Elastični elementi šasije automobila
Primjena lisnatih opruga se obično primjenjuje na kamionima i autobusima. Dijelovi elastičnog elementa povezani su vijkom i zategnuti graničnicima horizontalnog pomaka - stezaljkama. Lisnate opruge ne prigušuju male vibracije. I pod velikim opterećenjem, savijaju se u S-profil i oštećuju osovinu vozila.
Uređaj za prigušivanje mašine sastoji se od delova različitog stepena krutosti. Uloga elastičnih elemenata ovjesa automobila je da smanje podrhtavanje i vibracije. I također kako bi se osigurala upravljivost i stabilnost mašine u pokretu.
Koji su elastični elementi šasije
Glavna uloga prigušnih dijelova je da priguše energiju oscilacija uzrokovanih neravninama na cesti. Ovjes mašine pruža glatku vožnju bez podrhtavanja i sigurnost u kretanju pri brzini.
Glavne vrste elastičnih elemenata ovjesa automobila:
- izvori;
- opruge;
- torzione šipke;
- gumeni umetci;
- pneumatski cilindri;
- hidraulički amortizeri.
Prigušni dijelovi u dizajnu šasije prigušuju energiju udara na karoseriju automobila. I usmjeravaju trenutak kretanja iz prijenosa bez značajnih gubitaka.
Uređaji se koriste za osiguranje stabilnosti automobila tokom manevara, kočenja i ubrzanja. Elementi elastičnog ovjesa odabiru se ovisno o specifičnim zahtjevima za krutost, čvrstoću i uvjete rada.
Koji su elastični elementi šasije
lisnate opruge
Uređaj za prigušivanje sastoji se od jedne ili više metalnih traka. Dio se ponekad isporučuje s dodatnim stupnjem koji se uključuje u rad samo pod velikim opterećenjima.
Primjena lisnatih opruga se obično primjenjuje na kamionima i autobusima. Dijelovi elastičnog elementa povezani su vijkom i zategnuti graničnicima horizontalnog pomaka - stezaljkama. Lisnate opruge ne prigušuju male vibracije. I pod velikim opterećenjem, savijaju se u S-profil i oštećuju osovinu vozila.
Opruge
Elastični element savijen od krute čelične šipke nalazi se u bilo kojoj vrsti ovjesa. Presjek dijela je okrugao, koničan ili sa zadebljanjem u središnjem dijelu. Opruge ovjesa se biraju u skladu s opružnom masom automobila i dimenzijama nosača. Elastični element ima pouzdan dizajn, dug radni vijek i ne zahtijeva redovno održavanje. Mrtva opruga se može popraviti - istezanjem vratiti na prethodne dimenzije visine.
torzione šipke
U nezavisnim ovjesima automobila koristi se sistem čeličnih šipki za povećanje stabilnosti, povezujući tijelo s polugama. Dio prigušuje sile uvijanja, smanjuje kotrljanje mašine tokom manevara i skretanja.
Komad za prigušivanje je urezan kako bi se omogućio slobodan hod kada je opterećen. Torzione šipke se obično montiraju na stražnjoj strani ovjesa automobila.
Pneumatska opruga
Ovaj elastični element, koji radi na komprimirani zrak, obično se naziva dodatnim prigušivačem. Gumeni cilindar ima oblik cilindra i montiran je na nosač svakog točka. Pritisak plina u zračnoj oprugi može se podesiti ovisno o trenutnom opružnom opterećenju.
Elastični element omogućava održavanje konstantnog razmaka od tla, rasterećuje i produžava vijek trajanja dijelova ovjesa vozila. Pneumatski cilindri se obično koriste u kamionima i autobusima.
