Vozaču, provjeri svoj vid
Koliko često vozači provjeravaju oči? Obično prilikom podnošenja zahtjeva za vozačku dozvolu. Kasnije, ako se u ovoj fazi ne utvrdi oštećenje vida, više se ne traži da to čine i mogu umanjiti zamagljen vid. Vozači sa oštećenim vidom uočavaju znakove prekasno kada voze bez naočara ili kontaktnih sočiva, što može dovesti do iznenadnih manevara i opasnih saobraćajnih situacija.
Kada ne primijetimo nikakve znakove oštećenja vida, vid je potrebno pregledati barem jednom u 4 godine, jer se nedostaci mogu pojaviti ili produbiti. To bi trebalo češće da rade vozači stariji od 40 godina, jer posebno tada postoji opasnost od sljepila.
Vozač automobila sa oštećenjem vida od -1 dioptrije (bez korekcije) vidi putokaz samo sa udaljenosti od oko 10 metara. Vozač bez oštećenja vida ili koji putuje sa korektivnim naočalama ili kontaktnim sočivima može vidjeti saobraćajni znak sa udaljenosti od približno 25 metara. Ovo je razdaljina koja daje dovoljno vremena da se vožnja prilagodi uslovima naznačenim znakom. Ako sumnjamo, vrijedi samostalno napraviti test i provjeriti možemo li čitati registarske tablice sa udaljenosti od 20 metara. Ako vozač padne na ovom testu, vid bi mu trebao provjeriti oftalmolog, savjetuje Zbignjev Veseli, direktor auto škole Renault.
Dešava se da je gubitak vidne oštrine privremen i povezan je s prekomjernim radom. Najčešći simptomi su pečenje očiju, suzenje očiju i „osećaj peska“. U takvoj situaciji vrijedi napraviti nekoliko vježbi za smanjenje napetosti očnih jabučica, na primjer, očima nacrtati osmicu u zraku ili se nekoliko puta fokusirati na objekte koji su od nas udaljeni nekoliko desetina centimetara, a zatim one na daljinu. Tako će naša vizija malo odmoriti. Ako simptomi potraju, a odmor i vježbanje ne pomažu, potrebno je provjeriti vidnu oštrinu.
Ako je vozaču dijagnosticirano oštećenje vida, uvijek treba imati na umu da nosi odgovarajuće naočale ili sočiva tokom vožnje. Vrijedi imati rezervne naočare u autu. Oštrina vida je neophodna za sigurnost na putu.
