Xpeng P7 - Bjorn Naylandov test. WLTP lažni, ali dobre performanse [video]

Bjorn Nyland je bio prvi recenzent u Evropi koji je lično testirao Xpeng P7, kinesko električno vozilo koje je sposobno da parira Tesla Modelu 3 i BMW-u i4. Rezultat? Uprkos mokroj podlozi, automobil se pokazao nešto lošije od Tesla Model 3 Performance, navodi YouTuber.

Xpeng P7 - uredan i prilično produktivan

Xpeng P7 koji vozi Bjorn Nyland je Xpeng P7 Performance, najmoćnija verzija sa najvećom baterijom i verovatno pogon na obje osovine. Nakon punjenja do 90 posto, automobil pokazuje 430 WLTP jedinica, što odgovara približno 408 kilometara stvarnog dometa u rasponu od 100-0 posto u mješovitom načinu rada [izračunao www.elektrowoz.pl].

Za raspon od 10 do 90 posto, ovo bi bilo 327 kilometara.

Ispitivanja su obavljena na vlažnoj površini, što povećava habanje za oko 10 posto. To je zbog povećane kontaktne površine gume sa podlogom, što otežava vožnju.

Xpenga P7 Performance je težak 2,16 tona sa vozačem.

Automobil je stavljen u Eco način rada jer je tokom normalne vožnje i testova ubrzanja trošio skoro 23 kWh / 100 km (230 Wh / km, vidi sliku ispod).

Vrijednosti prikazane na brojačima mogu nas podsjetiti na ranije poruke proizvođača: ispružena... Nakon vožnje od 122 kilometra, automobil je iskoristio 184 kilometra dometa, što znači da projektovana pokrivenost je precijenjena za 50 posto. Takva disperzija može biti opravdana zimi, ali ju je teško zaštititi ljeti - čak i uz obilnu kišu:

Najlandovi konačni proračuni to pokazuju automobil je razbio 357 WLTP jedinica (Nyland ih naziva "kilometrima" prema službenoj nomenklaturi), ali je brojač kilometara očitao 246,3 kilometra. Uzimajući u obzir izobličenje brojila, dobijamo 1,43 WLTP jedinice po pravom kilometru dometa.

Tako bi s potpuno napunjenom baterijom domet vozila trebao biti samo 334 km.... Dodajmo: po mješovitom vremenu i na mokrim kolovozima. To znači stvarna potrošnja 21 kWh / 100 km (210 Wh / km) sa sopstvenim stilom vožnje.

Nyland je izračunao da bi njegov Tesla Model 3 zahtijevao 20-21 kWh / 100 km (200-210 Wh / km) pod istim uvjetima, pa Xpeng P7 izgleda malo lošije. To je, inače, izračunao i youtuber Kapacitet baterije Xpenga P7 je 70-72 (81) kWh..

Vrijedi pogledati, uključujući i sutrašnji broj normalne veličine:

Ovo vas može zanimati: