Ventilacija u autu
Zamagljivanje stakala, koje ograničava vidljivost i otežava vožnju, problem je koji se javlja posebno u jesen i zimu. Način da se to riješi je efikasan sistem ventilacije u automobilu.
Zamagljivanje stakala, koje ograničava vidljivost i otežava vožnju, problem je koji se javlja posebno u jesen i zimu. Način da se to riješi je efikasan sistem ventilacije u automobilu.
Na najpovoljnijoj poziciji su vlasnici vozila opremljenih klima uređajem. Postavljanje prave temperature traje trenutak, a sistem osigurava da je vožnja ugodna i sigurna. Nažalost, kod starijih i jeftinijih modela automobila, riješiti se problema zamagljivanja stakla nije tako lako. Važno je da ventilator radi dobro.
„Princip rada sistema protoka vazduha i grejanja je jednostavan,“ objašnjava Krzysztof Kossakowski iz Gdanjskog Stručnog ureda za puteve i saobraćaj REKMAR. – Vazduh se obično usisava iz oblasti vetrobranskog stakla, a zatim se uduvava kroz ventilacione kanale u unutrašnjost vozila. Iza kompresora nalazi se takozvani grejač, koji je odgovoran za temperaturu vazduha koji ulazi u putnički prostor.
Izvadi par
„Para se može ukloniti sa prozora izduvavanjem vazduha iz ventilatora, uz postepeno uključivanje grejanja (kako se motor zagreva)“, objašnjava Krzysztof Kossakowski. - Takođe je dobro, posebno prije dužeg putovanja, ostaviti mokru gornju odjeću u prtljažniku - to će značajno smanjiti količinu vodene pare koja se taloži na hlađenim prozorima.
Drugi razlog zašto uključujemo topli vazduh je da dobijemo odgovarajuću temperaturu u automobilu. U zavisnosti od vozila i efikasnosti sistema, optimalni uslovi se mogu postići u relativno kratkom vremenu. Imajte na umu, međutim, da kao što preniska temperatura u automobilu nije pogodna za vožnju, previše topline u unutrašnjosti može biti kobno.
Budite umjereni
– Kao i u svemu, kada koristite duvaljku, morate se pridržavati mjera, kaže Krzysztof Kossakowski. – Ljudi koji putuju automobilom, a posebno vozač, treba da uživaju u najboljim mogućim uslovima u automobilu. Previsoka temperatura smanjuje psihomotoričke performanse osobe. Stoga je potrebno vješto "upravljati" temperaturom u kabini. Čini se da je najpreporučljivija metoda kada dovod zraka radi stalno, ali na najnižem nivou. Takođe je dobro usmjeriti vrući zrak "do nogu" - on će se podići, postepeno zagrijavajući unutrašnjost cijelog vozila.
Ventilacijski sistem rijetko pokvari. Element za hitne slučajeve je ventilator i prekidač protoka zraka. U nekim automobilima (stari tip) ove elemente možete sami zamijeniti. U novim automobilima, ovi elementi su, u pravilu, čvrsto sastavljeni - bolje je povjeriti popravku radionici.
Usisajte sistem
Marek Step-Rekowski, ocjenjivač
– Elementi ventilacionog sistema ne zahtevaju posebno održavanje, osim praćenja performansi. Pošto se vazduh u putnički prostor uduvava ventilatorom u značajnim količinama, na elementima za usisavanje vazduha se nakupljaju sitne nečistoće - polen, prašina itd. maksimalno podešavanje i potpuno otvaranje svih otvora za ventilaciju. Filtere za polen instalirane na usisniku zraka treba mijenjati u skladu sa preporukama proizvođača.
