Yamaha YBR125
To je poput mirisnog kapućina u kojem se prepuštate miru i čitate najnovije tračeve u novinama dok se grad polako budi prije ugodnog ljetnog dana. YBR se oslanja na provjerenu formulu niže kategorije moto sporta. Jednostavan čelični okvir s kratkim međuosovinskim razmakom (što ga čini lakim za vođenje) opremljen je provjerenom četverotaktnom jedinicom od 125 cbm koja ne zahtijeva nikakve druge troškove održavanja od vlasnika osim zamjene ulja i očekuje se da će imati jako dugo život.
Koristi se kao upaljač, ne zagađuje okoliš i ima smirujući efekat svojim tihim zujanjem. Istina, ponekad smo htjeli brzinu veću od 100 km / h, ali za vožnju po gradu i okolici to je bilo dovoljno za zabavu. Ubrzava sa semafora na semafor dovoljno brzo da nije bilo stresa da prestigne automobile, probijajući se kroz glavne gradske arterije. Iako se to na prvi pogled može činiti zastarjelim, Yamaha se također pobrinula za sigurnost i ugradila YBR u razumno robusne disk kočnice.
Pored nostalgičnog povratka na 500-e i XNUMX-e, klasični dizajn takođe pruža udobna sedišta za vozača i suvozača. A za cijenu nešto ispod XNUMX hiljada, ne možete ga optužiti da je precijenjen. YBR je jednostavno fenomenalan. Valentino Rossi bi vjerovatno rado pošao s njim.
Osnovna cijena modela: 499.000 sjedišta
motor: Četvorotaktni, jednocilindrični, zračno hlađeni. 4 cm124, 3 KS (10, 7 kW) pri 6 o / min, 7.800 Nm pri 10, 6 o / min, karburator, el. lansiranje
Prijenos energije: Menjač sa 5 brzina, lanac
Suspenzija: klasična teleskopska vilica sprijeda, dvostruka straga
Gume: prednji 2.75-18, stražnji 90/90 R 18
Kočnice: prednji 1-struki promjer diska 245 mm, stražnji bubanj 130 mm
Međuosovinsko rastojanje: 1.290 mm
Visina sjedala od tla: 780 mm
Rezervoar za gorivo: 12
Suva težina: 106 kg
Predstavnik: Delta Command, doo, CKŽ 135a, Krško, telefon: 07/492 18 88
HVALA I ČESTITKE
+ cijena
+ djeluje opuštajuće
+ nezahtjevan u vožnji
- snaga motora
- konačna brzina
Petr Kavchich, foto: Ales Pavletić (model u havajskoj košulji: Petr Slavich)
