Uberov sigurnosni mandat stupa na snagu
Od 1. oktobra 2019., novi vozači Ubera će morati da voze vozila koja su dobila punih pet zvjezdica na ANCAP testovima.
Zahtjevi od pet zvjezdica australijskog Uberovog programa za procjenu novih automobila (ANCAP) danas su na snazi, a svi novi vozači zahtijevaju automobil s najvišom ocjenom na testu sudara, dok će postojeći vozači imati dvije godine da nadograde na novi standard. .
Za vozila koja još nisu testirana od strane ANCAP-a, Uber je objavio listu izuzetaka za otprilike 45 modela, uglavnom luksuznih i premium vozila, uključujući Lamborghini Urus, BMW X5, Lexus RX, Mercedes-Benz GLE i Porsche Panamera.
Uber je u saopćenju naveo da je odluka o uvođenju automobila s pet zvjezdica zato što se "zalažu za sigurnost".
"ANCAP je dugo postavio australijski standard za sigurnost vozila i ponosni smo što im pomažemo da nastave slati snažnu poruku o važnosti tehnologije sigurnosti vozila širom Australije", stoji u postu.
Uberova maksimalna starost vozila će se i dalje primjenjivati, što znači 10 godina ili manje za UberX, Uber XL i Assist operatere i manje od šest godina za Uber Premium, dok raspored servisa vozila (koji diktira proizvođač) i dalje treba podržavati.
U međuvremenu, šef ANCAP-a James Goodwin pohvalio je Uber jer je sigurnost vozača i putnika stavila na prioritet.
“Ovo je ozbiljna i odgovorna politička odluka koja ima za cilj poboljšanje sigurnosti svih koji koriste naše puteve”, rekao je on. “Djeljenje vožnje je moderna pogodnost. Nekima je to primarno prevozno sredstvo, ali drugima je to radno mjesto, pa je važno da svi budu sigurni.
“Sigurnost s pet zvjezdica sada je očekivani standard među kupcima automobila i trebali bismo očekivati isti visoki standard kad god koristimo automobil kao uslugu mobilnosti.
“Ovo bi trebalo postati mjerilo za druge kompanije u industriji dijeljenja vožnje, dijeljenja automobila i taksija.”
Konkurentske kompanije za dijeljenje vožnje kao što su DiDi i Ola ne zahtijevaju ANCAP automobil s punim pet zvjezdica, već specificiraju vlastite kriterije podobnosti.
ANCAP testovi sudara uključuju procjenu pasivne sigurnosti kao što su zone gužvanja i zaštita putnika, kao i aktivnu sigurnost uključujući autonomno kočenje u nuždi (AEB).
ANCAP također zahtijeva da vozila budu opremljena AEB-om kako bi postigla punu ocjenu od pet zvjezdica, dok će druge aktivne sigurnosne tehnologije, kao što su pomoć pri održavanju trake i prepoznavanje saobraćajnih znakova, biti ispitane u budućim ispitima.
Procjena također uzima u obzir nivo opreme vozila, uključujući karakteristike kao što su kamera za vožnju unazad, ISOFIX tačke za pričvršćivanje dječjih sjedišta i zaštita pješaka u slučaju sudara.
Na web stranici ANCAP-a trenutno se nalazi 210 modernih vozila za crash test sa pet zvjezdica, od kojih su neka od najpovoljnijih Volkswagen Polo, Toyota Yaris, Suzuki Swift, Kia Rio, Mazda2 i Honda Jazz.
Dok se nova vozila sve više opremaju aktivnim sigurnosnim sistemima, više opreme često dolazi s višim cijenama, kao što se može vidjeti u novoj Mazdi3, Toyoti Corolli i novoj generaciji Ford Focus kompaktnih automobila.
Niche automobili kao što su Ford Mustang, Suzuki Jimny i Jeep Wrangler, koji su dobili tri, tri i jednu zvjezdicu, također se bore da ispune ANCAP-ove rigorozne sigurnosne standarde.
