prolećno čišćenje

Niske temperature, snijeg i so posipani putevi mogu uticati na svaki automobil. Pošto je zima skoro gotova, možemo ozbiljno da brinemo o svom automobilu.

Nakon zimskog perioda, vrijedi temeljito oprati automobil, i to ne samo njegovu karoseriju, već i šasiju. Ova operacija se može izvesti na automatskoj ili ručnoj autopraonici. Svaki od njih ima uporne pristalice i protivnike. Velika prednost automatskog pranja je mogućnost pranja u bilo koje doba dana i noći, sedam dana u nedelji. Vrijeme pranja je kratko i može se odabrati nekoliko programa, uključujući pranje šasije. Sve to za mali iznos (25-30 PLN).

Prednost ručnog pranja je, prije svega, visoka preciznost, što je toliko važno kod pranja nakon zime, te mogućnost ugovaranja bilo kakvih dodatnih radnji, poput čišćenja ili farbanja. Obje autopraonice imaju nedostatke. Mašina neće temeljito oprati šasiju, pragove, unutrašnjost vrata, lukove kotača i felge. Upotreba ručne mašine za pranje veša je obično skuplja i traje duže za pranje. Međutim, u slučaju generalnog čišćenja, vrijedi koristiti njegove usluge. Samo ručno pranje može temeljito ukloniti prljavštinu sa svih kutova karoserije i prije svega šasije koja je najpodložnija koroziji. Ako ne uklonimo sol, možemo biti sigurni da će uskoro uzrokovati veliku štetu.

Započnite remont sa šasijom, a zatim pređite na eksterijer i unutrašnjost ako je potrebno. Nakon obavljenog "prljavog posla" bit će vidljiva oštećenja boje i gubitak antikorozivnog sloja.

Test boje možete uraditi sami. Dovoljno je pažljivo ispitati svaki element tijela. Način popravke zavisi od stepena oštećenja. Kada ih je malo i mali su dovoljni su obični popravci. Lak za retuširanje se može kupiti u mnogim trgovinama. Njegova boja se bira iz univerzalne palete boja ili bira na osnovu fabričke oznake. Fabrička mrlja često dolazi sa malom četkom i mini četkicom koja se može koristiti za temeljno uklanjanje mrlje.

U slučaju ozbiljnih oštećenja, promjene boje ili korozije potrebna je intervencija limara i lakera. Ne vrijedi odlagati popravak, jer se oštećenja mogu povećati i korodirati. Sljedeći korak nakon punjenja šupljina je zaštita laka voskom ili drugim preparatom sličnog učinka.

Inspekciju donjeg stroja teško je obaviti sami, jer vam je potreban kanal, rampa ili lift i dobro osvjetljenje. Ako se odlučimo na to, posebnu pažnju treba obratiti na situaciju oko lukova kotača i pragova, jer su ta mjesta najosjetljivija na oštećenja. Male šupljine koje još nisu zahvaćene korozijom mogu se odmah tretirati sprejom za zaštitu. U slučaju velikih šupljina, bolje je nastaviti održavanje cijele šasije.

Vanjski pregled nakon zime:

– temeljno pranje šasije u ručnoj autopraonici,

– pranje karoserije u ručnoj autopraonici,

– pregled lakiranja i zaštite od korozije,

– Nadoknada za nedostatke lakiranja,

– zaštita laka voskom ili teflonom,

- čišćenje i čišćenje salona,

- sredi prtljažnik

Cijene za pranje u ručnim mašinama za pranje rublja u nekoliko gradova u Poljskoj

Vrsta usluge	Cijene usluga pranja automobila
	Olsztyn	Warszawa	Rzeszow	Krakow
pranje tijela	12	30	15	16
Bottom washing	30	20	40	35
Ispiranje motora	25	40	40	30
Depilacija voskom	30	30	20	25
Usisajte i očistite unutrašnjost	15	28	15	18