2015 Yamaha TMAX, svjetliji izgled i više udobnosti – test na cesti
Testna vožnja MOTO

2015 Yamaha TMAX, svjetliji izgled i više udobnosti – test na cesti

Prije 14 godina stvorio je novi segment i od tada postoje 4 generacije.

Danas, Yamaha TMAXkoja je prodala više od 220.000 jedinica u Europi, ažurirana je važnim tehničkim i stilskim inovacijama, po cijeni koja ostaje na razini prethodne verzije: 10.790 Euro kojima je potrebno dodati (snažno preporučujem) 500 eura za ABS.

Yamaha TMAX 2015, "pogledaj svjetlije"

Prije svega, ističu se novi estetski detalji. Šminka se prepravlja počevši od prednje strane. Prednje svjetlo je postavljeno više nego prije i LED tehnologija debituje u optičkim grupama.

Parkirna svjetla i farovi uvijek su uključeni i na kratkim i dugim svjetlima. Ukratko, u korak s vremenom - rezultat je dinamičniji i uzbudljiviji.

GLI retrovizori danas imaju više i duže stabljike: njihova je prednost to što su funkcionalnije u pokretu, čak i ako ih nije lako prilagoditi (posebno u utrkama).

Novo je i ojačano prednje krilo. sportski izgled... Konačno, promijenila se nadzorna ploča koja sada ima novu crvenu boju.

Kućište je dostupno u tri boje: Moon Silver (neprozirno), Konkurencija bijela (sjajno) e Sonic Grey (neprozirno).

Nova 41 mm obrnuta vilica

Yamaha TMAX 2015 g. ne samo da poboljšava njegov izgled, već i poboljšava njegov sadržaj. Zapravo stiže potpuno novo Obrnuta vilica od 41 mmza optimizaciju performansi u svim uslovima.

Vrlo je efikasan i na popločavanju i van urbanih centara (uključujući autoput), uvijek se efikasno nosi s neravnim asfaltom.

Još jedna tehnička inovacija je poboljšanje kočionog sistema koji koristi: radijalne čeljusti sa četiri klipa (instalirano na MT-09) dana dvostruki prednji disk 267 mm.

Rezultat je učinkovitije, ali uvijek blago kočenje, što nije teško onima koji nemaju mnogo iskustva u vožnji na dva kotača: u slučaju hitnog zaustavljanja morate dobro pritisnuti poluge (očito bez straha ako odaberete verzija sa ABS -om.).

Motor je uvek Dvocilindrični motor zapremine 530 ccm četvorotaktni tečno hlađeni od 46,5 h.p. i 52,3 Nm Maksimalni obrtni moment: Otporan i izuzetno efikasan u vožnji gradom, ali i živahan i zabavan kada tempo postane zabavan.

SmartKey: Tradicionalni ključ postoji samo kao mjera opreza

Na novom TMAX 2015 prije svega, raste udobnost. Zapravo novi sistem za pokretanje Smartkeykoji zapravo zamjenjuje tradicionalni ključ za paljenje.

Как это работает? Samo ponesite daljinski upravljač sa sobom za pokretanje skutera, zaključajte upravljač i otvorite odjeljak ispod sedla..

U svakodnevnom životu ispada da je vrlo zgodan i funkcionalan: nestat će strah od slučajnog ostavljanja ključeva umetnutih u kontakt.

Takođe, dugo očekivani dolazak Utičnica 12V kao standard, korisno za punjenje pametnog telefona u pokretu.

Yamaha TMAX 2015, ograničeno izdanje Iron MAX

Yamaha TMAX 2015 g. dostupan je i u posebnoj verziji Željezo max (11.290 € bez ABS-a) koja uključuje novu boju, mat crne felne sa sivim metalnim koncem, zlatnom viljuškom i radijalnim čeljustima, dvobojno sjedište sa vidljivim šavovima i posebnim logotipima.

Kao opcija za Iron Max i TMAX (standardno), Ispuh Akrapović sa vrhom od crnog titanijuma.  

Dodajte komentar