Uklanjanje katalizatora: prednosti i nedostaci
Katalizator ili katalizator je službeni naziv za element u izduvnom sistemu automobila, koji se skraćeno naziva katalizator. Ugrađuje se na sve moderne automobile sa jedinom svrhom da se sadržaj štetnih materija u auspuhu minimizira.
Zašto je potreban katalizator?
Svi se slažemo da čovječanstvo nanosi nepopravljivu štetu prirodi. A jedan od glavnih faktora zagađenja su automobili koji u zrak ispuštaju čitavu gomilu štetnih i kancerogenih hemijskih jedinjenja: ugljični monoksid, ugljovodonike, dušikove okside itd. Ovi plinovi su glavni uzrok smoga i kiselih kiša.
Srećom, problem je na vrijeme uočen i poduzete su mjere za smanjenje štetnih emisija. Možete dugo pričati o hibridnim automobilima ili električnim motorima. Ali jedno od najlakših rješenja bila je ugradnja katalizatora u izduvni sistem. Prolazeći kroz katalizator, otrovni spojevi kao rezultat različitih kemijskih reakcija razlažu se na potpuno sigurne komponente: vodenu paru, dušik i ugljični dioksid. Katalizatori se ugrađuju na automobile sa benzinskim i dizel motorima. U slučaju dizel goriva moguće je smanjiti količinu štetnih emisija za 90 posto.
Međutim, postoji jedan značajan problem - ćelije katalizatora se vrlo brzo začepljuju i uređaj se ne može nositi s čišćenjem izduvnih plinova. Lambda sonde postavljene ispred i iza katalizatora na auspuhu detektuju visok sadržaj toksičnih gasova u izduvnim gasovima, zbog čega Check Engine stalno svetli na kompjuteru.
Osim toga, kada se katalizator začepi, to negativno utječe na funkcionalnost motora:
- snaga se smanjuje;
- izduvni plinovi ulaze u motor, narušavajući normalan sastav mješavine goriva i zraka;
- povećava se opterećenje na sistemu prigušivača - postoji stvarna opasnost od njegovog izgaranja.
Postoji samo jedan izlaz - otići u prodavnicu ili u servis i ugraditi novi katalizator. Istina, postoji još jedno rješenje. Možete se jednostavno riješiti katalizatora. Ekolozima se, naravno, ovo neće svidjeti, ali će vaš automobil ponovo raditi normalno bez potrebe za ugradnjom novog katalizatora.
Prednosti uklanjanja katalizatora
Ranije smo na našoj web stranici vodi.su već govorili o tome kako i čime možete zamijeniti katalizator. Najlakši način je ugraditi odvodnik plamena ili zaglavlje. To su jednostavne metalne "kante" koje se ugrađuju umjesto pretvarača. Po cijeni su mnogo jeftiniji, odnosno vozač štedi određenu količinu novca.
Ako govorimo o glavnim prednostima uklanjanja katalizatora, onda ih nema toliko koliko se može činiti na prvi pogled:
- blago povećanje snage motora, doslovno za 3-5 posto;
- smanjena potrošnja goriva - opet u malim količinama;
- povećanje vijeka trajanja motora zbog činjenice da nestaje dodatna barijera na putu izduvnih plinova.
Jasno je da neki vozači ne samo da izrezuju katalizator, već smisle nešto čime bi ga zamijenili. Na primjer, kao dio tuninga, instalirani su "Spiders" - oni su pričvršćeni direktno na blok motora umjesto ispušnog razvodnika i spojeni na prigušivač. Oni daju blagi porast snage do deset posto (uzimajući u obzir uklanjanje katalizatora).
Nedostaci uklanjanja katalizatora
Ako pogledate detaljno, onda su nedostaci uklanjanja katalizatora također dovoljni. Glavni nedostatak je povećanje nivoa štetnih emisija. Činjenica je da se norme i u EU iu Ruskoj Federaciji stalno pooštravaju. Kao što znate, postoji član Zakona o upravnim prekršajima 8.23, prema kojem vlasnici vozila mogu biti kažnjeni sa 500 rubalja za prekoračenje standarda za emisiju štetnih tvari. Postoje svi preduslovi da standardi budu još stroži, a saobraćajna policija svuda će pratiti njihovo poštovanje. Postoji i rizik da vam neće biti dozvoljeno da izađete iz zemlje u automobilu bez katalizatora.
Od ostalih nedostataka ističemo sljedeće:
- pojava karakterističnog, ne baš ugodnog mirisa koji dolazi iz kamiona poput ZIL-a ili GAZ-53;
- miris može ući u kabinu;
- vrući plinovi iz kolektora (t - 300 ° C) izgaraju kroz metal prigušivača mnogo brže;
- karakterističan zvuk zvona pri velikim brzinama.
Više se opterećuje čitav sistem prigušivača jer katalizator ne samo da čisti izduvni gas, već ga i hladi i suspenduje. Kao rezultat toga, resurs prigušivača je smanjen. Riješite ovaj problem instaliranjem istih paukova ili odvodnika plamena.
Još jedna važna stvar: elektronska kontrolna jedinica je podešena na standarde Euro 3, 4, 5. Shodno tome, ako se poveća sadržaj oksida u izduvnim gasovima, greška Check Engine će se stalno pojavljivati. Stoga ćete morati ili instalirati kvačicu (poseban odstojnik koji prekriva senzor kisika od izduvnih plinova) ili ponovno kontrolnu jedinicu na niže standarde toksičnosti.
Kao što vidite, ima dosta nedostataka. A najvažniji od njih je da će sam vozač i njegovi putnici morati da udišu kancerogene gasove i truju one oko sebe. Stoga, ako ste zabrinuti ne samo zbog uštede i blagog povećanja snage motora vašeg automobila, već i zbog zdravlja, onda je bolje odbiti uklanjanje katalizatora.
Učitavanje…
