Visok C, dašak plemenitosti // BMW C400X

Sadržaj

Srednja kategorija
- - Osnovne informacije
  - Tehničke informacije

Najnoviji u seriji je C400X, skuter srednje veličine proizveden u Kini od strane partnera Loncina, ali BMW tvrdi da je to XNUMX% njihovog proizvoda. Razvijen je u Bavarskoj, kontrola kvaliteta je također njemačka i stoga ima određenu notu plemenitosti. S obzirom na to da značajan udio ukupne proizvodnje apsorbuju južna Evropa i Njemačka, a manji udio SAD i Australija, Time se uklanja zabrinutost i sumnja u kvalitetu.jer će ih tržište srušiti.

Prvo što vam upada u oči je njen kvadratni izgled (kuće), ki spominje malo popularne danske kockice. I to je u dobrom smislu te riječi. Dopunjen je (prvi put na skuterima) odličnim TFT ekranom koji (uz doplatu) nudi mnogo informacija i postavki. Ekran je toliko privlačan da ponekad radije gledam u njega nego u cestu! Zato budite oprezni. Skuter radi lako u rukama, manevrisanje u gradskoj gužvi je pravo uživanje sa standardnim automatskim stabilizatorom, haha, može se pokrenuti i proximity ključem.

Srednja kategorija

Iako ime kaže četiri stotine, nije, jer ima jednocilindrični četverotaktni motor od 350 kubika koji impresionira niskom potrošnjom goriva. Prava radost je stisnuti gas pri niskim obrtajima i C400X će poskakivati poput bavarske planinske koze. Čak i pri većim brzinama (maksimalnim - nešto ispod 140 km/h) ostaje stabilan. i savršeno drži smjer putovanja, možda i zbog toga što je njegova geometrija slična "pravim" motociklima.

Nažalost, prednje vjetrobransko staklo nije podesivo. Ispod sjedala nalazi se prostor za odlaganje kacige, koji se u skladu s tim povećava. Iako dizajn, uključujući prednja svjetla i kljun, pomalo podsjeća na off-road GS porodičnu kuću, izgleda prilično sportski. Barem je takav osjećaj tokom vožnje. Kočnice s ABS -om kineske marke ByBree, koja je podružnica Brembe, dovoljne su kvalitete. i na nivou za ulijevanje povjerenja. Lista povezivanja BMW Motorrad i lista dodatne opreme u kućnom stilu do ponedjeljka.

Osnovne informacije
Prodaja: BMW Motorrad Slovenija
Tehničke informacije
motor: 350cc, jednocilindrični, četvorotaktni, tečno hlađeni, elektronsko ubrizgavanje goriva, 3 ventila po cilindru.
Snaga: 25 kW (34 KM) pri 7.500 / min.
Obrtni moment: 35 Nm pri 6.000 o / min
Prijenos energije: Kontinuirano promjenjiv CVT mjenjač, centrifugalno suho kvačilo.
Okvir: čelične cijevi s blokom od lijevanog titana.
Kočnice: prednji disk 265 mm, čeljusti sa četiri bregaste osovine, stražnji disk 265 mm, čeljust s jednim klipom, ABS.
Suspenzija: 35 mm teleskopska vilica sprijeda, dvostruka aluminijska okretna letva straga, dvostruki amortizeri.
Gume: sprijeda: 120 / 70-15, straga: 150 / 70-14.
Visina: 775 mm.
Rezervoar za gorivo: 12,8 l (4 l rezerve); potrošnja: 3,6 l / 100 km.