Zamjena mlaznica za pranje vjetrobranskog stakla

Dizajn mlaznica i postavljanje crijeva

PROCES

Da biste uklonili mlaznicu za pranje vjetrobranskog stakla, otvorite haubu i, dok pritiskate mlaznicu na strani prskanja, okrenite je i uklonite je. Odvojite crijevo od mlaznice. Za uklanjanje mlaznice za pranje sa stakla vrata stražnje strane uklonite dimenzionalnu vatru sa gornjeg nivoa (pogledajte odjeljak Uklanjanje, ugradnja i podešavanje rasvjetnih tijela), odvojite crijevo od mlaznice i gurnite kroz vrata, stišćući izbočine stezaljka. Uvjerite se da zrak struji samo u suprotnom smjeru od crijeva. Ako nije, zamijenite mlaznicu. Instalacija se vrši obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Na kraju, podesite mlaznice (pogledajte Podešavanje perača vetrobranskog stakla).

Izbor mlaznica

Trenutno većina vlasnika automobila koristi mlaznice za pranje ventilatora. Njegova prednost je što voda ne pada na vjetrobransko staklo ne u kapljicama ili par mlaznica tekućine, već odmah u velikom broju malih kapi, zbog čega se veći dio stakla odmah prekriva. Ovo je glavna prednost lopatica ventilatora, zahvaljujući kojoj brisači počinju raditi na mokrom staklu, nježno uklanjajući oborine ili prljavštinu.

Ovo, naravno, pruža najmanji rizik da maramice ostave tragove na staklenoj površini, jer se maramice više neće držati na suvoj površini. Mnogi vlasnici automobila također tvrde da upotreba ove vrste mlaznica smanjuje potrošnju tekućine za pranje. Jedini nedostatak je njihov neobičan dizajn, zbog kojeg se brzo smrzavaju u hladnoj sezoni, ali u ovom slučaju preporuča se odmah odabrati i ugraditi elemente s funkcijom grijanja.

Postoje preporuke za odabir originalnih mlaznica, ovisno o marki vašeg automobila. Ali mogu biti skupi, u tom slučaju možete se odlučiti za neoriginalne. Alternativa će koštati manje, ali moguća su neka poboljšanja na njima. Najčešći injektori koji su pogodni za ugradnju na mnoge marke automobila su iz Volva S80, pa čak i jeftinija verzija iz SsangYonga. Daewoo Lanos i Chevrolet Aveo su idealni za Škoda vozila. Osim toga, na primjer, elementi Mitsubishi Galant iz 2008. godine pogodni su za mnoge modele automobila.

Možda nemaju običan nepovratni ventil. Zahvaljujući njemu, tečnost se sprečava da se vrati u rezervoar mašine za pranje veša ako usisna pumpa ne radi.

Upravo ovaj ventil doprinosi kontinuiranoj opskrbi tekućinom. U obliku je loptice s oprugom i zatvara rupu u mlaznici ako podloška ne dovodi tekućinu u staklo.

Preporučeno: Mjerenje kompresije u cilindrima motora - dokazana metoda za rješavanje problema vlastitim rukama

Općenito, možete bez ovog ventila, ali tada morate smisliti drugi način da brisači ne rade prije nego što se voda nanese na staklo. Takav ventil se također može odabrati iz različitih automobila, na primjer, od VAZ 08 ili 09, Toyote ili Volva.

Precizna dijagnoza kvara

Prva stvar koja pada na pamet ljubitelju automobila koji se suoči s kvarom mašine za pranje rublja na cesti je čišćenje mlaznica improviziranim sredstvima. Mjera je opravdana kada je začepljenje mlaza vidljivo golim okom: uklanjanje ostataka iglom ili iglom trajat će samo nekoliko minuta. Ali često je kvar prskalica povezan s drugim razlozima:

1. Neispravnost električne pumpe, koja ne pumpa vodu kada se pritisne dugme.
2. Začepljeni dovodni vodovi.
3. Banalni nedostatak tečnosti u rezervoaru mašine za pranje veša.
4. Neispravnost injektora.

Pre nego što počnete da čistite mlaznice, otvorite haubu i uverite se da je prisutna tečnost za pranje. Postoje različite situacije: na primjer, plastični rezervoar je napukao, voda se prolila, a mrlja ispod automobila je neprimjetna zbog kišnog vremena. Do curenja dolazi i na montažnoj prirubnici električne pumpe.

Ako ne čujete da pumpa zuji kada pritisnete ručicu, pokušajte odmah zamijeniti osigurač. Zamjena topljive veze nije pomogla - uklonite i popravite uređaj za pumpanje. Elementi sa neodvojivim dizajnom moraju se zamijeniti novima.

Nije teško odrediti cijev začepljenu prljavštinom. Kada dođete do dna prskalice, uklonite dovodnu cijev, uključite paljenje i pritisnite dugme za pranje. Ako se čuje zujanje električne pumpe i voda jedva da kaplje iz cijevi, treba je temeljito očistiti i isprati.

Čišćenje mlaznica

Ako primijetite da je mlaz tekućine oslabio, najvjerovatnije su mlaznice za pranje začepljene i vrijeme je da ih očistite. Možete to učiniti sami, za čišćenje će vam trebati: nešto tanko (konopac, žica, igla ili igla), veliki špric od dvadeset kubnih centimetara, voda, sapun i kompresor.

Preporučujemo: SDA zahtjeve za ugradnju i sezonsku promjenu guma na automobilu

Obavezno provjerite je li problem zaista u njima. Da biste to učinili, morate provjeriti prisutnost vode u spremniku za pranje, zatim morate odvojiti crijeva koja dovode tekućinu i uključiti usis. Ako postoji dobar protok iz cijevi, onda ih zaista treba očistiti.

1. Nakon odvajanja crijeva za dovod vode, temeljno operite mlaznicu sapunom i vodom, a zatim ponovno spojite crijevo na kompresor i izduvajte.
2. Navucite vodu u špric i temeljito isperite mlaznicu u suprotnom smjeru. Pažljivo očistite otvor mlaznice tankim predmetom (kao što je igla, itd.), a zatim ga isperite vodom pomoću šprica.
3. Ako imate sklopivi auto u svom automobilu, on ga rastavlja, čisti, a zatim ponovo sklapa i ugrađuje.
4. Nakon što ga ponovo instalirate u automobil, vrijedi isprati cijeli sistem.

Ako se začepljenje elemenata počelo često javljati, bubanj perilice može biti začepljen, pa provjerite ima li krhotina.

Ispiranje sa uklanjanjem

U teškim slučajevima, prskalice ne treba čistiti tradicionalnim metodama igala, žica i špriceva. Ostaje samo jedna opcija - rastaviti mlaznice s automobila, dobro isprati, a ako rezultat ne uspije, kupiti i ugraditi nove dijelove.

U mnogim modernim vozilima, prskalice se drže na mjestu pomoću plastičnih kopči. Demontaža se vrši sljedećim redoslijedom:

1. Pronađite uski odvijač u garaži.
2. Da biste uklonili mlaznicu za pranje, odvojite proizvod s donje police odvijačem i povucite ga prema gore.
3. Izvucite element zajedno sa mlaznicom.
4. Isključite slušalice. U pravilu se postavlja na dodatak bez fiksiranja stezaljkom.

Veza. Na nekim automobilima mlaznice mogu biti drugačije povezane - morate otključati zasune odozdo.

Potopite uklonjeni predmet na jedan dan u otopini sapuna ili pokušajte da ga tretirate hemijskim deterdžentom. Na kraju, izduvajte mlaznicu pumpom ili kompresorom i vratite mlaznicu obrnutim redosledom. Provjerite gdje mlaz udara i prilagodite element ako je potrebno. Ako gore navedene manipulacije nisu dovele do željenog rezultata, jednostavno zamijenite raspršivač; dijelovi su jeftini.