Uvek dobra preglednost sa pravim brisačem

Kada napolju postane hladno i vlažno, vreme je da proverite spremnost vašeg automobila za zimu. Pored zamene guma i provere rashladne tečnosti, treba proveriti i brisače. Jasna vidljivost je posebno važna noću. Najkasnije, kada se putevi zasole, na vjetrobranskom staklu se brzo formira bjelkasti film. Svjetlo od nadolazećih vozila se raspršuje, što dodatno otežava vidljivost. Pročitajte ovaj članak kako biste saznali sve što trebate znati o brisačima vjetrobrana i kako ih pričvrstiti.

Kvalitet nema alternativu

Brisači se postavljaju na automobile već 100 godina. Međutim, pred nama je još mnogo istraživanja i razvoja. Karoserije vozila se mijenjaju, dizajn ima svoje zahtjeve, ali prije svega, brisači vjetrobrana moraju biti u stanju da se nose sa najnepovoljnijim uvjetima.

U isto vrijeme ovi detalji su definitivno podložan habanju . Obično se zamjenjuju kao dio godišnjeg pregleda. Ovo nije prihod i važan doprinos bezbednosti saobraćaja.

Čak Kompleti brisača poznatih proizvođača koštaju i do 30 eura

sterling , to je novac dobro uložen i osigurat će jasnu viziju sljedeće sezone. Iako jeftini modeli iz diskonta izgledaju isto, njihove performanse su veoma različite. Kod jeftinih brisača možete očekivati ​​sljedeće probleme:

- Glasno škripa guma tokom vožnje - Guma se skida sa ivice brisača – Brzo rđanje držača – Loš posao domara - Zveckanje pri velikim brzinama – Brzo habanje rubova brisača

Visokokvalitetni brisači poznatih brendova ističu se po svim aspektima. Umjesto dosadnih škripa, čujete umirujuće pljeskanje-pljeskanje-pljeskanje čak i po najjačoj kiši. Brisani brisač također održava vjetrobran čistim.

Problem sa instalacijom

Ugradnja brisača vjetrobranskog stakla može postati pravi izazov ako to radite previše opušteno. Očigledno, brisači vjetrobrana moraju biti čvrsto pričvršćeni za svoje ruke. Inače počeće da lepršaju pri većim brzinama ili čak odlete .

Posebno fatalno ako se ovo dogodi tokom vožnje: s jedne strane, otpuhani brisač postaje projektil; s druge strane, ugrožava druge učesnike u saobraćaju . Ako se brisač tokom rada isključi, ručica se vuče po vjetrobranskom staklu i neizbježno ostavlja ogrebotinu. Tada je potrebno zamijeniti cijelo vjetrobransko staklo. Ovo je mnogo skuplje od kupovine kvalitetnog brisača odmah.

Montaža brisača je samo na prvi pogled komplikovana. Trenutno u upotrebi 4 vrste montaže. U drugim zemljama postoji još više koncepata pričvršćivanja, ali oni još nisu imali vremena da se pozicioniraju na tržištu. Četiri vrste:

1. Klasična udica 2. Bočna brava 3. Stezni jezik 4. Gornja brava

1. Klasično: kopčanje na kuku

Nosač za kuku je klasična veza između ruke brisača i metlice brisača . Testiran je i pouzdan. Sa ovom vrstom pričvršćenja gotovo je nemoguće otkinuti ili odletjeti . Razlog za to je blokada, u kojoj čelični nosač sigurno drži metlicu brisača na mjestu. Međutim, montaža na kuku također ima svoje nedostatke. ovo

– Aerodinamika
– Optika

• Brisači na kukama su prilično široki . Ovisno o vrsti, metlica brisača, koja se sastoji od metlice brisača i držača brisača, može stršiti 3-4 centimetra sa vetrobranskog stakla.
• Tokom normalne vožnje, brisači su vidljivo pričvršćeni za vjetrobransko staklo. Ne samo da izgleda neestetski, već i pogoršava aerodinamiku automobila . To dovodi do stvaranja buke tokom vožnje, pa čak i do blagog povećanja potrošnje goriva.

Instalacija je donekle teška s tipom kuke.

• Sama metlica brisača ima malu plastičnu cipelu. opremljen kopčom za fiksiranje. Spona pritisnut uz jezik. To vuče mala igla iz rupe na udici.

• Kada otključate, cipela mora biti gurnuta u smjeru kuke . Ovo izgleda pomalo kontradiktorno, jer se u početku brisač povlači dalje na kuku.

• Međutim, potrebno je osloboditi kuku sa brisača . Zatim možete izvući brisač iz ruke brisača. Prilično je teško.
• Pogotovo ako držeći cipelu staru, lomljivu i prljavu , rastavljanje se može pretvoriti u igru ​​strpljenja. Stoga, prije ugradnje nove metlice brisača s novom potpornom cipelom, kuka se mora temeljito očistiti.

2. Najjednostavniji: bočna montaža (Side-Lock)

Bočna montaža je posebno popularna za brisače . Brisači sa bočnim zaključavanjem nemaju visok okvir za montiranje, već se sastoje samo od čeličnog nosača sa pričvršćenom metlicom brisača.

• Sa bočnim nastavkom i ravnom četkom ovaj tip brisača ima prilično nizak profil. To ih čini posebno povoljnim u pogledu izgleda i aerodinamike.
• Pored toga , brisači su prilično široki i imaju vrlo visoku efikasnost čišćenja.
• Za bočnu montažu ručica brisača se sklapa do kraja . Zatim se metlica brisača okreće prema 90 ° i povlači napred. Made!

3. Jedna ruka: zasun

• Sa fiksiranjem, mehanizam za zaključavanje je iza šarke.
• Ruka brisača je komplikovana.

• Sada se brava pritisne i palcem i kažiprstom.
• Metlica brisača se tada može povući naprijed.

4. Bosch posebna ponuda: Gornji nosač sa zaključavanjem

Gornji nosač za zaključavanje je u osnovi sličan klasičnom nosaču za kuku. .

• Papuča za držanje brisača se gura direktno na ruku dok se ne zabravi na svom mjestu.
• Pogodan je i za brisače.

Wiper Service

Možete produžiti vijek trajanja vaših brisača vjetrobranskog stakla njihovim redovnim servisiranjem.

Idealan uslužni proizvod je mješavina tekućine za pranje posuđa i antifriza . Međutim, obična voda za brisače također će raditi. Jednostavno nanesite nekoliko kapi na čistu krpu koja ne ostavlja dlačice i nekoliko puta obrišite gumenu usnu dok se prašina više ne lijepi na nju.

Takođe dobro očistite vetrobran pre nego što ponovo uključite brisač. . Svaka tri mjeseca sredstvo za čišćenje stakla se također može poprskati silikonski sprej da ostane mekano.

Bez rezova

Uvijek možete kupiti sprave zbog kojih bi zamjena brisača trebala biti nepotrebna. ove " oštrice za brisače » se ne preporučuju. Oni zaista smanjuju hrapavost metlice brisača, ali je samo čine tanjom i osjetljivijom. Nakon nekoliko dana, brisač vjetrobrana potpuno pokvari i mora se zamijeniti. Tako bi se mogao uštedjeti novac na oštraču za brisače.