Odabir stalka za radionicu motocikala

Ako želite uštedjeti nešto novca i sami raditi bicikl, morate uravnotežiti bicikl. Stoga postaje potrebno koristiti štaku. Bočni i središnji stalak, koje je obično izgradio proizvođač, nisu dovoljni za osiguranje i balansiranje motocikla. Da biste to učinili, potreban vam je stalak za radionicu za motocikle. 

Šta služi za radionicu motocikala? Kako radi? Kakvi štandovi za radionice za motocikle postoje? Kako napraviti najbolji izbor? U ovom članku pronađite sve savjete za odabir pravog postolja za vašu radionicu za motocikle. 

Šta znači oznaka radionice za motocikle?

Štake za motociklističke radionice su štake koje obično koriste profesionalni mehaničari kako bi motocikli bili stabilni. Oni su potpora za održavanje ravnoteže motocikla pri obavljanju nekih radova na njemu. 

Korištenje postolja u radionici za motocikle korisno je za samopodmazivanje ili ponovno zatezanje lanca bez pomoći stručnjaka. Također je korisno za uklanjanje stražnjeg kotača ili promjenu kotača na motociklu. Slično, upotreba postolja u radionici je neophodna za čišćenje kočionih pločica i općenito održavanje motocikla. Ako vaš motocikl nema središnje postolje, stalak za radionicu postaje neophodan za zaključavanje i osiguranje vašeg motocikla. Čak ni danas proizvođači više ne nude središnje postolje za motocikle. Stoga ćete ih morati kupiti da biste igrali ulogu automehaničara. 

Kako je uređen štand za radionicu za motocikle?

Stajališta za radionice motocikala podižu kotače motocikala pomoću stabilnih dijelova. Morate biti vrlo oprezni pri postavljanju štake za radionicu, iako ima polugu koja će vam olakšati rad. Nepoštivanje mjera opreza i opreza mogu uzrokovati vrlo brz pad motocikla. Ova vježba također zahtijeva puno snage. Stoga se preporučuje da se pozove druga osoba koja će vam pomoći u postavljanju motocikla na štandu. 

Osim toga, preporučujemo postavljanje jastučića i vilica u ispravne položaje radi lakšeg rukovanja. Slično, držanjem motocikla uspravno, hvatajući se za sedlo, pritiskom na držač stalka, možete koristiti stalak za radionicu bez ikakvih ograničenja. 

Vođenje štanda za radionicu motocikala nije tako teško. Uz malo opreza i pažnje, motocikl možete zaustaviti i održati ga uravnoteženim. 

Kakve štake postoje?

Postoji nekoliko vrsta štaka. U ovom ćemo članku navesti najčešće i najefikasnije načine za održavanje ravnoteže vašeg motocikla. 

Bočne štake

Obično su navikli motocikl držite uspravno... Ova štaka je vrlo efikasna ako se želite uhvatiti u koštac s mehanikom svjetlosti. Idealan za svakodnevnu upotrebu. Međutim, ima određene nedostatke. Uostalom, ova štaka prisutna je na dva kotača, pa je teško izvesti radove na motociklu. Osim toga, tokom rada motocikl zauzima puno prostora u garaži. Također vas sprječava u pravilnom održavanju vašeg motocikla. 

Centralne štake

Centralne štake često su ugrađene u strojeve. Ali mnogi proizvođači ga više ne integriraju radi uštede na težini. Ovaj stalak je vrlo moćan i vrlo učinkovit za uravnoteženo parkiranje motocikla i uštedu prostora u garaži. Kada koristite ovaj stalak za parkiranje automobila, težinu mašine snosi čitavo centralno postolje i to ne samo na dva točka. Zahvaljujući centralnom postolju, možete izvesti nekoliko vrsta radova na svojoj mašini i pravilno je očistiti. 

Prednje štake

Prednji podupirači su oni koji se s jedne strane oslanjaju na bazu viljuške motocikla i oni koji se nalaze u stupu upravljača. 

Što se tiče postolja koje se nalazi ispod podnožja utikača, nećete imati problema s tim. Ova vrsta postolja pogodna je i za nekoliko tipova motocikala, ako ne i za sve. Dizajnirani su za uklanjanje prednjeg kotača. 

Što se tiče štaka, koje su umetnute u stub upravljača, njihovo rukovanje zahtijeva veliku delikatnost. Predviđeno za rastavljanje vilice preporučuje se oprez pri postavljanju jer postoji opasnost od oštećenja štitnika od prskanja. 

Stražnje postolje

Za razliku od ostalih štaka, Zadnji korak nije kompatibilan sa svim motociklima, posebno s mjenjačem.... Postoje klizne štake i štake sa viljuškom. 

Stalak za klizanje mora biti pravilno postavljen da bi bio uravnotežen. Njegova stabilnost ovisi o uporištu. Ako se postavi previše naprijed, motocikl može pasti. Ako je postavljen previše unatrag, kotač može biti teško ukloniti. 

Što se tiče postolja za viljuške, ono je vrlo stabilno, ali đavoli moraju biti pričvršćeni na ljuljačku da biste mogli koristiti bicikl. Vrlo često proizvodne kuće predviđaju ugradnju diabola na ljuljačku motocikla. 

Kako napraviti najbolji izbor?

Uz takvu raznolikost postolja za radionice za motocikle, odabir jednog od njih može biti vrlo težak. Da biste se odlučili, morate analizirati karakteristike svake vrste štaka i odabrati onu koja najbolje odgovara vašim potrebama. Vaš izbor ovisit će i o tome kako namjeravate koristiti štaku. Hoće li se koristiti za osiguranje motocikla za čišćenje? Za male mehaničke radove? Ili za zadatke koji zahtijevaju puno vremena i energije? 

Štaviše, vaš izbor bi takođe trebao biti napravljen prema vašem budžetu. Cijene variraju ovisno o vrsti štaka, izradi i korištenim materijalima.