Sve što trebate znati o vožnji motocikla

Jeste li čuli za motocikl sa stražnjim kotačem? Ovaj trik, koji se naziva i stražnji kotač na motociklu, često izvode vrlo iskusni biciklisti. Ovo je vrlo rizična vježba koja može dovesti do loma ako ne upravljate motociklom. 

Svi mladi bajkeri sanjaju da mogu izvesti ovu akciju. Da biste to postigli, važno je poslušati zdrav savjet. Šta je motocikl sa stražnjim kotačima? 

Šta kodeks puta govori o ovoj akciji? Kako napraviti motocikl na stražnjem kotaču? U ovom ćete članku pronaći sve informacije o stražnjem kotaču. 

Šta je motocikl sa stražnjim kotačima?

Willie je trik ili trik koji se sastoji od vozite samo na stražnjem kotaču automobila... Ova akrobatska figura izvodi se na vrlo snažnim motociklima. Izraz dolazi od engleske riječi "wheel", što znači kotač. Za vožnju na stražnjem kotaču morate podići prednji dio motocikla, a zatim nastaviti vožnju samo na stražnjem kotaču. Ova vježba zahtijeva održavanje konstantne brzine tijekom vožnje kako biste održali ravnotežu. 

Promjena stupnjeva prijenosa može dovesti do gubitka ravnoteže i ozljeda. To je razlog zašto ovaj vodopad se ne preporučuje početnicimakoji još nisu savladali volan.

Iskusni vozači imaju mogućnost izvesti i druge trikove, čak i samo na stražnjem kotaču. Mogu, na primjer, napraviti albatrosa koji se kotrlja na stražnjem kotaču s ispruženim nogama. Imamo i Amazon koji omogućava biciklisti da stavi dvije noge na istu stranu dok vozi zadnji točak. Sve ovisi o bujnoj mašti bajkera. 

Šta kodeks puta govori o ovoj akciji?

Zabranjena je vožnja motocikla javnim putevima.čak i ako Pravila puta nisu previše precizna po ovom pitanju. Ne kažnjava posebno vožnju, već određene radnje koje vozač može poduzeti tokom vožnje. 

Član R412-6. 

Član R412-6 Zakona o putevima kažnjava sve vozače koji ne mogu izvršiti sve manevre tokom putovanja. Kazna je maksimalna kazna od 150 eura bez oduzimanja boda sa vozačke dozvole. Pouzdano znamo da vozač na zadnjem točku ne može izvesti sve manevre. Stoga se podvrgava verbalizaciji. 

Član R413-17. 

Ovaj članak vas podsjeća da poštujete najveću dozvoljenu brzinu na cesti ili u naseljenim mjestima. Vozač na točkovima mora putovati velikom brzinom kako bi premašio ograničenje maksimalne brzine, što će ga podvrgnuti kaznama. 

Član R318-3.

Prema ovom članku, automobili ne bi trebali dosađivati ​​svojom bukom. Za ovaj prekršaj predviđena je novčana kazna od 135 eura. Gotovo je nemoguće voziti zadnji točak bez dovoljno buke. 

Stoga se ne preporučuje trik na javnom autoputu pod prijetnjom novčane kazne.

Gdje možemo napraviti kotač?

Spriječite svaku mogućnost vožnje javnim cestama iz razloga opreza i sigurnosti. Ako želite doživjeti uzbuđenje i vratolomije svog motocikla, najbolje je voziti se privatnim cestama ili na stazi. On postoji nekoliko pjesama u Francuskoj pa možete i sve akrobacije po vašem izboru. 

Kako napraviti motocikl sa stražnjim kotačem?

Da biste napravili točak, morate biti dobro opremljeni. Osim toga, postoje dvije odlične metode za izradu stražnjeg kotača. 

Opremite se dobro

važno nosite opremu koja vas može zaštititi u slučaju pada. Najvažnija stvar je kaciga na glavi. Osim toga, nosite ojačanu jaknu, zaštitu za leđa i naprtnjaču kako biste se zaštitili od hladnoće i za svoju sigurnost. Obezbedite i rukavice i zaštitne jastučiće za laktove, kukove i kolena.

Biram zatvorenu cestu

Za vaše testove preporučuje se davanje prednosti zatvorenim cestama, poput zatvorenog prostora ili neiskorištenog parkirališta. Takođe važno u korist ravne zemljei u pratnji stručnjaka kako biste izbjegli nesreće. 

Metoda ubrzavanja

Ova metoda uključuje podizanje motocikla samo gasom. Da biste koristili ovu metodu, pobrinite se da imate dovoljno snažan motocikl... Prebacite u drugu brzinu radi bolje kontrole ubrzanja. Vozite istim tempom uz dobre okretaje motora. Kada se otkrije brzina motora, čvrsto okrenite ručicu gasa. 

Primijetit ćete da će se prednji dio motocikla podići. Nakon uspješno završenog ovog koraka, važno je naučiti održavati ravnotežu. Da biste to učinili, morate podići prednji kotač, pokušati zadržati ovaj položaj neko vrijeme. Nakon nekoliko vježbi, možete raditi kotače kao profesionalac.

Metoda kvačila

Imajte na umu da ova metoda zahtijeva malo više iskustva, ali je najsigurnija. Sastoji se od koristite kvačilo za podizanje prednjeg dijela motocikla... Ako vaša mašina nije dovoljno snažna, preporučuje se podizanje prednjeg kotača samo pri maloj brzini.

Princip je isti kao i kod prve metode. Mijenja se samo korak podizanja prednjih kotača. Kad se postigne broj okretaja motora, brzo uključiti i otpustiti kvačilo. Držite leptir za gas otvoren. Vidjet ćete kako se prednji kotač motocikla podiže. Za pad koristite ručnu kočnicu pazeći da je ne koristite naglo i ne riskirate pad. 

Mehanički rizici za motocikl

Vožnja kotačima zasigurno će vas oduševiti, ali i oštetiti neke dijelove vašeg motocikla. Zaista, kretanje rezultira čestom upotrebom kvačila, vilice i lanca. Posljedično, ti se elementi mogu brzo oštetiti. Osim toga, što se češće vozite na točkovima, veća je vjerovatnoća da će vam se bicikl pokvariti. 

Osim toga, važno je redovito provjeravati stanje vašeg motocikla i osigurati da su svi dijelovi u dobrom stanju.