Yamaha XMAX 300 Iron Max Special Edition, testna verzija – Prova su strada

Yamaha XMAX 300 Iron Max Special Edition, testna verzija – Prova su strada

Žalba	Posebno izdanje Iron Maxa zabavno je i u trendu.
Tehnološki sadržaj	Postoji pametni ključ, kontrola proklizavanja i ABS.
Zadovoljstvo u vožnji	Okretan je i okretan, ali stabilan i ugodan za skretanje.
Posebni detalji	Sedlo i štitnik za stopalo imaju ekskluzivnu završnu obradu. Sivi mač je šlag na torti

Pažnja prema detaljima, specifične završne obrade i oprema dizajnirana za različite korisnike (urbane i vanurbane). Novo posebno izdanje vrti se oko ovih elemenata. Yamaha XMAX Iron Max Special Editionpredstavljen u Eicmi i već dostupan u prodajnim salonima u Italiji.

Za ukrašavanje jedne od skuter Najprodavaniji proizvodi kompanije Tre Diapason uključuju prilagođeni dizajn sedla s integriranim naslonom za putnike, aluminijske noge za vozača, kromirani profil brzinomjera, zatamnjena stakla stražnjih svjetala, stražnji štitnik obložen kožom i sivi mač. bojanje.

Ispod potpunog crnog odijela nove Yamahe XMAX Iron Max Special Edition nalaze se tri Euro 4 motora od 125, 300 i 400 ccm, a na našem smo testu isprobali srednju verziju iz 28 h.p. i 29 Nm sa standardnom kontrolom proklizavanja i ABS -om.

Kome je upućen

La Posebna serija XMAX, „zadatak“ za koji nas je Yamaha obučavala u posljednjih nekoliko godina, očigledno je verzija namijenjena onima koji se žele istaknuti. U osnovi, to je kao i svaki XMAX, ali neki detalji mogu učiniti da svaki komad izgleda posebno i zabavnije. Stoga je prvenstveno namijenjen urbanim korisnicima, koji su pažljivi moda, za skutere koji se ne zaustavljaju samo na funkcionalnosti vozila. Zatim, ovisno o potrebama - od urbane upotrebe do korištenja autoputa - postoje različiti pokreti koji dovode sve do slaganja.

U sedlu

Dakle, osim detalja, suština se ne mijenja. L 'XMAX 300 ostaje skuter izvrsne kvalitete (ako želite premium klasu), uz jamstvo upravljanja i udobnosti. To je križ između maksi skutera i visokog upravljača. Ponosi se vozačkim položajem udobno i ostaje jednostavan za rukovanje. Dobro koči i nudi dobru aerodinamičku zaštitu.

Na autoputu je prilično stabilan, dok je u krivinama precizan i intuitivan. U sposobnim rukama, on takođe uspeva da pruži veliko zadovoljstvo, a da u isto vreme postane najbolji saveznik u gradskom haosu zahvaljujući tereta sadržaj i idealna ravnoteža težine. Motor iz 28 CV nudi dobru dostavu u odnosu na potrošnja sadržaj, a pretinac ispod sedla je uvijek vrlo velik: može primiti dvije kacige sa cijelim licem.

Kvantni troškovi

новый Yamaha XMAX Iron Max Special Edition dostupan je prema očekivanjima u motorima od 400 ccm. cm, 300 cc cm i 125 ccm. pogledajte cenu u skladu s tim 7.190 6.190 eura, 5.190 XNUMX eura i XNUMX XNUMX eura... Ukratko, u usporedbi sa standardnom verzijom, premija za posebno izdanje iznosi 400 eura.

Konačno, dostupni su novi paketi za bolje prilagođavanje skutera:Gradski paket sa gornjom kutijom od 39 litara, presvlakama naslona, ​​visokim ekranom, prtljažnim prostorom i torbom sa odvojenim pregradama; Zimski paket s grijanim ručkama, pokazivačem temperature, navlakom za noge i punjačem za pametne telefone; AND Sportski paket s tamnijim, manjim vjetrobranskim staklom i namjenskim naslonom za noge, držačem registarskih tablica i poklopcem.

motor	Jednocilindrični 292 ccm
Potencija	28 h.p. i 29 Nm
težina	179 kg
cijena	6.190 Euro