Ugradnja grijanih hvataljki

Ovaj mehanički vodič vam donosimo na Louis-Moto.fr.

Zagrejani rukohvati produžavaju sezonu motocikala za nekoliko nedelja. To nije samo pitanje udobnosti, već i sigurnosti na cestama. 

Ugradnja grijanih rukohvata na motocikl

Kako temperatura napolju pada, osećaj da vam se prsti hlade svaki put kada brzo vozite postaje problem. Gornji dio tijela možete zaštititi toplim džemperom, noge dugim donjim vešom, noge debelim čarapama, ali na motociklu se ruke najbrže hlade. Vozači frižidera više ne reaguju i nisu dovoljno okretni da se bezbedno uključe u saobraćaj. Nošenje debelih rukavica nažalost također nije idealno rješenje jer ne dozvoljava pravilnu kontrolu diskova... prava kočnica za sigurnost na putu. Stoga su grijani rukohvati praktično i jeftino rješenje ako želite sezonu započeti što ranije i produžiti je u jesen... Ljubitelji motocikala posebno ih cijene zimi. Ako želite maksimalno iskoristiti tu toplinu, upotpunite svoj outfit rukavima ili štitnicima za ruke kako biste zaštitili ruke od vjetra.

Da biste ih koristili, potreban vam je automobil s ugrađenim napajanjem od 12 V i baterijom. Ne bi trebao biti premali, jer grijana dugmad troše struju (u zavisnosti od položaja prekidača i verzije do 50 W). Dakle, kapacitet baterije mora biti najmanje 6 Ah. Generator također mora dovoljno napuniti bateriju. Ako ste uglavnom u gradu u saobraćajnoj gužvi koja zahtijeva česta zaustavljanja i ponovno pokretanje, samo kratka putovanja i često koristite starter, možete preopteretiti generator zbog vrućih ručki i možda ćete morati malo poraditi. Stoga povremeno punite bateriju. Punjač. Zbog toga je upotreba grijanih hvataljki na malim dvotočkašima moguća samo pod određenim uvjetima. Nažalost, ugrađeni 6V sistemi ili sistemi magnetnog paljenja bez baterija nisu dovoljno snažni da ih koriste.

Napomena: Da biste sami sastavili grijane ručke, morate imati osnovno znanje o dijagramima ožičenja automobila i određeno iskustvo kod kuće (posebno u vezi sa montažom releja). Samo zagrijane ručke manje snage čine releje nepotrebnima. Međutim, za većinu modela relej je potreban za deaktiviranje prekidača i zaključavanje upravljača te sprječavanje nenamjerne potrošnje energije (što predstavlja rizik ako je izravno spojen na bateriju). 

Upotrijebite dvodijelni ljepilo otporno na toplinu kako biste bili sigurni da su grijane ručke sigurno pričvršćene na upravljač, a posebno na čahuru za gas. Prije početka nabavite ljepilo, releje, odgovarajuće i izolirane kabelske papučice za spajanje kabela, sredstvo za čišćenje kočnica i dobar alat za presovanje. Alternativno, za povezivanje releja mogu biti potrebni plastični čekić, set ključeva sa ključem, tanki odvijač i, ako je potrebno, bušilica i kabel.

Ugradnja grijanih ručki - počnimo

01 - Pročitajte upute za montažu i upoznajte se s detaljima

Pročitajte upute za montažu grijane ručke i upoznajte se sa komponentama prije rada. 

02 - Povežite grijane ručke, prekidač i ispitni kabel

Da biste izbjegli nepotreban rad, spojite grijane ručke, prekidač i kabel akumulatora zajedno kao test, a zatim testirajte sistem na automobilskom akumulatoru od 12 V. Ako sistem radi dobro, možete ga pokrenuti. 

03 - Skinite sjedište

Sigurno podignite vozilo. Ako imate bočni stolić koji se automatski preklapa, najbolje ga je pričvrstiti trakom kako biste spriječili slučajno prevrtanje motocikla. Podignite ili uklonite sjedalo (u većini slučajeva zaključano je bravom sjedala, pogledajte priručnik za automobil), a zatim pronađite bateriju. Ako je tako, još uvijek morate ukloniti bočni poklopac ili odjeljak za baterije. U rijetkim slučajevima, baterija se može postaviti i ispod lutke, u rep patke ili u zasebnu posudu u okviru.

04 - Odspojite negativni terminal akumulatora

Odspojite negativni terminal baterije kako biste izbjegli rizik od nenamjernog kratkog spoja prilikom ponovnog povezivanja kablova. Pazite da ne izgubite terminalnu maticu prilikom uklanjanja negativnog kabela. 

05 - Otpustite zavrtnje rezervoara

Zatim uklonite rezervoar. Da biste to učinili, prvo provjerite gdje je spremnik spojen na okvir ili druge komponente. 

06 - Skinite rezervoar i bočni poklopac

Na modelu motocikla koji vam prikazujemo kao primjer (Suzuki GSF 600), bočni poklopci su, na primjer, povezani s spremnikom pomoću utičnih konektora; oni se prvo moraju olabaviti, a zatim otkačiti.

07 - Odvrnite nastavak sa slavine za gorivo

Odvijte i nastavak za podešavanje ventila za gorivo tako da ne visi s okvira. 

08 - Uklanjanje cijevi

Ako imate ventil za gorivo koji radi na vakuumu, okrenite ga u položaj "ON" umjesto u položaj "PRI" kako biste spriječili istjecanje goriva nakon uklanjanja crijeva. Ako imate slavinu za gorivo koja nije pod vakuumom, okrenite je u položaj OFF.

Sada možete ukloniti cijevi; za modele Bandit, ovo je linija za otplinjavanje i vakuum, kao i crijevo za gorivo do rasplinjača. 

09 - Podignite ručku tankim odvijačem i ...

Da biste uklonili originalne rukohvate s upravljača, upotrijebite malo vode sa sapunom koju poprskate ispod rukohvata. Zatim ih tankim odvijačem lagano podignite s upravljača ili čahure gasa, a zatim okrenite odvijač jednom oko upravljača kako biste raspršili otopinu. Tada se ručke vrlo lako uklanjaju. 

10 - Uklonite ga sa upravljača vodom sa sapunom ili sredstvom za čišćenje kočnica.

Također možete koristiti sredstvo za čišćenje kočnica s neosjetljivim gumenim jastučićima. Međutim, nemojte koristiti ovaj proizvod ako su vam rukohvati napravljeni od pjene ili stanične pjene jer sredstvo za čišćenje kočnica može otopiti pjenu. Ako su ručke zalijepljene na okvir, počnite izrezivanjem zalijepljenog dijela zanatskim nožem. Zatim promatrajte čahuru za gas. Grijani rukohvati lakše se uklapaju na glatke čahure za gas. Ako ručka klizi glatko, nema potrebe za uklanjanjem čahure upravljača. 

11 - Otkačite gas i uklonite glavčinu volana.

Upotrijebite pilu, turpiju i brusni papir za čišćenje kontura ili velikih rukava kako bi nova ručka bila na svom mjestu, bez guranja. Da biste to učinili, preporučljivo je ukloniti čahuru za gas s upravljača. Odvrnite vagu tako da kablovi za gas vise. Da biste olakšali ovaj korak, lagano zakrenite podešavač kabela kako biste stvorili veću zračnost.Metalne čahure za gas su stabilnije od plastičnih. Prvi mogu izdržati nekoliko udaraca čekićem, dok drugi trebaju biti oprezni. U tom slučaju, preporučljivo je novu ručku ne umetati čekićem. Ni pod kojim okolnostima nemojte udariti u upravljač: ako je i brojčanik napravljen od plastike i pričvršćen za upravljač malom iglom, može se slomiti čak i pod blagim opterećenjem (u ovom slučaju brojčanici više nisu pričvršćeni do upravljača.). 

12 - Podešavanje rotacione čahure za gas

Ivice su prisutne na rukavu gasa Suzuki. Da biste ugradili nove grijane ručke, ove ivice se moraju ispiliti, a ostatci se moraju ispiliti. Promjer rukavca treba malo smanjiti brusnim papirom tako da se nova ručka može postaviti bez upotrebe sile. Po potrebi se mora redizajnirati i čaura gasa. 

Ako želite zadržati svoje stare držače na lageru, kupite nove i redizajnirajte ih tako da odgovaraju grijanom rukohvatu. 

13 - Odmastite i očistite lijevu stranu volana

Za lijepljenje ručki odmastite i očistite upravljač i čahuru gasa sredstvom za čišćenje kočnica. 

14 - Lijepljenje grijanih ručki

Zatim promiješajte ljepilo prema uputama na pakovanju. Sljedeći korak se mora obaviti brzo, jer se dvodijelna ljepila brzo suše. Nanesite malo ljepila na ručku, zatim povucite lijevu ručku tako da izlaz kabela bude okrenut prema dolje, a zatim ponovite ovaj korak sa čahurom za gas. Očigledno ste unaprijed provjerili da li nova ručka odgovara. 

Napomena: uvijek ostavite dovoljno velik zarez za brojčanik da se ručica za gas lako okreće i da se nakon toga ne zaglavi. Nakon što se ljepilo osuši, obično je nemoguće namjestiti ili rastaviti ručke a da ih ne oštetite. 

15 - Kada se volan okreće, sajle ne smeju biti priklještene.

Kabel vodi od ručki između stupova viljušaka u smjeru okvira tako da nikada ne ometaju ubrzanje ili zaglavljivanje u slučaju maksimalnog otklona upravljača.

16 - Pričvrstite mjenjač na upravljač ili okvir

Ovisno o vozilu, postavite prekidač tako da se njime može lako upravljati pomoću kopče na volanu ili ljepljive trake na armaturnoj ploči ili prednjem okrilju. Također provucite kabel do okvira i provjerite (na razini stupa upravljača) da se nikada ne blokira pri upravljanju.

17 - Spojite žicu na bateriju

Sada možete spojiti kabelski svežanj akumulatora na kablove ručke i na blok prekidača. Kako bi olakšao ovaj korak, Saito je opremio svoje grijane olovke malim zastavicama za jasno označavanje. 

Provucite kabelski svežanj duž okvira do baterije. Pričvrstite sve kablove za upravljač i okvir odgovarajućim kabelskim vezicama. 

Zatim možete spojiti grijane ručke male snage direktno na pozitivne i negativne terminale baterije (pogledajte Upute za montažu grijane ručke). Međutim, ako niste isključili prekidač za grijanje ručke, mogli biste izgubiti električnu struju nakon završetka vožnje. Brava upravljača ne prekida električni krug ove vrste veze. 

18 - Pronađite odgovarajuće mjesto za montiranje releja

Na primjer, ako ste zaboravili olovke. noću, ovisno o njihovom položaju, mogu se pregrijati i baterija se može potpuno isprazniti, sprječavajući ponovno pokretanje. Da biste izbjegli ovu vrstu neugodnosti, preporučujemo da ih povežete putem releja. Prije ugradnje releja, prvo pronađite odgovarajuću lokaciju u blizini baterije. Na Banditu smo izbušili malu rupu u krilu ispod sedla da ga učvrstimo.

19 - Za spajanje koristite izolirane kabelske papučice.

Zatim spojite stezaljku 86 releja na negativni priključak baterije, priključak 30 na pozitivni priključak baterije, umetnuvši osigurač, priključak 87 na pozitivni crveni kabel grijanih rukohvata (kabel za napajanje na upravljačku jedinicu). Prebacivanje) i stezaljka 85 na pozitivan položaj nakon paljenja brave upravljača. Na primjer, možete ga koristiti kod najbližeg potrošača. zvučni signal (koji se rijetko koristi) ili relej za pokretanje (što nam Bandit dopušta). 

Da biste pronašli maksimum nakon kontakta, koristite pilot lampu; Nakon postavljanja na odgovarajući kabel, svijetli čim premjestite bravu upravljača u položaj „UKLJUČENO“ i gasi se kad je deaktivirate.

20 - Isključite plus, na primjer. nakon kontakta releja startera

Nakon spajanja releja, ponovo provjerite električne veze. Jesu li sve veze ispravne? Zatim možete priključiti bateriju, uključiti paljenje i isprobati grijane drške. Da li indikator svijetli, možete li odabrati načine grijanja i sve ostale funkcije? 

21 - Tada se rezervoar može pričvrstiti

Tada možete instalirati rezervoar. Prethodno provjerite radi li ručica leptira za gas ispravno (ako je uklonjena), zatim provjerite da cijevi nisu savijene i da li su svi priključci ispravno postavljeni. Možda bi bilo preporučljivo potražiti pomoć treće strane odgovorne za držanje rezervoara; ovo neće ogrebati boju ili ispustiti rezervoar. 

Nakon što sedlo postavite na svoje mjesto i uvjerite se da je vaš bicikl spreman za vožnju u svakom detalju, možete pokušati prvi put i shvatiti koliko je ugodno osjetiti toplinu zagrijanih rukohvata koji zrače cijelim tijelom. Ukusna udobnost!