Sve o H1 lampi

H1 – lampa halogen dizajniran za upotrebu u farovima automobila, svjetlima za maglu i semafori... Koriste se i u semaforima. hitan slučaj vozilo.

porijeklo

H1 je bio prva lampa Halogeni odobreni za upotrebu u automobilima. Predstavljen je na tržište u 1962 godini Evropski proizvođači kao žarulje sa žarnom niti. Međutim, sijalica nije odobrena u Sjedinjenim Državama sve do 1997. godine.

Dane Techniczne

Prema IEC 60061, H1 lampa koristi utičnicu P14.5s. Ona ima jedna niti nju Pungency baza prečnika 14.5 mm. Zbog činjenice da je u lampi ugrađena rupa, ona se može postaviti samo u jednom ispravnom položaju.

U skladu sa ECE 37 propisom, koji reguliše upotrebu farova u automobilima u većini zemalja sveta, H1 lampa ima mok procijenjeno 55 W na 12 V, a njegova efikasnost je cca.1550 lumena... Trajnost mu je cca. 330-550 godzina... Treba imati na umu da su H1 lampe sa povećanom efikasnošću (tipa "plus 50%") čak upola manje dužine.

Sjedinjene Države ne poštuju ECE propise - koriste svoje.

Prema propisima, H1 lampe su obavezne da emituju bijel ili selektivno žuto Svijetla. I za EKG i za SAD, prihvatljiv raspon bijelog svjetla je prilično velik. Neke H1 sijalice imaju prihvatljivu svijetlu nijansu žute ili plavo.

Dizajn lampe H1

H1 lampa se sastoji od 6 glavnih elemenata:

• drška
• elektrode - koje se nalaze u staklenoj tikvici koja ih izoluje,
• volframove niti, koje kada se zagreju imitiraju svetlost,
• komora za pražnjenje,
• kabelʹ
• pečati.

Sijalice su ok razmjena parovapogotovo ako znamo da je njihova zamjena problematična. Kada će izgorjeti jedan, može se očekivati ​​da će drugi uskoro morati biti zamijenjen. Nakon svake zamjene sijalica u dugim i kratkim svjetlima provjerite da li je postavka svjetla ispravna. Samo na taj način ćemo biti sigurni da se obezbjeđujemo optimalna vidljivost noću i ne zaslepljujemo druge vozače.

foto izvor:, avtotachki.com