Iznenadni skok u potrošnji goriva. Gdje tražiti razlog?

Da li vaš auto više puši? Pronađite razlog! Naglo povećanje potrošnje goriva znači ne samo veće troškove rada vozila, već može ukazivati ​​i na ozbiljniji kvar. Ako ga ne uklonite, ostale komponente će otkazati. Šta utiče na pojačano sagorevanje? Šta znači potreba za češćim dolivanjem goriva? Provjerite!

Šta ćete naučiti iz ovog posta?

• Mogu li stil vožnje i dodatni stres na vozilu dovesti do povećanja potrošnje goriva?
• Koji su nedostaci povećane potrošnje goriva?

TL, d-

Povećana potrošnja goriva može biti rezultat neodgovarajućeg stila vožnje (naglo kočenje i ubrzanje, bez kočenja motorom, rad motora na visokim obrtajima), prenošenja dodatnog tereta u vozilu ili nepravilnog pritiska u gumama. Ovo je također često simptom ozbiljnijih kvarova, na primjer. brizgaljke, pumpe za ubrizgavanje, lambda sonde ili problemi sa kočionim sistemom.

Šta utiče na pojačano sagorevanje? Nemehanički razlozi

Jače sagorijevanje nije uvijek povezano s mehaničkim oštećenjem. Prvo analizirajte posljednjih nekoliko mjeseci vožnje i razmislite šta se promijenilo. Da li ste više zaglavljeni u saobraćajnim gužvama zbog popravki? Ili možda sipate gorivo na drugoj benzinskoj pumpi ili pokupite prijatelje na putu do posla?

Stil vožnje

Stil vožnje značajno utiče na potrošnju goriva. Brzo ubrzanje i usporavanje, teško penjanje pri velikoj brzini, rijetko kočenje motorom - sve to može dovesti do povećanog sagorijevanja... Dakle, ako ste se nedavno vozili gradom ili pokušavate da uhvatite korak s vremenom tako što ćete značajno ubrzati između farova, vašem automobilu će biti potrebna značajna količina goriva.

Klima i elektronika

Uključena klima opterećuje motor, posebno ljeti, kada je temperatura zraka mnogo viša od 30 stepeni Celzijusa, a mi kroz otvore za ventilaciju uživamo u ugodnoj hladnoći u automobilu. Kako to popraviti? Kada uđete u vrući automobil, ostavite vrata otvorena na trenutak ili otvorite prozore prije nego što izađete. Vrući vazduh će duvati iznutra i temperatura u putničkoj kabini će biti dovedena na isti nivo kao napolju. Klima uređaj neće biti toliko opterećen. Povremeno također provjerite stanje filtera kabine – kada je začepljen, klima uređaj prestaje da radi efikasno, što dovodi do intenzivnijeg rada motora.

Nizak pritisak u gumama

Kako pritisak u gumama utiče na brzinu sagorevanja? Ako guma nije dovoljno napumpana, savija se u dodiru s cestom i povećava mu se otpor kotrljanja. Dakle, potrebno je više energije da se okrene. To, pak, dovodi do veće potrošnje goriva. Minimum (oko 1,5%) - ali još veći.

Sagorevanje se takođe može povećati kada nosite težak teret u automobiluili kada nosite bicikle (ili druge predmete koji vire iz karoserije) na krovnom nosaču. Pri velikim brzinama, poput vožnje na autoputu, otpor zraka se povećava, što rezultira povećanom potrošnjom goriva.

Mehaničke smetnje

Ako se vaš stil vožnje nedavno nije promijenio, ne nosite nikakav dodatni teret i pritisak u gumama je ispravan, razlozi leže u mehaničkim kvarovima... Najčešći problemi koji utiču na potrošnju goriva odnose se na sistem goriva, izduvni i kočioni sistem.

Kvar na brizgaljkama

Injektori su odgovorni za doziranje goriva u komoru za sagorevanje. Brža potrošnja dizela može ukazivati ​​na kvar. Ostali signali: neujednačen rad motora u praznom hodu, jasno više izduvnih gasova, povećan nivo motornog ulja. Zamjena mlaznica može biti skupa, iako se neke jedinice mogu regenerirati u specijaliziranom postrojenju.

Ponekad je povezana i veća potrošnja goriva curenja u pumpi za ubrizgavanjecurenje goriva u motor. Dijagnoza ovog kvara je jednostavna - o tome svjedoči karakterističan miris benzina koji dolazi iz motornog prostora ili prozirne mrlje vidljive na pumpi. Curenje goriva također može uzrokovati oštećen filter.

Oštećena lambda sonda

Lambda sonda je mali senzor koji se ugrađuje u izduvni sistem. Odgovoran za mjerenje sastava mješavine goriva i zraka. Što je više kiseonika u izduvnim gasovima, to je niži napon na senzoru. Na osnovu informacija o naponu, kompjuter motora određuje tačan odnos kiseonika i vazduha. Ako je smjesa prebogata (previše goriva), motor će usporiti i potrošnja goriva će se povećati. Ponekad i 50%! Lambda sondu bi trebalo zamijeniti nakon oko 100 hiljada kilometara. km.

Problemi sa kočionim sistemom

Potreba za češćim punjenjem goriva također može uzrokovati oštećene kočione čeljusti... Ako ne rade efikasno, kočione pločice se neće potpuno uvući nakon kočenja, što povećava otpor kojim se točkovi okreću.

Ako primijetite primjetno povećanje potrošnje goriva, nemojte podcijeniti ovu stvar. Možda je razlog prozaičan - popravke usred grada, stvaranje saobraćajnih gužvi u kojima stalno stojite ili prenizak pritisak u gumama. Međutim, uzrok može biti ozbiljniji kvar nekog od sistema. Što ga prije uklonite, više ćete uštedjeti izbjegavajući daljnje smetnje.

Mehanička dijagnostika nije baš uspješna? Zavirite na avtotachki.com - tamo ćete naći dijelove koji su vam potrebni!

Takođe proverite:

Kako prepoznati neispravan benzinski injektor?

Šta znači boja izduvnih gasova?

Kako se pravilno brinuti za turbopunjač?

avtotachki.com,