Vintage automobili koji su izdržali test vremena

Ne prave automobile kao nekada. Iako mnogi starinski automobili danas više nisu dostupni za prodaju, mnogi od njih su izdržali test vremena. Svi automobili na ovoj listi još uvijek mogu sagorijevati gumu iako su napravljeni prije nekoliko decenija. Ovi automobili su stari kao dobro vino.

Mnoga od ovih vozila još uvijek se mogu vidjeti na našim modernim putevima. Nastavite čitati kako biste saznali koji su automobili napravljeni dovoljno jaki da izdrže test vremena. Ovo su najbolji klasični automobili koje danas možete bezbrižno voziti!

Nećete vjerovati koliko je ovaj Mercedes jeftin i pouzdan.

Saab 900 nije zgodan

Ne kažemo da je Saab 900 najatraktivniji automobil na ovoj listi, ali je jedan od najizdržljivijih. A nekima se zaista sviđa izgled Saaba… Saab 900 je jedan od najpouzdanijih vintage automobila na tržištu.

Dolazi u verzijama sa tvrdim krovom i kabrioletom, a ako ste odlučni da nabavite ovaj automobil, možete ga pronaći na tržištu za samo nekoliko hiljada dolara.

Pontiac Firebirds su bili dobro negovani

Ljudi koji su nekada posedovali Pontiac Firebirds zaista su brinuli o svojim automobilima. Ako nađete nekoga ko je spreman da se rastane sa Firebirdom, iskoristite ovu ponudu.

Firebird je napravljen koristeći istu karoseriju kao Chevy Camaro, međutim Firebird je bio jeftinija i pouzdanija opcija. Pontiac možda više ne postoji, ali još uvijek možete vidjeti Firebirds kako lete autoputevima širom Amerike. Ovi automobili su napravljeni da traju.

Volvo 240 - najbolji Volvo

Volvo 240 je i dalje jedan od najboljih Volvo automobila ikada napravljenih. Ovaj kultni model je još uvijek u velikoj potražnji. Iako Volvo više ne proizvodi 240, tržište polovnih automobila ih je puno.

Model 240 je snažan, pouzdan i spreman za rad. Ima dovoljno mjesta za putnike i prtljagu i zahtijeva minimalno održavanje. Većinu popravki možete obaviti i sami (ili sa prijateljem) u svojoj garaži!

Mazda Miata za vukove samotnjake

Mazda Miata je savršen automobil za jednu osobu. Tehnički biste mogli ubaciti dvoje ljudi u ovaj auto, ali stvari bi postale prilično blage prilično brzo. Miata prve generacije je pravi klasik i jedan od najpouzdanijih automobila na ovoj listi.

Ako više volite putovati sami, ovo je odličan automobil za prigradsku vožnju i može se naći po odličnoj cijeni. A pošto je mali (ali i dalje moćan), ne troši gorivo kao neki drugi automobili koje smo naveli. Ni rabljena Miata iz 1990. sa manje od 100,000 milja neće slomiti banku.

Mercedes-Benz W123 dobro dizajniran

Ponekad su klasični automobili samo zbog forme i nedostatka funkcije. Ovo se ne odnosi na Mercedes-Benz W123. Ovaj stari auto je klasičan i praktičan. Model W1976, proizveden od 1986. do 123., dobro je dizajniran i pouzdan.

Ovo vozilo je dizajnirano sa servo upravljačem, povećanom izlaznom snagom i novim četvorocilindričnim benzinskim motorima. Povrh toga, unutrašnjost je prekrasno uređena kožnim presvlakama, drvenim ukrasima, električnim bravama, krovnim otvorom, klima uređajem i još mnogo toga. Nije ni čudo da je to bio najuspješniji Mercedes svog vremena, sa 2.7 miliona prodatih prije nego što je W124 stigao na tržište.

Foxbody Mustang je jeftin za održavanje

Foxbody Mustang je snažan kao i uvijek, a ako se pokvari, popravak neće koštati bogatstvo. Ford Mustang je dobio onaj prepoznatljivi kutijasti izgled 80-ih i nismo oduševljeni njime. Ovaj automobil je bio popularan 80-ih, a popularan je i danas.

Sve u svemu, Foxbody mustangi su nevjerovatno dobro ostarjeli. Tehnička podrška je široko dostupna i jeftina! Sve su ovo sjajne vijesti za svakoga ko je odrastao sanjajući o vožnji mišićavog automobila. Možda smo upravo pronašli savršenu kombinaciju za vas!

Volkswagen Buba je postala ikona

Govoreći o automobilima koji se lako popravljaju, pređimo na klasičnu Volkswagen Bubu. Ovaj automobil je ikoničan koliko god može. Međutim, Buba je jednostavan automobil. Nema previše dodatnih funkcija, a lako je i jeftino popraviti u malom.

Ako želite da posjedujete Bubu, može se naći na prodaju sa malom kilometražom po niskoj cijeni. Održavanje je ključ za njegovo održavanje, iako vam svaki iskusni vlasnik može reći da se većina popravki može obaviti kod kuće uz nekoliko alata koje vjerojatno imate.

Možda ćete biti iznenađeni kada vidite ovo Toyota vozilo na ovoj listi!

Chevy Impala SS - klasični automobil 90-ih

Chevy Impala SS je noviji model od nekih drugih automobila na ovoj listi. Njegov veliki debi bio je 90-ih godina, i iako se ne čini da je bilo davno, bilo je prije skoro 30 godina. Mislimo da je ovo dovoljno da ovaj automobil postane klasik.

Impala SS iz 1996. i danas se odlično vozi i može se naći na tržištu polovnih automobila po razumnim cijenama. Samo imajte na umu da što je kilometraža manja, više ćete morati da platite. Auto je možda star, ali onaj sa 12,000 milja nedavno je bio na tržištu za 18,500 dolara.

Toyota Corolla AE86 je vrlo pouzdana

Tokom godina, pojavili su se novi modeli Toyote Corolle, ali Corolla AE86 je zaista bila jedinstvena. Ovaj automobil je jedan od najpouzdanijih automobila svih vremena. Hečbek iz 80-ih popeo se na novi nivo slave nakon što je bio trkačka video igra. Inicijal D izašao 90-ih godina.

O Corolli se zaista nema šta više reći. AE86 je pouzdan kao i svaki drugi model koji danas vidite na cestama i može se kupiti na sekundarnom tržištu po fer cijeni.

Nastavite čitati kako biste saznali koji je luksuzni automobil još uvijek pouzdan.

Jeep Cherokee XJ za sve terene

Tražite jeftinu alternativu kupovini novog Jeep Cherokeeja? Da li ste razmišljali o poniranju u prošlost kultnog automobila u potrazi za polovni Cherokee XJ? Automobil je dizajniran sa jednodelnom karoserijom i takođe je opremljen funkcijama!

Ovaj automobil je posebno pogodan za one koji žive u gradu sa lošim vremenom. Riječ je o cisternama koje ni najjači udari vjetra ne mogu odnijeti s puta. Polovan model iz 1995. može se naći za manje od 5,000 dolara.

Mercedes Benz E-klasa vrhunskog kvaliteta

Sa izuzetkom nekoliko BMW modela (o kojima ćemo kasnije), većina klasičnih njemačkih automobila ima lošu reputaciju zbog kvaliteta. Mercedes Benz E-Klasa nije jedan od tih automobila i uvijek će vas odvesti od tačke A do tačke B.

Ako vam ne smeta da kupite polovni automobil sa malom kilometražom, automobili E-klase iz sredine 80-ih koštaju nešto manje od 10,000 dolara. Za automobil koji mora prijeći 250,000 milja ili više, ova cijena nam se ne čini previsoka.

Dalje, klasik na plaži koji je još uvijek ludo popularan!

VW Van se vratio u modu

Jedan od automobila koji je definirao eru bio je Volkswagenov autobus. Omiljen iz generacije u generaciju, Autobus je kompanija proizvodila od 50-ih do 90-ih godina. To je jedan od najpopularnijih automobila ikada napravljenih i danas je u velikoj potražnji.

Napravljen da traje, lako je pronaći VW autobus u dobrom stanju. Najteže je izaći na kraj s gomilom drugih ljudi koji to prvo pokušavaju kupiti. Dobra vijest je da je VW čuo potražnju za autobusom i lansira ažuriranu varijantu 2022. godine.

Toyota MR2 vredna posedovanja

Godine 1984. Toyota je objavila svoj prvi MR2. Užitak u vožnji roadstera bio je trenutni hit, a prošle su tri generacije modela prije nego što je izbačen 2007. godine. Prva generacija MR2 je odličan klasik za vožnju danas ako ga možete pronaći na tržištu.

Ispod haube, MR2 je imao isti motor kao i Corolla AE86, ali je sve ostalo bilo drugačije. Ako pronađete neki od ovih old-school roadstera obloženih kožom na prodaju, odgovor na vaše pitanje je potvrdan.

BMW 2002 zapravo nije napravljen 2002

Ime bi moglo biti 2002, ali ovaj klasični BMW se zapravo proizvodio od 1966. do 1977. godine. Karoserija je jedna od najprepoznatljivijih koju je njemački proizvođač automobila ikada proizveo i uvijek je dobrodošla na autoputu.

Kao i svaki luksuzni automobil, nećete ga naći jeftino na tržištu polovnih automobila, ali potrošiti 14,000 dolara na BMW sa 36,000 milja zvuči nam bolje nego kupiti potpuno novi za 40,000-50,000 dolara.

Još jedan BMW je ispred, pogodite koji?

Nabavite svoj BMW E30 danas

BMW E30 izgleda modernije od modela iz 2002. i može se naći po nižoj cijeni na tržištu polovnih automobila. Trenutno jeste. Posljednjih godina, popularnost još uvijek pouzdanog klasika podigla je cijene.

Nedavno je 1987 model E30 prodan za 14,000 dolara. Prešao oko 75,000 km. Ako je ovo vaš automobil iz snova, sada je vrijeme da ga kupite prije nego što cijena poraste na 20,000 dolara ili čak 30,000 dolara!

Geo Prizm nije kao drugi automobili

Geo Prizm ima čudnu reputaciju. Nevjerovatno pouzdana, ova vozila mogu izdržati nekoliko vlasnika bez kvara. Zbog toga su postali mali klasik u automobilskom svijetu. Međutim, to ne znači da ih svi vole ili čak prepoznaju.

U svojoj srži, Prizm je isti automobil kao Toyota Corolla. Corolla je, za razliku od Prizma, odmah prepoznatljiva. Tačno znate kada vas neko prestiže na autoputu. Kada Prizm učini isto, vjerovatno uopće ne primijetite, što je dobro za vlasnike ovog nesalomivog klasika.

Mazda stiže uskoro i spremna je za spaljivanje gume!

Datsun Z - Original Nissan

Neki ljudi misle da je Datsun Z samo prerušeni Nissan. Ne možemo a da se ne složimo. Dugi niz godina, marka Nissan limuzina bila je poznata u Sjedinjenim Državama kao Datsun. Brend je došao u Ameriku 1958. godine, a preimenovan je u Nissan 1981. godine. U to vrijeme, Datsun Z se isticao kao pouzdan klasik.

Još uvijek pouzdan i danas, Datsun Z je dobar automobil za lijena vikend putovanja s prijateljima i porodicom. Oni su takođe veoma jeftini na tržištu polovnih automobila, a neki se prodaju za manje od 1,000 dolara ako ste voljni da obavite malo održavanja.

Datsun 510 ima dovoljno prostora za noge

Baš kao što je Datsun Z postao poznat kao klasik za putnike, tako je postao i Datsun 510. Veoma je pouzdan i ima više unutrašnjeg prostora od Z, što ga čini savršenim porodičnim automobilom.

510 je objavljen u Sjedinjenim Državama kao Datsun 1600 1968. godine i prodavan je do 1973. godine. sedmica automobila nazvao ga je "BMV jadnika". Od tada, njegova reputacija pouzdanosti i pristupačnosti učinila ga je obaveznim za kolekcionare automobila.

Toyota Land Cruiser može ići bilo gdje

Sportska terenska vozila su zabavna za vožnju, posebno starija. Jedan od najboljih od najboljih bio je Toyota Land Cruiser, koji može bezbedno da vas preveze po bilo kom terenu. A kada dođete kući, neće vam trebati popravke.

Kada tražite klasični polovni Land Cruiser, uvjerite se da je bez rđe radi maksimalne pouzdanosti. U odličnom stanju, model iz 1987. može koštati i do 30,000 dolara, ali ako vam ne smeta malo posla, ovo neverovatno čudovište može se naći za mnogo manje.

Porsche 911 je dobro tretiran

Kada nabavite klasični Porsche 911, velike su šanse da ćete često ulaziti i izlaziti iz prodavnice. Pa zašto smo ga uvrstili na ovu listu? Porsche 911 podrška nakon prodaje je bez premca.

Nije važno koliko je vaš model star, proizvođač automobila će pokriti sve popravke koje vam mogu zatrebati. Platili ste luksuzni automobil tako da vas mogu tretirati kao kraljevsku osobu kada treba raditi.

Honda CRX može sve

Prva Honda na ovoj listi ujedno je i jedna od najlegendarnijih. CRX je bio pokušaj kompanije da stvori moderniji automobil. Moderan izgled (u to vrijeme) bio je uspješan, a Honda je pazila da ne žrtvuje mozak za ljepotu.

Ispod haube, CRX je bio potpuno sličan Hondini. Ponašajte se dobro prema njemu i on će učiniti isto za vas, uvijek će vas odvesti tamo gdje idete i osigurati da bezbedno stignete kući.

1977 Fiat X19 ima odličnu kilometražu na benzin

Fiat X19 je dobio odlične kritike kada je prvi put predstavljen potrošačima 1972. godine, a mi i danas stojimo iza njega. Danas je ovaj sportski automobil sa dva sedišta udoban za svakodnevnu vožnju, prvenstveno zbog izuzetnog upravljanja i poželjne potrošnje goriva od 33 milja po galonu.

Fiat X19 je sportski automobil sa srednjim motorom sa klasičnom završnom obradom, ali udoban. Vozite ga kao kabriolet ili ga stavite na tvrdi krov. Sigurniji je od nekih klasičnih modela i u skladu je sa sigurnosnim propisima SAD-a iz kasnih 1960-ih.

Chevrolet Corvette super sportski

Željeli smo jedan tada i želimo ga i sada. Chevrolet Corvette vozi kao iz snova, što ga čini savršenim klasikom za svakodnevnu upotrebu kao moderan vozač. Jedan od najpoznatijih američkih automobila u istoriji, Corvette se proizvodi više od 60 godina.

Druga generacija Corvette, proizvedena od 1963. do 1967., mogla bi biti vaša najbolja opklada ako tražite klasik koji se može redovno izvlačiti iz garaže. Ovo je generacija Sting Raya koja uvodi nezavisno stražnje ogibljenje, rješavajući probleme upravljanja prijavljenih u prvoj generaciji.

Ford Thunderbird izgleda kao model

Ako tražite ozbiljnu nostalgiju, sjednite za volan Ford Thunderbirda. Postoji nešto tako čisto u stilu karoserije, posebno u trećoj generaciji, koja predstavlja eru američkih automobila od ranih 60-ih do modela T.

Ovaj automobil nudi veliku snagu, izgrađen sa V8 motorom od 300 konjskih snaga. Ovisno o godini i generaciji, postoji mnogo varijacija Ford Thunderbirda, u rasponu od četverosjeda do peterosjeda, četverovrata ili dvoja vrata. Koji god ukus da odaberete, Thunderbird će biti pobjednik.

Alfa Romeo Spider Duetto iz 1966. je siguran starinski automobil

Alfa Romeo Spider Duetto, jedan od najljepših dizajna ikada, napravio je šop. Bio je to jedan od prvih automobila koji je imao zgužvane zone sprijeda i pozadi, što ga čini sigurnijim za modernu vožnju.

Zahvaljujući ovoj osobini, sportski automobil je odmah postao legenda. Motor sa kapacitetom od 109 konjskih snaga i zapreminom od 1570 kubnih metara. CM je bio opremljen sa dva Weber karburatora sa bočnim vukom i dvije bregaste osovine iznad glave. Za automobil napravljen kasnih šezdesetih, ovaj auto je imao dobru kilometražu. Posljednji Spider napravljen je u aprilu 1993.

Chrysler 1960F kabriolet iz 300. je pravi klasik

'60 300F je vjerovatno bila Chryslerova najdinamičnija iteracija Letter serije. Kao prvi od 300 modela koji je koristio jednostruku konstrukciju, bio je lakši i tvrđi od svojih prethodnika. Pored toga, automobil je takođe imao sedišta sa četiri sedišta sa centralnom konzolom pune dužine u kojoj su bili smešteni prekidači električnih prozora.

Što je još zanimljivije, prednja sedišta su se okretala prema van kada su se vrata otvorila kako bi se olakšalo ulazak i izlazak.

Jaguar E-Type iz 1961. može ići jako brzo

Enzo Ferrari je ovaj automobil nazvao najljepšim automobilom ikada napravljenim. Ovaj automobil je toliko poseban da je jedan od šest modela automobila izloženih u njujorškom Muzeju moderne umjetnosti. Bićete sretni ako imate jedan od ovih u svojoj garaži.

Proizvodnja ovog automobila trajala je čak 14 godina, od 1961. do 1975. godine. Kada je automobil prvi put predstavljen, Jaguar E-Type je bio opremljen šestocilindričnim motorom od 268 litara koji proizvodi 3.8 konjskih snaga. Ovo je dalo automobilu maksimalnu brzinu od 150 mph.

1962 Morris Garages (MG) MGB Certified Icon

MG je izašao 1962. godine kao nastavak modela MGA. Bio je lagan, brz i pristupačan, što ga je činilo veoma poželjnim u to vrijeme. Iako se činilo da je četverocilindrični motor od 95 litara nedovoljno snazan (procijenjeno na 1.8 konjskih snaga), pružao je dovoljan obrtni moment.

Četvorobrzinski ručni mjenjač dolazi sa optičkim električnim overdriveom koji pokreće stražnje kotače. To je jedan od najpopularnijih sportskih automobila ikad napravljenih, i ne čudi što je MGB i dalje certificirana ikona do danas.

Maslcar Pontiac GTO

I danas je na cestama mnogo Pontiaca GTO. Motor Trend je 1968. godine proglasio ovaj automobil "Automobilom godine". Prvobitno proizveden od 1964. do 1974. godine, mod je oživljen od 2004. do 2006. godine.

Godine 1965. prodata su 75,342 Pontiac GTO vozila. Ove godine su dodane željene opcije, kao što su servo upravljač, metalne kočnice i reli točkovi. Bio je u rangu sa najboljim automobilima ere mišića automobila, a ako vam se to sviđa, onda bi Pontiac GTO mogao biti dobra opcija i danas.

Austin Mini dokazuje da dobre stvari dolaze u malim pakovanjima

Građani, šta mislite o ovome? Naravno, možete dobiti pametan automobil koji stane bilo gdje, ali zar ne bi bilo bolje da vozite jedan od njih? Austin Mini je kompaktan i nudi 30 mpg. Idite iz predgrađa do plaže i lako pronađite parking u ovoj slatkici.

Još uvijek možete pronaći Austin Mini u rasponu od $9,100 do $23,800 do $1959. British Motor Corporation proizvela je ovu verziju modela od 1967 do XNUMX.

Chevrolet Bel Air izgleda kao san

Proizveden od 1950. do 1981., Chevrolet Bel Air je kulturna ikona među klasičnim američkim automobilima. Dok su se drugi proizvođači automobila bezuspješno trudili sa "kabrioletom s fiksnim tvrdim krovom", Bel Air je to izveo s lakoćom. Besplatna upotreba hroma kako spolja tako i unutar automobila pokazala se traženom od strane vozača i ljubitelja automobila.

Karoserija pune veličine čini ga praktičnim za svakodnevnu vožnju, a ako vam je potrebna dodatna snaga, model iz 1955. ima V8 motor. Novi 265cc V4.3 motor Inches (8L) je te godine bio pobjednik zbog svog modernog dizajna ventila iznad glave, visokog omjera kompresije i dizajna s kratkim hodom.

Dodge Dart iz 1960. prodavao se bolje od ostalih modela

Prvi Dodge Darts napravljeni su za modelsku godinu 1960. i trebali su se takmičiti sa Chrysler Plymouthom koji je Chrysler proizvodio od 1930-ih. Dizajnirani su kao jeftini automobili za Dodge i bazirani su na Plymouth karoseriji, iako je automobil bio ponuđen u tri različita nivoa opreme: Seneca, Pioneer i Phoenix.

Prodaja Dart-a je nadmašila ostala Dodge vozila i Plymouthu je dala ozbiljnu konkurenciju za njihov novac. Prodaja Dart-a je čak dovela do ukidanja drugih Dodge vozila kao što je Matador.

1969 Maserati Ghibli ima savršen V8 motor

Maserati Ghibli je naziv za tri različita automobila koje proizvodi italijanska automobilska kompanija Maserati. Međutim, model iz 1969. spada u kategoriju AM115, grand tourera sa V8 pogonom koji se proizvodio od 1966. do 1973. godine.

Am115 je bio 2+2 V8 grand tourer sa dvoja vrata. Bio je rangiran po Međunarodni sportski automobil rangirani na 9. na njihovoj listi najboljih sportskih automobila 1960-ih. Automobil je prvi put predstavljen na Salonu automobila u Torinu 1966. godine, a dizajnirao ga je Giorgetto Giugiaro. To je još uvijek lijep i zanimljiv automobil koji se i danas može voziti.

Ford Falcon iz 1960. mnogo liči na 60-te

Voleo bih da vidimo više ovih na putu. Ford Falcon iz 1960. bio je automobil sa prednjim motorom sa šest sjedišta koji je proizvodio Ford od 1960. do 1970. godine. Falcon je bio u ponudi u brojnim modelima u rasponu od limuzina sa četvora vrata do kabrioleta sa dvoja vrata. Model iz 1960. imao je lagani redni motor od 95 cilindara koji je proizvodio 70 KS. (144 kW), 2.4 CID (6 l) sa jednocevnim karburatorom.

Takođe je imao standardni trostepeni ručni menjač ili Ford-O-Matic dvostepeni automatski menjač po želji. Auto se pokazao veoma dobro na tržištu, a njegove modifikacije su napravljene u Argentini, Kanadi, Australiji, Čileu i Meksiku.

1968 Dodge Charger R/T - jedini u svojoj klasi

Model iz 1968. je jedan od mišićavih automobila koji je izdržao test vremena. Ovo je tip automobila koji pakuje sliku užasa i zvjezdanog kvaliteta u jedan nevjerovatan paket.

Sa šarmantnim dizajnom koji sadrži sada već poznatu skrivenu rešetku farova, zakrivljeno tijelo, tanji rep i dominantnu upotrebu hroma na automobilu, Charger R/T je bio u svojoj klasi. Dok su drugi mišićni automobili dolazili s dinamičnim profilom ili snažnim motorom, ništa se nije moglo mjeriti s Chargerom R/T.

Volkswagen Karmann Ghia čeka na vožnju

Ako ste zainteresovani za još jedan Volkswagen klasik, onda je Karmann Ghia vozilo kojem treba težiti. Proizvodnja ovog automobila počela je sredinom 50-ih, a prestala je sredinom 70-ih. Definitivno je moderan izbor ako tražite Volkswagen.

Najveći nedostatak će biti nedovoljna snaga motora (36 do 53 konjske snage). Međutim, ako samo putujete, onda bi trebalo da budete dobro. Cijene ovih automobila mogu se kretati od 4,000 do 21,000 dolara.

Volvo P1800 vodi vas bilo gdje

Ako želite da znate koliko je automobil izdržljiv, pokušajte da ga vozite preko tri miliona milja sa istim motorom i vidite da li izdrži. Irv Gordon je to učinio sa svojim Volvom P1966S iz 1800. godine kada je obišao sve američke savezne države osim Havaja.

Auto nije demon brzine jer ima samo 100 konjskih snaga, ali je super pouzdan. Prava prednost ovdje je izdržljivost i elegantno tijelo.

Moderan Mercedes Cruise

Ovaj Mercedes-Benz je možda najelegantniji na listi. Pod nadimkom "Pagoda", ne samo da se možete stalno voziti, već i doći u moderan restoran u kojem ljudi misle da ste veoma važni.

Najbolji dio ovog starog automobila je kilometraža koju možete preći na njemu. Lako možete prijeći do 250,000 milja bez potrebe za popravkom motora. To je kvalitet koji nas brine u trećem stepenu.

Mali, ali moćni

Volkswagen je napravio Golfa kao zamjenu za Bubu. Koristi pogon na prednje točkove i hlađen je vodom. Sada je Golf u svojoj sedmoj generaciji, ali VW Golf MkI je klasik koji vam je potreban u životu.

Kao i Mini, Golf je ikona dizajna (dizajnirao ga je g. Giorgetto Giugiaro) i ima sjajan paket koji uključuje kompaktan motor i mjenjač koji vam daje više prostora za putnike. Povrh svega, to je samo čisto zadovoljstvo u vožnji.

Volvo 242 je dobar u svakom vremenu

Nekima će ovaj automobil biti dosadan, ali mnogi drugi smatraju da je 242 Coupe veoma moderan. Također vjeruju da je pouzdan i da može izdržati sve vremenske prilike. Zar to nije ono što svi želimo?

Izgrađeni su kao vojni tenkovi, što ih čini još pouzdanijim. Uz nekoliko dodatnih nadogradnji, možete ga pretvoriti u automobil koji svi vole da gledaju tako što ćete se riješiti prigradske atmosfere kojom odiše.