Zašto su nam potrebne crne tačke oko ivica automobilskog stakla
Sadržaj
Da li ste primetili crne tačke na staklima automobila? Mnogi ih viđaju svaki dan, ali se pitaju za njihovu svrhu. U stvari, oni su nacrtani ne samo zbog ljepote, već i obavljaju neke funkcije. Hajde da saznamo šta rade i kako se pravilno zovu.
Kako se zovu crne tačke na staklu?
Crne pruge i tačke na rubovima stakla automobila ispravno se nazivaju friti.
Frite su premazane keramičkom bojom na staklu i očvršćene u posebnoj peći. Rezultat je grub, neizbrisiv sloj frita koje obavljaju 4 važne funkcije.
Zaštita zaptivača
Prva i najvažnija funkcija frita je zaštita uretanskog zaptivača koji drži šoferšajbnu automobila od UV zraka.
Da ovih tačaka nema, sunčeva svjetlost koja pada na staklo bi uništila zaptivač. A to će zauzvrat dovesti do činjenice da se staklo više neće držati i samo izletjeti.
Proizvođači automobila su se pobrinuli za ovaj problem tako što su došli do ovog pametnog rješenja. Gruba površina omogućava bolje prianjanje ljepila.
Poboljšanje izgleda
Sam po sebi, brtvilo ostavlja ružne nedostatke koji su vidljivi prilikom ugradnje stakla, pa je stoga druga funkcija frita da poboljša izgled. Velike tačke se glatko pretvaraju u male, a zatim se pretvaraju u traku. Ovakav pristup je dao ugodan izgled. Sada je teško zamisliti kako bi automobili izgledali bez njih.
Do 50-ih i 60-ih godina, proizvođači automobila su koristili posebne gumene zaptivke za držanje stakla na mjestu. I tek kasnije je došla tehnologija lijepljenja.
Ali u početku su se kao zaštita koristile ne frite, već metalne ploče. Pogledajte raritet iz 60-ih, kao što je Ford Mustang iz 1967. godine, i vidjet ćete kako se ploče omotavaju oko cijelog vjetrobrana i stražnjeg stakla. Međutim, ovaj pristup je pokazao svoju nesavršenost. A sada su ih počeli zamjenjivati uobičajenim crnim tačkama.
Ujednačena distribucija toplote
Crna traka uzrokuje veću apsorpciju topline. I to nije iznenađujuće, jer se tamne boje zagrijavaju i zadržavaju toplinu više od svijetlih.
Za ravnomjernu raspodjelu temperature i smanjenje opterećenja stakla zbog takvih toplinskih neravnina, koristi se točkasta slika. Ovo je treća funkcija.
Zaštita od odsjaja od sunca
Četvrta važna funkcija frita je da zaštiti vozača od zasljepljenja od sunca. Pogledajte dio vjetrobranskog stakla gdje se nalazi retrovizor. Mnogo je crnih tačaka oko njega. Oni igraju ulogu štitnika od sunca tako da vozač ne bude zaslijepljen suncem koje ulazi u centar.
Sada znate zašto su vam potrebne ove crne tačke na prozorima automobila. Koriste se ne samo na automobilima, već i na bilo kojoj vrsti transporta.
