PNL-3 naočare su se pojavile u Ukrajini
Koriste se i PNL-3 naočale. od strane Helitraining, koja je specijalizovana za obuku pilota helikoptera, uključujući i one za vojsku i agencije za provođenje zakona.
Još 2013. godine, odnosno prije izbijanja oružanog sukoba u Ukrajini, PCO SA je potpisao ugovor o isporuci PNL-3 Bielik avijacijskih naočara za noćno osmatranje namijenjenih posadama helikoptera ovoj zemlji. Do danas je, prema naknadnim ugovorima, tamo prodato oko 100 kompleta ovih uređaja, uključujući i šlemove. Njihovi krajnji korisnici u većini slučajeva su institucionalni korisnici. Koriste se tokom noćnih helikopterskih letova, kao iu borbenim uslovima. Koriste ih i komercijalni centar za obuku koji ih koristi u svojim simulatorima letenja.
"Ukrajina" se zainteresovala za kupovinu avijacijskih naočara za noćno osmatranje u Poljskoj u maju 2013. godine, tokom 3. ukrajinsko-poljskog foruma za saradnju u odbrambenoj industriji u Varšavi. Tada je PCO SA kontaktirao kijevsku kompaniju Aviacon, specijalizovanu za popravku i modernizaciju helikoptera Mila. Tokom sledećeg poljsko-ukrajinskog foruma, organizovanog iste godine u Kijevu u novembru, PCO SA je potpisao prvi ugovor o prodaji naočara za noćno gledanje i avio kaciga. Njegov predmet je bilo osam pari naočara PNL-50 Bielik i 5 kaciga THL-750,6 NV proizvođača FAS-a iz Bielsko-Białe. Ukupna vrijednost ove transakcije iznosila je 2014 tisuća PLN. zloty. Isporuka je izvršena početkom 2015. godine. Kako je ubrzo postalo jasno, ovo je bio početak plodne saradnje. Od tada, Aviacon je nekoliko puta kupovao naočale i kacige i donirao ove komplete svojim izvođačima. Do kraja treće godine, PCO SA je već prodao nekoliko desetina kompleta PNL-3 naočara Ukrajini, što nesumnjivo ukazuje na visoku vrijednost poljskog proizvoda. Prema riječima direktora prodaje PCO SA Jaceka Dulinskog, Ukrajincima nije lakše kupiti Belik iz formalnih razloga i nije jeftiniji u odnosu na konkurenciju. Međutim, ne biste trebali štedjeti na cijeni avio-naočala za noćni vid. Njihove karakteristike određuju sposobnosti i preživljavanje borbenog helikoptera na bojnom polju, a njihova cijena je niska u odnosu na rotorkraft. U slučaju PNL-3, Ukrajinci su morali visoko cijeniti tehničke i operativne parametre ovog uređaja.
Početkom 2014. u PCO SA je došao još jedan ukrajinski klijent. Ovoga puta to je bila kompanija Ukrainian Helicopters, zadužena, između ostalog, za opremanje ukrajinskih helikoptera koji obavljaju zadatke u Africi u okviru misije UN-a. Njihove posade su morale biti sposobne za noćne letove. Planirano je da se nekoliko desetina helikoptera opremi setovima od osam pari naočara za noćno osmatranje. Ideja je bila da svaki od redovnih članova posade od četiri osobe (dva pilota i dva tehničara) koji operišu na Crnom kontinentu helikoptera Mi-3 ima svoj PNL-8, a svakom od njih dodijele se po dvije posade. helikopteri. Ambiciozni projekat je samo djelimično realizovan, jer je u kontekstu eskalacije sukoba na istoku zemlje Ukrajina povukla oko polovinu helikoptera koji rade u Africi, a ukrajinski helikopteri su od PCO kupili "samo" nekoliko desetina kompleta Belikov. SA. Međutim, ovaj nalog bi mogao biti produžen u budućnosti.
Treći ukrajinski primalac naočara za noćno gledanje na brodu od varšavske kompanije je Helitraining, koji posjeduje jedan od najvećih centara za obuku pilota helikoptera u srednjoj i istočnoj Evropi.
