Zamjena senzora pritiska ulja na DEU automobilima

Kada vlasnik automobila porodice DEU vidi da se na ploči ispred njega može upaliti crveno ulje, to ne sluti dobro ni vozaču ni automobilu. Aktiviranje ovog alarma znači da je pritisak maziva u motoru pao na kritični nivo. Ili je senzor pritiska ulja pokvaren. Možete ga i sami promijeniti. Da vidimo kako se to radi.

Proizvođači senzora ulja za mašine iz porodice DEU

Senzore pritiska ulja za mašine iz porodice DEU proizvodi nekoliko velikih kompanija u različitim zemljama. Većina automobila koji su napustili traku opremljeni su potrošnim materijalom njemačke kompanije FEBI.

Senzor pritiska ulja za DEU automobile proizvođača FEBI

Do 2008. godine vozila DEU su bila opremljena senzorima za ulje koje je proizvodila danska kompanija JP.

Senzor pritiska ulja za porodična vozila JP DEU

A od 2014. godine na većinu vozila DEU ugrađeni su uređaji italijanske kompanije ERA, koja je najveći evropski proizvođač automobilske opreme.

Senzor pritiska ulja za automobil Daewoo proizveden od strane ERA

Nema suštinskih razlika u dizajnu svih ovih senzora. Što se tiče pouzdanosti, oni također nisu inferiorni jedni prema drugima. A prelazak kompanije DEU s jednog proizvođača na drugog je posljedica isključivo želje da se uštedi na cijeni ovih dijelova.

Lokacija senzora pritiska ulja u automobilima DEU Nexia i Matiz

Na skoro svim motorima ugrađenim na DEU vozila, instrumenti su zašrafljeni u čahuru cijevi za ulje, koja ide direktno ispod motora, s desne strane. A da bi došao do ovog uređaja, vozač će morati ukloniti kotač i zaštitni poklopac s kućišta radilice (pod uvjetom da je to predviđeno dizajnom automobila).

Senzor pritiska ulja na DEU automobilima uvek se nalazi ispod motora, sa desne strane

Zašto dio treba mijenjati na vrijeme

Postoje tri najčešća razloga zbog kojih će vozač morati ukloniti senzor ulja na automobilu porodice DEU:

• senzor se rastavlja kako bi se provjerio ukupni tlak podmazivanja u motoru (to se radi pomoću posebnog manometra, koji je ugrađen umjesto uređaja);
• ulje teče ispod njega;
• slomljeno je.

Zamjena neispravnog senzora ulja na automobilu iz DEU porodice

Prije početka rada odabrat ćemo potrošni materijal i alat.

Alati i materijali

• Nova stavka;
• ključ 24;
• 2 klinove za kotače;
• nasadna glava za 22 i dugme;
• Jack.

Slijed operacija

1. Motor automobila je isključen, negativni terminal je uklonjen sa akumulatora. Zadnji točkovi mašine su pričvršćeni cipelama. Desne matice prednjeg kotača olabave se nasadnim ključem za 22.
2. Sada podižemo točak sa labavim pričvršćivačima na dizalici. Matice se odvrću ručno, nakon čega se kotač potpuno uklanja.
3. Omogućava pristup mjeraču ulja ispod motora, koji je uvrnut u čahuru cijevi za ulje. Plastični poklopac sa žicama se s uređaja skida ručno.
   
   
   
   Plastični terminal sa žicama se uklanja ručno sa DEU senzora pritiska ulja
4. Sada je dio odvrnut ključem od 24 i uklonjen.
   
   
   
   Senzor pritiska ulja na automobilima porodice DEU se odvrće samo zvjezdastim ključem
5. Na njegovo mjesto je ušrafljen novi u koji je pričvršćen poklopac sa žicama. Točak se postavlja na svoje mesto, a dizalica se uklanja ispod automobila.
   
   
   
   Novi senzor pritiska ulja je uvrnut u naftovod DEU

Video: promijenite senzor ulja u "Daewoo Nexia"

Važne nijanse

• Posebnu pažnju treba posvetiti skidanju plastičnog poklopca sa senzora ulja.
  
  
  
  Poklopac senzora za ulje DEU je napravljen od vrlo lomljive plastike.Ovaj dio se drži pomoću dva vrlo lomljiva plastična zasuna koji se lako lome, posebno po hladnom vremenu. Čini se da beznačajna kapa može postati prava glavobolja za vozača, jer ga je gotovo nemoguće pronaći u prodaji. Ovaj artikal se ne prodaje zasebno. I morat ćete ga kupiti samo zajedno s novim rezervnim dijelom (i to pod uvjetom da je kupljeni uzorak opremljen vlastitim ožičenjem i poklopcem, što nije uvijek slučaj);
• prilikom odvrtanja senzora iz cijevi za ulje ne smijemo zaboraviti na bakreni brtveni prsten, koji se nalazi ispod ovog uređaja. Ako se uređaj ukloni bez odgovarajuće pažnje, O-prsten će otpasti i pasti ravno u kućište radilice. A da biste ga uklonili, morat ćete potpuno rastaviti kućište radilice;
  
  
  
  Bakarni zaptivni prsten lako pada sa DEU senzora auto ulja na kućište motora
• kada skidate senzor, imajte na umu da u liniji iza njega može biti ulje i da je ovo mazivo pod pritiskom. To znači da će nešto ulja neizbježno iscuriti. Stoga, nakon zamjene, vozač mora provjeriti nivo podmazivanja u motoru. To se radi posebnom sondom. A ako je nivo prenizak, morate dodati ulje u liniju potrebnom brzinom;
• kako ulje koje izlazi iz motora ne bi palo na pod garaže, ispod otvora senzora mora se postaviti posuda. Mali umivaonik je idealan za ovu svrhu;
  
  
  
  Prilikom zamjene senzora, bolje je ispustiti motorno ulje u malu posudu
• bolje je odvrnuti senzor na automobilima porodice DEU ne otvorenim ključem, već zvjezdicom, kao što je prikazano na gornjoj fotografiji. Lokacija je takva da ga je gotovo nemoguće odvrnuti ključem - za ovaj ključ ima jako malo mjesta (jednim zamahom ključa senzor se može okrenuti samo za trećinu okreta, tako da je vraćanje jednostavno nerealno) ovaj ključ ne radi);
• ponekad se dio ne može odvrnuti čak ni prikladnim prstenastim ključem zbog činjenice da se doslovno lijepi za čahuru cijevi za ulje. U takvoj situaciji kategorički se ne preporučuje ulaganje dodatnih napora - krhki uređaj će se jednostavno slomiti "ispod korijena". Dio s navojem će ostati u glavnom utikaču. I bit će gotovo nemoguće ukloniti ovaj fragment iz linije bez oštećenja niti zvona. Rješenje je jednostavno: nalijte puno WD40 na dio koji se zavari i pričekajte 15 minuta.

Čak i početnik vozač koji je barem jednom u životu držao ključ u rukama moći će zamijeniti senzor na automobilu porodice DEU. Sve što je potrebno je 20 minuta slobodnog vremena i malo strpljenja.