Uređaj za motocikle

Vodič: Zamjena kočionih pločica

Nemojte zanemariti kočione pločice, koje su neophodne za sigurnost. Zanemarivanje njihovog stepena istrošenosti može, u najboljem slučaju, dovesti do oštećenja rotora kočnica, au najgorem slučaju do nemogućnosti pravilnog kočenja.

Za zamjenu kočionih pločica, slijedite upute korak po korak u nastavku. Dodatne fotografije su numerisane u galeriji.

Osnovni alati:

-Novi jastučići

-Sredstvo za čišćenje/prodiranje

- Ravni odvijač

- Stezaljka ili stezaljka

– šestougaoni ili imbus ključevi potrebne veličine

-Tekstil

1)

Uklonite klinove (ili vijke) i osovinu koja drži jastučiće na mjestu (slika 1). Nemojte to raditi sa čeljustom u ruci, bit će vam teže. Uklonite metalnu zaštitu da biste dobili pristup jastučićima (slika 2).

2)

Rastavite kočionu čeljust tako što ćete ukloniti dva vijka koji je pričvršćuju za viljušku (slika 3). Zatim uklonite istrošene jastučiće. Stepen njihovog istrošenosti vidi se po uvučenom prorezu (slika 4).

3)

Očistite klipove i unutrašnjost čeljusti prskanjem sredstvom za čišćenje zaptivke (slika 5). Zatim obrišite čistom krpom kako biste uklonili sve ostatke (slika 6).

4)

Skinite poklopac glavnog cilindra, štiteći strug krpom (slika 7). To omogućava da se klipovi pomaknu od čeljusti kako bi se omogućilo sklapanje novih, debljih jastučića. Da biste uklonili klipove bez oštećenja, koristite stezaljku ili kliješta: korišteni blok s jedne strane, krpa s druge (slika 8). U suprotnom, zamijenite stare jastučiće i odvojite ih odvijačem (slika 8 bis).

5)

Umetnite nove jastučiće natrag u njihove utičnice i postavite osovinu i klinove na svoje mjesto (slika 09). Zavrnite čeljust na disk i ponovo zategnite vijke, najbolje moment ključem. Možete mu dodati malo rezbarenja. Ponovo zategnite poklopac glavnog cilindra, pazeći da ne dozvolite da prljavština uđe u rezervoar. Ne zaboravite na metalnu zaštitu (slika 10).

6)

Pritisnite ručicu prednje kočnice nekoliko puta kako biste postavili pločice na rotor i vratili punu snagu kočenja (slika 11). Na kraju, ne zaboravite da su novi jastučići skriveni posvuda, budite oprezni na prvim kilometrima.

Ne treba raditi:

-Ubacite prljave klipove nazad u čeljust. Uštedjet ćete 5 minuta, ali prije svega ćete oštetiti zaptivku čeljusti, što može uzrokovati curenje ili zaglavljivanje klipova.

-Ne brini o habanju uložaka. Kada jastučić nedostaje, disk se trlja o metal i trajno ga oštećuje. A s obzirom na cijenu para diskova, bolje je zadovoljiti se promjenom jastučića.

Priložena datoteka nedostaje

Dodajte komentar