Probna vožnja Hyundai Tucson-a izlazi na ulice na autopilotu

Crossover je opremljen naprednim tempomatom, više kamera, radara i senzora.

Južnokorejske kompanije Hyundai i KIA nastavljaju da implementiraju svoj ekološki program. Dobili su licencu od vlasti Nevade koja im omogućava da testiraju poluautonomna vozila na javnim cestama širom grada Beattyja. (Očigledno, takva odluka nije donesena u Koreji.) Testovi uključuju Tucson Fuel Cell crossover sa vodoničnim gorivnim ćelijama i Kia Soul EV električni hečbek. Prilikom donošenja odluke ocjenjuje se prepoznavanje pješaka, biciklista, semafora, putokaza, urbane infrastrukture i slično, kao i raznih meteoroloških uslova.

"Zahvaljujući američkoj rezoluciji, možemo ubrzati testiranje naših tehnologija autonomne vožnje, koje su trenutno u ranoj fazi razvoja", rekao je Hyundai potpredsjednik Von Lim (na slici lijevo). Pored njega je Robin Olender iz vlade Nevade.

Kia inženjeri kombinirali su vještine cestovnog prometa i sposobnost parkiranja autopilota u ADAS (Advanced System Assistance Driver) sistemu. Ulaganja u njegov razvoj u 2018. godini iznosiće 2 milijarde dolara. Poluautonomni serijski automobil pojavit će se krajem decenije.

Tucson crossover ima napredni tempomat, više kamera, radara i senzora, uključujući ultrazvučne senzore i laserske daljinomere. Tucson se može pohvaliti autonomnom autonomnom vožnjom bez posade, gužvama pri brzinama do 60 km / h, uskim sistemom pomoći pri ruti i sistemom za zaustavljanje u slučaju nužde. ... Hyundai napominje da će potpuno autonomno upravljanje kompanijom postati stvarnost 2030. godine. Korejci tvrde da su bili prvi proizvođač automobila koji je lansirao polu-autonomni automobil na vodik na normalne ceste, ali to nije slučaj. Na primjer, prototip Mercedes-Benza F 015 s gorivim ćelijama već je u nekoliko navrata viđen na ulicama San Francisca (o čemu svjedoči video zapis).

Mercedes-Benz F015 konceptni automobil (San Francisco)

2020-08-30