Voda u autu: uzroci

Jedan od uslova za ugodan boravak u unutrašnjosti automobila je optimalan nivo vlažnosti. Bez obzira na vremenske uslove, automobil je dizajniran tako da voda ne bi smjela ući u njega. Možda je razlog prilično banalan: snijeg i kiša ulaze u automobil zajedno s vozačem i putnicima. Vlaga se taloži na odjeći, snijeg se lijepi za cipele, a tečnost se postepeno nakuplja na tepihu ispod vaših nogu, pretvarajući se u "močvaru". Tada počinje da isparava, ostavljajući kondenzaciju i pljesniv miris. Proces isparavanja može se ubrzati uključivanjem grijača i grijanih sjedišta na punu snagu. Ako je vani visoka vlažnost, bolje je ograničiti protok zraka u automobil uključivanjem odgovarajućeg načina rada.

A ako samo otvorite vrata automobila i nađete vodu u kabini (ponekad i cijelu lokvicu)? Odmah nakon prvih minuta iznenađenja, vlasnik automobila počinje tražiti uzroke curenja. Kako postupiti kada se to dešava povremeno nakon padavina ili pranja? Ovaj problem je povezan sa kvarom brtve. Dovoljna je vrlo mala rupa da voda počne teći i donijeti neugodnosti. Obično brtvila i silikon dolaze u pomoć, ali ponekad možete i bez njih. Postoji nekoliko razloga zašto voda ulazi u unutrašnjost automobila, o svakom ćemo od njih govoriti.

Oštećene gumene zaptivke vrata i vetrobrana

Gumeni elementi nisu dovoljno otporni na habanje, pa s vremena na vrijeme postoji potreba za njihovom zamjenom. Oštećena guma ne pruža dovoljan nivo nepropusnosti. Vrijedi obratiti pažnju na to koliko je dobro postavljena nova brtva. Nepravilna instalacija također dovodi do prodiranja vode u kabinu. Geometrija vrata je također važna: ako je utonula ili je pogrešno podešena, onda nova brtva neće ispraviti situaciju.

Problemi sa dovodom vazduha u peć

Ako je to slučaj, voda će se akumulirati ispod same peći. Problem se može riješiti zaptivačem. Primjenjuje se na zglobove tijela i kanal za dovod zraka. Ponekad tekućina ispod peći uopće nije voda, već antifriz, koji curi kroz cijevi ili radijator.

Začepljene rupe za odvod vode

Nalaze se u području otvora ili ispod haube na mjestu ugradnje akumulatora. Odvodi su crijeva koja odvode vodu. Ako se začepe lišćem i prašinom, voda ulazi u automobil. Zbog toga se u kabini mogu pojaviti cijele lokve, tepih i presvlake mogu postati mokri. Postoji samo jedan zaključak: pratite odvodna crijeva i spriječite njihovo začepljenje.

Problemi sa drenažom sistema za klimatizaciju

Kada je vruće u kabini (obično kod nogu suvozača) da li se pojavljuju voda ili vlažne mrlje? Odvod klima uređaja može biti oštećen. Najvjerovatnije ćete morati postaviti nosač koji je izletio sa drenažne cijevi.

Kršenje geometrije karoserije zbog nekvalitetnog popravka nakon nesreće

Narušena geometrija karoserije i loše postavljeni paneli takođe mogu dovesti do ulaska vlage sa ulice u kabinu.

korozija karoserije

Ako je automobil star, onda je moguće da voda uđe u kabinu kroz pukotine i rupe na najneočekivanijim mjestima.

Karakteristike dizajna karoserije

Nije neuobičajeno da voda uđe kroz otvor antene na krovu (potrebno je ugraditi dodatnu zaptivku), kroz zaptivku krovnog otvora (morat će se zamijeniti) ili kroz rupe za montažu krovnog nosača.

Lokva u unutrašnjosti zatvorenog automobila uvijek ukazuje na curenje. Stoga ovo treba shvatiti ozbiljno: svi uzroci curenja moraju se pronaći i eliminirati. U suprotnom, to će dovesti ne samo do neugodnog mirisa i visoke vlažnosti, već i do kvara elektronskih komponenti. Zato sve provjerite i popravite na vrijeme, jer je lijepo kada je automobil zgodno prevozno sredstvo.