Ukratko: Adria Coral 2.3 (95 kW) 35 LS 670 SL

Unatoč smanjenom tržištu, Adria dobro posluje. Zahvaljujući matrici i revolucionarnom krevetu koji pritiskom na dugme pada sa plafona, dobijaju najveće pohvale za ponudu i, naravno, najvažnije, impresioniraju korisnike. Koralji koji popunjavaju jaz između stambenih prostora u kombijima i najvećih modela imaju zastrašujući zadatak jer moraju spojiti dva svijeta na slatkom mjestu. Dostupna su tri nivoa opreme: Basic Axess, Medium Plus i najviši sa oznakom Supreme.

Zasnovan je na šasiji Fiat Ducat i stoga je opremljen nizom provjerenih Fiatovih JTD turbodizelaša (2,0, 2,3 i 3,0 litara). Testirali smo okruženje koje u potpunosti podnosi sva naprezanja uzrokovana volumenom i težinom kamiona. Zahvaljujući aerodinamičnom i elegantnom izgledu, a posebno, zahvaljujući dobrom težištu, Coral se ugodno vozi, moglo bi se čak reći bezbrižno. Sa širinom od 229 cm i visinom od 258 cm, osjetljivost na bočni vjetar je nekomplicirana i znatno niža od većih modela.

Ni novajlija ne ožedni previše, zahvaljujući promišljenom spoljašnjem dizajnu i upotrebi modernih materijala. Pri umjerenim brzinama krstarenja potrošnja goriva pada ispod 10 litara, s nekim oprezom i do devet litara. Međutim, kombinacija seoskih i autoputeva rezultira nešto većim prosjekom od 10,5 litara. Svako ubrzanje iznad 120 km/h brzo povećava potrošnju za najmanje dva litra na 100 kilometara.

Vozačko sjedište je isto kao i u Fiat Ducat -u, a sve iza njega nudi udobnost malog stana. U ljetnim mjesecima ručni klima uređaj dovoljno hladi cijeli stambeni prostor kako ne bi došlo do problema s grijanjem tokom vožnje. Coral je prvenstveno dizajniran za četiri putnika sa rasporedom kreveta 3 + 1, ali je u stvarnosti idealan za dva ili tri putnika. Veliki krevet (koji se sastoji od jastuka: 200 x 80, 185 x 80 i 157 x 40 centimetara) po cijeloj širini i s dobro osmišljenim rasporedom ormara ima odličan madrac, pa je udoban kao pravi bračni krevet .

Ako u njemu ima više putnika, morat ćete preklopiti stol za spavanje i napraviti novi krevet iz blagovaonice. Na ovaj smo zadatak potrošili manje od minute. Unutrašnjost je lagana, elegantna i prostrana, ostavljajući dašak modernosti. Volimo kako su genijalno opremili ormare i ladice, jer ne nedostaje prostora za odjeću, posuđe i hranu. Kuhinja sa štednjakom s tri plinska plamenika i pećnicom, sudoperom i radnom površinom vrlo je korisna pa svojim omiljenim jelima možete stvoriti ugođaj čak i dok putujete.

Impresionirao nas je i veliki prtljažni prostor koji se može nazvati ostavom – u njega se može ući s lijeve i desne strane. Zimi ovdje možete spremiti svu opremu za skijanje i sanjkanje, a ljeti bicikle za porodična biciklistička putovanja.

Kako i priliči modernom dnevnom boravku, njegova upotreba je gotovo neograničena. Uz umjerenu potrošnju goriva i odličan smještaj u unutrašnjosti, kvalitetu i visok nivo estetike, novi Coral je na pravom putu da ponovi nevjerovatan uspjeh svojih prethodnika.

Tekst i fotografija: Petr Kavchich.

Adria Coral 2.3 (95 kVt) 35 LS 670 SL

Tehničke informacije

motor:	4-cilindrični - 4-taktni - linijski - turbodizel - zapremina 2.287 cm3 - maksimalna snaga 95 kW (130 KS) - maksimalni obrtni moment 320 Nm pri 1.800-3.000 o/min.
Prijenos energije:	motor pokreću prednji točkovi - 6-brzinski ručni menjač.
Kapacitet:	maksimalna brzina: n/a - 0-100 km/h ubrzanje: n/a - prosječna potrošnja goriva 10,5 l, emisija CO2: n/a.
misa:	prazno vozilo 2.945 kg - dozvoljena bruto težina 3.500 kg.
Vanjske dimenzije:	dužina 7.365 mm - širina 2.299 mm - visina 2.785 mm - međuosovinsko rastojanje 4.035 mm - prtljažnik: nema podataka - rezervoar za gorivo 90 l.