Koja je razlika između gornjeg i donjeg crijeva hladnjaka?

Vaš hladnjak je sastavni dio vašeg vozila. Međutim, ne zadržava samo većinu rashladne tečnosti automobila. Zapravo, on je odgovoran za uklanjanje viška toplote iz rashladne tečnosti prije nego što se vrati u motor kako bi ponovo pokrenuo proces.

Kako radijator radi

Radijator je izrađen od metala i plastike. Metalna rebra omogućavaju da se toplota koju apsorbuje rashladna tečnost zrači napolje, gde je odnese vazduh koji se kreće. Vazduh ulazi u hladnjak iz dva izvora – ventilator za hlađenje (ili ventilatori) duva vazduh oko hladnjaka kada dostigne određenu temperaturu. Vazduh takođe prolazi kroz radijator dok se vozite niz cestu.

Rashladna tečnost se transportuje do i od radijatora kroz creva. Postoje gornja i donja crijeva hladnjaka. Iako oba transportuju rashladnu tečnost, veoma se razlikuju. Ako biste ih postavili jedan pored drugog, otkrili biste da su različite dužine i oblika. Takođe rade različite poslove. Gornje crijevo hladnjaka je mjesto gdje vruća rashladna tekućina ulazi u hladnjak iz motora. Prolazi kroz radijator, dok se hladi. Kada dođe do dna, izlazi iz hladnjaka kroz donje crijevo i vraća se u motor kako bi ponovo pokrenuo ciklus.

Gornje i donje crijevo hladnjaka na vašem motoru nisu zamjenjive. Štaviše, barem jedno od ta dva je najvjerovatnije oblikovano crijevo, a ne samo dio standardnog gumenog crijeva. Lijevana crijeva su posebno dizajnirana za specifične primjene i nisu zamjenjiva s drugim crijevima, čak ni s drugim oblikovanim crijevima na različitim vozilima.