučići klize preko jedne ili dvije klinove koje prolaze kroz čeljust. Osovina je ili zašrafljena (kao na Hondi) ili se drži na mjestu pomoću dvije male igle koje je prelaze. Prije skidanja osovina, pazite na smjer ugradnje zaštitne ploče koja se nalazi na vrhujaram (sjekire također prolaze kroz ovu metalnu ploču). Uklonite klinove ili odvrnite osovinu, a zatim uklonite osovinu (osovine) držeći kočione pločice i zaštitnu ploču.

neki kočione pločice opremljen sa pločama protiv buke pričvršćenim na stražnjoj strani. Sakupite ih da biste ih instalirali na nove.

Ne bacajte stare kočione pločice s motocikla, one će biti istrošene.

Korak 4: očistite klipove

Vidimo to kočioni klipovi su gurnuti nazad zbog habanja kočionih pločica. Njihova površina je vjerovatno jako prljava. Zbog toga će biti potrebno ove klipove pomeriti nazad. Prije svega, očistite ih. Doista, prašina nakupljena na njihovoj površini može oštetiti hidroizolacijske brtve. Zapamtite da klipovi guraju direktno kočiona tečnost... Da biste to učinili, mora biti dobro zatvorena. Stoga, poprskajte sredstvo za čišćenje kočnica direktno na čeljust i očistite ga četkom.

Korak 5: Pomaknite klipove unatrag.

Zamijenite staro trombociti Unesite le klipovi (nema potrebe mijenjati osovine). Sa velikim odvijačem između njih, gurnite polugu da biste gurnuli klipove nazad u dno kućišta. Moramo koristiti jaku polugu.

Sa klipovima gurnutim unazad, posmatrajte limenku sa tečnošću. v nivo tečnosti ponovo sastavljen, iz tog razloga smo malo uklonili na početku.

Korak 6: stavite nove jastučiće

Ovaj korak je malo težak. Moramo podržati oboje kočione pločice i potpornu ploču jednom i drugom rukom podešavanjem osovine.

U slučaju osovine s navojem, navoje (i to samo navoje!) podmažite mašću, što će olakšati sljedeću demontažu. Zamijenite igle ako koristite ovaj sistem.

Korak 7: Zamijenite čeljust.

Prije zamjene čeljusti, ponovo je očistite i trombociti и disk au čistač kočnica... Podmažite zavrtnje koji pričvršćuju čeljust za vilicu, postavite i čvrsto zategnite. Ostaje samo ponoviti operaciju na drugom nosaču, ako ga ima.

Korak 8: završne operacije

Na kraju poređajte teglu kočiona tečnost prije zatvaranja. Ne zaboravite aktivirati ručicu kočnice motocikla da biste aktivirali trombociti na mjestu tako da možete kočiti čim se vratite na svoj bicikl!

Pažnja, kočione pločice motociklakao i svaki novi komad odeće, umotajte ga. Zato pažljivo kočite dobrih stotinu kilometara.

to