Na dnevnim svjetlima

Možda ćemo se uskoro morati voziti cijelu godinu sa oborenim svjetlima ili takozvanim dnevnim. Potonje su efikasnije rješenje.

Nije tajna da što je naše vozilo bolje vidljivo, to je bezbednije za nas i druge učesnike u saobraćaju. Možda ćemo se uskoro morati voziti cijelu godinu sa oborenim svjetlima ili takozvanim dnevnim.

Gotovo 20 evropskih zemalja je uvelo obavezu korištenja svjetla tokom cijelog dana u određeno doba godine, a u Skandinaviji čak i cijele godine. Međutim, upotreba kratkog svjetla u tu svrhu povećava potrošnju goriva i potrebu za češćom zamjenom sijalica. Zato mogu takozvana dnevna svetla koristiti umjesto kratkih svjetala.

Evropska komisija je svojevremeno naručila sigurnosnu studiju vezanu za korištenje dnevnih svjetala, koja je pokazala da je broj sudara koji se dešavaju tokom dana u zemljama gdje su svjetla obavezna pala sa 5 posto na 23 posto. (poređenja radi: uvođenje obaveznih sigurnosnih pojaseva smanjilo je broj umrlih za samo 7%).

Ne samo za bebu

Dnevna svjetla nisu, kako se u narodu vjeruje, izum domaćih dizajnera dizajniran za vrlo slabu bateriju Kida. Ovo je ideja direktno iz Skandinavije, gdje su željeli smanjiti emisiju izduvnih gasova kroz povećanu potrošnju goriva, a istovremeno povećati sigurnost. Na primjer, automobili za tržište sjeverne Europe standardno su opremljeni takvim svjetiljkama, a štoviše, ponekad se mogu naći čak iu vrlo ekskluzivnim modelima marki kao što su Audi, Opel, Volkswagen ili Renault. Zanimljiva je činjenica da su čak i izvozne verzije Polonez Caro bile opremljene dnevnim svjetlima.

Prema evropskim propisima dnevna svjetla moraju biti bijela. Osim toga, u nekim zemljama, uključujući Poljsku, moraju biti instalirani na način da se automatski pale zajedno sa stražnjim svjetlima. Prednja svjetla moraju biti visoka između 25 i 150 cm, na maksimalnoj udaljenosti od 40 cm od bočne strane vozila i najmanje 60 cm jedna od druge. 

Sigurnije, jeftinije...

Prednost upotrebe dnevnih svjetala je smanjenje potrošnje goriva. Oborena svjetla povećavaju "apetit" za gorivom za oko 2 - 3 posto. Uz prosječnu godišnju kilometražu automobila od 17 8 km, potrošnju goriva od oko 100 l / 4,2 km i cijenu benzina od oko 120 PLN, trošimo na rasvjetu između 170 i XNUMX PLN godišnje. Druga prednost je što kratka svjetla traju duže jer ne rade stalno. Naravno, ušteda od aplikacije posebna dnevna svetla nisu sjajna, jer u našim vremenskim uslovima često moramo da koristimo kratka svetla (na primer, u jesen i zimu, za vreme kiše, magle, uveče i noću).

Standardno, kratka svjetla su opremljena sijalicama ukupne snage do 150 vati. Dnevna svjetla imaju svjetla od 10 do 20 vati, a najmodernija LED imaju čak 3 vata (takvo rješenje je Audi uveo u model A8, koji je integrirao klasična poziciona svjetla sa LED dnevnim svjetlima).

Tako se potrošnja goriva zbog upotrebe dnevnih svjetala smanjuje na oko 1-1,5 posto. ili čak 0,3 posto. Evo još jednog poređenja – loš pritisak u gumama uzrokuje i do duplo veće gubitke nego zbog upotrebe kratkih svjetala.

Mali izbor

Na našem tržištu dnevna svjetla nudi gotovo isključivo Hella. Dizajnirani su za pojedinačne modele automobila, a dostupni su i u univerzalnoj verziji.

Za samostalnu proizvodnju dnevnih svjetala možete koristiti i farove koji su dostupni u automobilu. Ideja je da sijalice rade na naponu ispod nominalnog napona, zbog čega će noću biti zatamnjene i i dalje biti savršeno vidljive čak i po sunčanom danu. Duga svjetla (duga svjetla) treba koristiti kao dnevna svjetla. Njihovi farovi reflektuju svjetlost daleko ispred, za razliku od kratkih svjetala, koja osvjetljavaju put direktno ispred automobila (tako da je svjetlosni snop usmjeren prema dolje). Za dizajn možete koristiti relej (regulator) koji smanjuje napon na sijalicama na oko 20 V. Spojen je na senzor pritiska ulja tako da se dnevna svjetla automatski pale pri paljenju motora. Prednja svjetla i svjetla na instrument tabli se ne pale. Trošak regulatora je oko 40 PLN.

Ugradnja dnevnih svjetala u radionici košta oko 200-250 PLN. Sami farovi se mogu kupiti na online aukcijama ili u prodavnicama auto pribora po cijeni od 60 PLN za komplet spreman za sastavljanje. Dijagrami za tako jednostavna podešavanja mogu se naći na internetu ili u časopisima o elektronici za hobi.

Preporučene maloprodajne cijene za Hella dnevna svjetla neto (cijena po kompletu od 2 kom + dodatna oprema)

Vrsta dnevnih svjetala	Cijena poljskog zlota
Univerzalno - "suze"	214
Univerzalni - okrugli	286
Za Opel Astru	500
Za Volkswagen Golf IV	500
Za Volkswagen Golf III	415