Zaglavljeni starter na VAZ 2106

Kada sam nedavno kupio klasik na pijaci automobila, nisam mogao ni da zamislim da će se ova priča tako završiti. Pa, ništa se stvarno strašno nije dogodilo, kupio sam sebi polovni Žiguli VAZ 2106, u prilično dobrom stanju i otišao kući nakon što sam kompletirao sve potrebne dokumente. Za nekoliko sati na putu konačno sam stigao u svoj rodni grad i kod kuće sam počeo da pregledavam svoj novi auto.

Sve je bilo normalno, karoserija nigdje nije zarđala, nije bilo tragova korozije, a ovaj je, kao što znate, glavna stvar za auto, jer je ovaj dio najskuplji. Naravno, za to vrijeme moja šestica je bila potpuno prefarbana, ali me je to samo obradovalo, inače bih za par godina morao tražiti novac za farbanje, ali mi nije trebao. Pogledao i poslušao motor, mjenjač. Nigde ništa nije kucalo ili bučilo, motor je radio čisto, svi menjači su uključeni savršeno bez trzanja i nepotrebnih napora.

Zadovoljan svojim novim vozilom otišao je u krevet. I ujutro sam odlučio da idem na pecanje, a u isto vrijeme ponovo provjerim svoju lastu. Ali onda me je čekalo malo iznenađenje, i da budem iskren, ne baš prijatno. Stavio sam ključ u bravu, pokušavam da upalim, a starter klikće ali se ne okreće, pokušao sam ponovo da upalim motor, nisam hteo da startujem, starter je samo kliknuo i nije davao više znakova od zivota.

Bez ikakvog oklijevanja, majstori su odmah krenuli u popravku startera mog VAZ 2106 i bukvalno za pola sata rada sve je već bilo urađeno, nije me posebno zanimao ovaj postupak, rekli su da je problem sitan pa su uzeli malo novca od mene, čak sam se i iznenadio ovome. Sad ću znati da nedaleko od moje kuće momci prave odlične aute i uvek mogu da donesu svoju šesticu na popravku, uzeo vizit kartu, sada ću biti redovan kupac ove radionice. Gdje još mogu napraviti moj uređaj za toliku sumu i takvom brzinom?!