Svi automobili Glavna ruska propagandista Olga Skabejeva
Korisni savjeti za vozače

Svi automobili Glavna ruska propagandista Olga Skabejeva

Olga Skabeeva je rođena 1. decembra 1984. godine. Od adolescencije je maštala da postane novinarka, ali je izgradila uspješnu karijeru TV voditeljice.

Trenutno vodi politički program "60 minuta", koji se ne razlikuje mnogo od nedelje uveče sa Vladimirom Solovjovom.

Svi automobili Glavna ruska propagandista Olga Skabejeva

Mišljenje ljudi o Skabeevoj bilo je podijeljeno u dva tabora. Neki je smatraju snažnom i voljnom ženom koja se ne boji govoriti istinu i pokretati provokativne teme, dok su drugi sigurni u njenu poslušnu službu za dobrobit vladajućeg režima.

Inače, program se stalno diskredituje zbog iskrivljavanja činjenica, tako da najnovija verzija ima pravo na život. Ali o tome možete pročitati na blogovima posvećenim političkom zveckanju. Ovdje smo da razgovaramo o automobilima, pa hajde da pričamo o njima.

Ko se smjestio u Skabeevoj garaži

Olga Skabeeva i njen suprug Jevgenij Popov (također novinar) za dvoje zarađuju prilično dobro. No, unatoč tome, pokazali su se izuzetno skromni u ljubavi prema stranoj auto industriji.

Imaju samo jedan auto. Za šta - Mercedes-Benz GLK.

Krosover je odlična opcija za utrke po snijegu i blatu, te za snimanje programa od 60 minuta, uz izvlačenje maksimuma iz njega. Na ovom automobilu možete sigurno voziti po utabanim ruskim cestama i ne osjećati korupciju u Avtodoru.

Svi automobili Glavna ruska propagandista Olga Skabejeva

Skabeeva i njen suprug postali su sretni vlasnici ovog SUV-a 2015. godine. Novo, iz salona. Uprkos premium izgledu, po standardima industrije, prilično je jeftin - 2 za vrhunski paket.

Ova cijena uključuje:

  • nezavisna suspenzija;
  • električni servo upravljač;
  • pogon na sva četiri točka;
  • ventilirane disk kočnice;
  • 5-litarski V6 turbo motor sa 272 KS;
  • 7-pojasni automatski mjenjač.

Također, GLK-klasa se odlikuje povećanom pažnjom na pasivnu sigurnost. U Daimler kompletu nude: 6 vazdušnih jastuka, ABS, EBD, BAS, ESP, TDS sisteme, adaptivnu optiku, napredni tempomat prve generacije, asistente pri parkiranju itd.

Unatoč činjenici da se radi o automobilu poznatog brenda, na mreži ima više negativnih kritika nego pozitivnih. Mnogi se žale na hiroviti ovjes, ne baš najtraktivniji motor, lošu opremu i iskreno lošu izolaciju. Tako da će možda u budućnosti par kupiti nešto vrednije.

Dodajte komentar