Koja je opasnost od spuštanja automobila?

Sasvim je uobičajeno da vlasnici automobila modificiraju ovjes svojih automobila kako bi njihov automobil bio niži. Estetika je obično jedan od najvećih razloga za nižu visinu vožnje - mnogi preferiraju izgled nižeg automobila - ali postoje i druge prednosti u teoriji:

• Upravljanje se može poboljšati spuštanjem težišta vozila, što smanjuje prevrtanje karoserije.

• Spuštanje vozila općenito smanjuje aerodinamički otpor, što poboljšava ekonomičnost goriva, a ponekad i smanjuje podizanje pri velikoj brzini, čineći vozilo sigurnijim. (Ovi efekti su obično prilično mali za realno smanjenje.)

• Niže vozilo može predstavljati manji rizik od prevrtanja. (Većinu automobila je izuzetno teško voziti u normalnim uslovima, tako da je ovo u najboljem slučaju manje razmatranje).

Neki dodatni kompleti ovjesa poboljšavaju upravljivost ne samo spuštanjem visine vozila, tako da se spuštanje može smatrati dodatnom dobrom. Ovo je teorija. Ali kako u praksi: da li je dobro spustiti automobil i da li je sigurno?

Ispada da odgovor prvenstveno zavisi od toga kako tačno planirate da spustite automobil.

Kako spustiti auto

S jedne strane, skupi (nekoliko hiljada dolara) aftermarket kompleti (često sa koiloverima) koji su pažljivo dizajnirani za svaki model automobila za koji se nude. Mnogi od njih spuštaju automobil (iako to nije nužno njihova primarna namjena) i dobro dizajnirani i pravilno instalirani kompleti su sigurni.

S druge strane, postoje različiti pristupi koji uključuju zamjenu samo nekoliko postojećih dijelova. Umjesto toga, postojeći dijelovi se modificiraju, obično opruge ili torzijske šipke.

Uobičajene modifikacije uključuju:

• Skraćivanje ili omekšavanje spiralnih opruga

• Savijanje lisnatih opruga

• Promjena tačaka pričvršćivanja opruge ili torzijske šipke

• Podešavanje torzijskog ključa (samo torzione šipke)

Nažalost, ovi jeftini pristupi mogu oštetiti vaš automobil ili ga čak učiniti nesigurnim.

Kako spuštanje vašeg automobila može uzrokovati štetu

Prvi problem je sam proces spuštanja. Većinu popravki i modifikacija automobila mora obaviti profesionalac, ali to se odnosi više na radove na ovjesu nego na bilo koju drugu vrstu posla. Automobilske opruge stvaraju hiljade funti sile, a ako ne slijedite odgovarajuće procedure prilikom njihovog uklanjanja i ponovnog instaliranja, mogu uzrokovati ozbiljne ozljede ili smrt. Radove na ovjesu uvijek povjerite kvalifikovanom mehaničaru.

Ali pod pretpostavkom da ste posao obavili kako treba, koja je opasnost od spuštanja automobila ili kamiona? Najčešći su:

• Proces spuštanja može promijeniti nagib (bilo da je u stanju mirovanja ili kada je kotač podignut, kao pri prelasku neravnine), što zauzvrat ima dvije negativne posljedice: smanjenu trakciju, posebno pri kočenju, i povećano trošenje guma.

• Geometrija upravljanja može se toliko promijeniti da postane nesigurno voziti vozilo. Ovo se prvenstveno odnosi na vozila koja su spuštena za nekoliko centimetara ili više.

• Vozilo koje je jako spušteno može završiti na ulazu na kolovoz ili neće moći da se nosi sa uobičajenim preprekama na putu. Takođe, ako trebate da odvučete svoje vozilo, možda ćete otkriti da se ono ne može normalno vući (možda će biti potreban plovni) ili da se to ne može učiniti bez oštećenja vozila.

• Amortizeri mogu biti izloženi većem naprezanju (po dužini ili poprečno) što skraćuje njihov vijek trajanja.

• Spušteno vozilo može dodatno opteretiti druge komponente ovjesa i upravljača, što dovodi do prekomjernog trošenja, pa čak i prijevremenog kvara.

• Gume mogu trljati o lim ili dijelove ovjesa, uzrokujući oštećenja.

• Vožnja će gotovo uvijek biti čvršća, jer većina metoda spuštanja smanjuje hod opruge. Ovo može biti neugodno za vas i vaše putnike, a može povećati i habanje jer vaš automobil jače udara i odbija.

Većina ovih problema ne dovodi do ozbiljne opasnosti po život i zdravlje. Izuzetak od ovog pravila su nagle promjene nagiba, koje mogu smanjiti učinak kočenja toliko da vozilo učini nesigurnim; "camber kit" može biti dostupan da spreči ovaj efekat, ali je veoma važno da ne vozite vozilo čiji je nagib u velikoj meri izmenjen od standardnog. Slično tome, veoma je važno osigurati da sistem upravljanja ispravno radi nakon spuštanja. Ovo obično nije velika stvar ako je automobil spušten samo za inč ili dva, ali osim toga, možda će biti potrebno napraviti značajne promjene kako bi automobil bio siguran za vožnju.

Mnogi drugi nedostaci mogu se smanjiti ili otkloniti poduzimanjem odgovarajućih mjera; na primjer, poravnanje kotača nakon bilo kakvog rada na ovjesu, uključujući spuštanje, može eliminirati problem povećanog trošenja guma. A ako guma trlja o ploču, možda ćete moći da ugurate ivicu blatobrana ili bočne ploče dovoljno da riješite problem.

Važno je shvatiti da, iako se ozbiljni mehanički problemi mogu izbjeći, gotovo svaki način spuštanja vašeg automobila rezultirat će oštrijom i, po mišljenju mnogih ljudi, manje udobnom vožnjom, a većina vlasnika spuštenih automobila će doživjeti povećano trošenje. i kidaju razne komponente.