Zaglavljeni prednji točak (desno, lijevo)

Vozači se često suočavaju sa takvim problemom da se jedan od prednjih točkova ne okreće. Razloga za to može biti ogroman broj - od banalnog rada diferencijala (na primjer, zimi, kada lijevi kotač klizi na ledu, a desni je blokiran) do najozbiljnijih kvarova u kočionom sistemu.

Najčešći razlog zašto se prednji točkovi ne okreću slobodno je taj što kočione pločice ne otpuštaju disk. Da biste razumjeli uzrok takvog kvara, morate razmotriti kako funkcionira kočioni sistem, odnosno njegove komponente - čeljust, cilindar kotača i kočione pločice.

Kočione pločice su unutar čeljusti, koja je montirana na disk. Glavni cilindar kočnice odgovoran je za sabijanje i otpuštanje pločica. Njegov klip se kreće, čime se povećava pritisak kočione tečnosti, ulazi u cilindre točkova, što pokreće kočioni pogon. Nedostatak disk kočnica je što prljavština lako može dospjeti ispod čeljusti i na šipke cilindra. To je posebno vidljivo zimi, kada se sva ta prljavština smrzava i na šipkama cilindra i na oprugama koje su odgovorne za vraćanje jastučića u prvobitni položaj.

Možete se riješiti ovog problema uklanjanjem čeljusti i čišćenjem od prljavštine. Štoviše, to se mora učiniti što je prije moguće, jer problem može rezultirati kvarom samog kočionog diska, koji puca od stalnog trenja i pregrijavanja. Ne bez razloga, oni koji se žale da im je prednji točak zaglavio navode činjenicu da je jako vruć.

Obično se takav problem javlja nakon kočenja - točak ne koči. Iako to možda nije jedini razlog. Na primjer, ležajevi kotača su stalno pod velikim opterećenjem i mogu se s vremenom raspasti, o čemu svjedoči kucanje u kotaču i neugodan zvuk. Ležajeve u glavčini možete zamijeniti sami ili u servisu. Kupujte samo originalne rezervne dijelove koje je odobrio proizvođač. Provjerite osovinu ležaja - unutrašnji prsten bi trebao čvrsto sjediti na svom mjestu i ne bi se pomicao.

Ako ste već imali takav problem, onda bi najbolje rješenje bilo provjeriti stanje svih komponenti sistema: glavnog kočionog cilindra, cilindra kotača, vodilica čeljusti, opruga jastučića, samih kočionih pločica. Ako problem nije moguće riješiti jednostavnom zamjenom manžeta i uklanjanjem prljavštine, onda morate otići u servis.

Učitavanje…